TPO – ถนนสายใหม่ทางตะวันตกเฉียงเหนือของนครโฮจิมินห์จะมีความยาวประมาณ 10 กม. กว้าง 40 ม. เริ่มต้นที่ทางแยกกับถนนวงแหวน 2 และสิ้นสุดที่ทางแยกกับถนนวงแหวน 3 ของนครโฮจิมินห์ (ติดกับจังหวัด ลองอัน ) โดยมีมูลค่าการลงทุนรวมประมาณ 5,200 พันล้านดอง
กรมการขนส่งนครโฮจิมินห์เพิ่งเสนอต่อคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์เพื่อดำเนินโครงการขนส่งสำคัญ 6 โครงการในภูมิภาคตะวันตกเฉียงเหนือในช่วงปี 2567 - 2573
โดยโครงการขนาดใหญ่ที่สุดคือการก่อสร้างถนนสายใหม่ทางภาคตะวันตกเฉียงเหนือในเขตอำเภอบิ่ญจันห์
กรมการขนส่งนครโฮจิมินห์ระบุว่า ถนนสายตะวันตกเฉียงเหนือสายใหม่นี้มีความยาวประมาณ 10 กิโลเมตร และกว้าง 40 เมตร โครงการเริ่มต้นที่ถนนวงแหวนหมายเลข 2 และสิ้นสุดที่ถนนวงแหวนหมายเลข 3 ในนครโฮจิมินห์ (ติดกับจังหวัดลองอาน) มีมูลค่าการลงทุนรวมประมาณ 5,200 พันล้านดอง
เส้นทางนี้จะช่วยแก้ปัญหาการจราจรติดขัดที่มักเกิดขึ้นในเขตบิ่ญจันและฮอกมอน เนื่องจากมีนิคมอุตสาหกรรมหนาแน่นในพื้นที่ โดยสร้างแกนรัศมีเชื่อมต่อจากถนนวงแหวนนครโฮจิมินห์ 2 ไปจนถึงถนนวงแหวน 4 และแกนไดนามิกดึ๊กฮวา (ลองอาน)
เส้นทางใหม่ที่เพิ่งเปิดทางตะวันตกเฉียงเหนือของนครโฮจิมินห์ คาดว่าจะช่วยแก้ปัญหาการจราจรติดขัดที่มักเกิดขึ้นในเขตบิ่ญจันและฮอกมอนได้ (ภาพประกอบ) |
เส้นทางดังกล่าวยังช่วยส่งเสริมการพัฒนาอุตสาหกรรมและการขนส่งสินค้าจากนิคมอุตสาหกรรมในพื้นที่ไปยังท่าเรือสำคัญในนครโฮจิมินห์และเมืองลองอันได้อย่างสะดวก
นอกจากโครงการสร้างถนนสายใหม่ในภาคตะวันตกเฉียงเหนือแล้ว กรมการขนส่งนครโฮจิมินห์ยังได้เสนอโครงการต่างๆ อีกหลายโครงการ เช่น การก่อสร้างถนนเชื่อมระหว่างเมือง Thoi An - Thanh Xuan (จุดเริ่มต้นจาก Le Van Khuong สิ้นสุดจาก Ha Huy Giap เขต 12) เส้นทางนี้มีความยาว 4.5 กิโลเมตร กว้าง 34 เมตร มูลค่าการลงทุนรวมกว่า 2,671 พันล้านดองจากงบประมาณของนครโฮจิมินห์ โดยจะเริ่มดำเนินการในปี พ.ศ. 2567 - 2570
โครงการก่อสร้างถนนวงแหวนรอบทิศตะวันตกเฉียงเหนือ (จุดเริ่มต้นของถนนเลวันเคออง และจุดสิ้นสุดถนนโตกี เขต 12) ความยาว 4.5 กิโลเมตร กว้าง 34 เมตร งบประมาณโครงการประมาณ 2,600 พันล้านดอง จากงบประมาณของเมือง
โครงการก่อสร้างถนนคู่ขนานพานวันฮอน (จากทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 ถึงถนนวงแหวนนครโฮจิมินห์หมายเลข 3) ระยะทาง 8.5 กิโลเมตร กว้าง 30 เมตร มูลค่าการลงทุนรวมของโครงการอยู่ที่ประมาณ 3,720 พันล้านดอง ดำเนินการในรูปแบบ PPP โดยงบประมาณของเทศบาลนครจะจัดสรร 2,186 พันล้านดองสำหรับการเคลียร์พื้นที่ ส่วนนักลงทุนจะระดมเงิน 1,534 พันล้านดองสำหรับการก่อสร้าง
นอกจากนี้ กรมการขนส่งยังได้เสนอให้ขยายถนนโตกี (เขต 12) ระยะทาง 2.1 กิโลเมตร กว้าง 40 เมตร เริ่มต้นจากถนนสายตะวันออกเฉียงเหนือไปสิ้นสุดที่สี่แยกเบา โครงการนี้มีมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 1,872 พันล้านดอง ซึ่งดำเนินการในช่วงปี พ.ศ. 2567 - 2571
ถนนเหงียนวันบัว (ช่วงที่เชื่อมระหว่างสะพานงาบ่าโจง - TL9 เขตฮอกมอน) ยาว 2.5 กิโลเมตร จะถูกขยายให้กว้างขึ้นจาก 32 - 40 เมตร โครงการนี้ใช้งบประมาณจากงบประมาณของเมืองมากกว่า 2,421 พันล้านดอง คาดว่าจะเริ่มดำเนินการได้ในปี พ.ศ. 2567 - 2571
พัฒนาการสภาพอากาศที่น่าสังเกตในนครโฮจิมินห์ในสัปดาห์ใหม่
เตือนภาคใต้-นครโฮจิมินห์ ระวังฝนตกหนักทั่วพื้นที่
ข้อเสนอสร้างเส้นทางรถไฟขับเคลื่อนอัตโนมัติวิ่งบนคลองนครโฮจิมินห์ ยาวเกือบ 30 กม.
เตรียมย้ายรถเมล์เพิ่มอีก 11 เส้นทาง เข้าสถานีขนส่งสายตะวันออกแห่งใหม่
ห้ามรถยนต์วิ่งบนถนนสายหลักหลายสายในนครโฮจิมินห์ในช่วงสุดสัปดาห์
การแสดงความคิดเห็น (0)