การแข่งขันที่ดุเดือดในตลาดรถแท็กซี่ไร้คนขับ

ในประเทศจีน บริษัท Baidu ให้บริการแท็กซี่ไร้คนขับ Apollo Go จำนวนประมาณ 1,000 คัน ซึ่งให้บริการผู้โดยสารมากกว่า 1.4 ล้านเที่ยวในไตรมาสแรก

บริษัทต่างๆ ที่ผลิตรถยนต์ขับเคลื่อนเองของจีนได้ก้าวหน้าอย่างมากในเวลาเพียงไม่กี่ปี แต่การแข่งขันเพื่อเป็นผู้นำในอุตสาหกรรมที่ทำกำไรได้อย่างมหาศาลนี้ยังคงดำเนินต่อไป เนื่องจากคู่แข่งรายใหญ่ของจีนอย่างสหรัฐอเมริกาก็เริ่มเร่งฝีเท้าขึ้นเช่นกัน

ในประเทศจีน บริษัทต่างๆ เช่น Baidu, Pony.ai และ WeRide ได้รับใบอนุญาตให้ดำเนินการในเมืองระดับ 1 เช่น ปักกิ่งและกว่างโจว Baidu ให้บริการแท็กซี่ไร้คนขับ Apollo Go ประมาณ 1,000 คัน ซึ่งให้บริการรับส่งผู้โดยสารมากกว่า 1.4 ล้านเที่ยวในไตรมาสแรก

Pony.ai มีกองยานมากกว่า 300 คัน และมีเป้าหมายที่จะขยายเป็น 1,000 คันภายในสิ้นปีนี้ และ 2,000-3,000 คันภายในสิ้นปี 2026 กองยานของ WeRide มีรถประมาณ 400 คัน

ในขณะเดียวกัน ในสหรัฐฯ Waymo ได้เริ่มนำแท็กซี่ไร้คนขับมาใช้งานเพื่อประชาชนในซานฟรานซิสโกและเมืองอื่นๆ ในสหรัฐฯ เมื่อปีที่แล้ว

ในเดือนเมษายน บริษัทดังกล่าวเปิดเผยว่าปัจจุบันให้บริการรถโดยสารไร้คนขับแบบจ่ายเงินแล้วกว่า 250,000 เที่ยวต่อสัปดาห์ Waymo ซึ่งเป็นเจ้าของโดย Alphabet บริษัทแม่ของ Google มีรถยนต์เชิงพาณิชย์มากกว่า 1,500 คัน และมีแผนจะเพิ่มจำนวนเป็น 3,500 คันภายในปี 2026

ณ เดือนเมษายน Waymo ได้แซงหน้า Lyft ขึ้นมาเป็นบริการเรียกรถรายใหญ่เป็นอันดับสองในซานฟรานซิสโก โดยคิดเป็น 25% ของการจองรถทั้งหมดในเมือง ตามข้อมูลตลาดของบริษัท YipitData

การปรับใช้บริการของ Waymo ในที่นี้ประสบความสำเร็จ ถือเป็นจุดเปลี่ยนสำคัญสำหรับผู้บริหารและนักลงทุนในอุตสาหกรรมหลายราย เนื่องจากถือเป็นการพิสูจน์ว่าบริการดังกล่าวมีเส้นทางที่เป็นไปได้ในการนำไปใช้ในเชิงพาณิชย์ หลังจากลงทุนมาหลายปี

นอกจากนี้ Tesla ได้เปิดตัวบริการแท็กซี่ไร้คนขับอย่างเป็นทางการในเมืองออสติน รัฐเท็กซัส เมื่อวันที่ 22 มิถุนายน และไม่เพียงจำกัดอยู่แค่ตลาดในประเทศเท่านั้น ผู้ประกอบการแท็กซี่ไร้คนขับทั้งสองฝั่ง ของแปซิฟิก ยังกำลังมองหาโอกาสในต่างประเทศอีกด้วย

ในเดือนเมษายน Waymo ได้นำรถแท็กซี่ไร้คนขับมาใช้งานในกรุงโตเกียว โดยในช่วงแรก รถแท็กซี่เหล่านี้จะถูกขับโดยคนขับจากแพลตฟอร์มเรียกรถโดยสารของญี่ปุ่นอย่าง GO และ Nihon Kotsu ซึ่งเป็นบริษัทแท็กซี่ที่ใหญ่ที่สุดในกรุงโตเกียว ซึ่งจะทำให้ Waymo สามารถรวบรวมข้อมูลและฝึกอบรมรถยนต์ได้ก่อนเปิดตัวบริการไร้คนขับแบบมีค่าใช้จ่ายในประเทศญี่ปุ่น

ในขณะเดียวกัน Baidu, Pony.ai และ WeRide ต่างก็ประกาศแผนขยายธุรกิจไปยังตะวันออกกลาง โดย Apollo Go ของ Baidu ตั้งเป้าที่จะติดตั้งแท็กซี่ไร้คนขับ 100 คันในดูไบภายในสิ้นปีนี้ และมีเป้าหมายที่จะเพิ่มจำนวนเป็นอย่างน้อย 1,000 คันภายในสามปี

นอกจากนี้ Apollo Go ยังจับมือร่วมกับ Autogo ซึ่งตั้งอยู่ในสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ เพื่อนำรถยนต์ไร้คนขับมาใช้งานในอาบูดาบี โดยทั้ง Pony.ai และ WeRide จับมือร่วมกับ Uber เพื่อนำรถแท็กซี่ไร้คนขับมาใช้งานในยุโรปและตะวันออกกลาง

นักวิเคราะห์จาก Goldman Sachs ระบุว่า Tesla อาจมีข้อได้เปรียบของตัวเอง แม้ว่าจะอยู่ตามหลังคู่แข่งจากจีนและอเมริกาอยู่หนึ่งก้าว ในรายงานล่าสุด Goldman Sachs กล่าวว่าธุรกิจรถยนต์ไฟฟ้าที่มีอยู่ของบริษัทอาจช่วยลดต้นทุนของแท็กซี่ไร้คนขับ ซึ่งเป็นปัจจัยสำคัญที่ผู้ประกอบการขยายกองยานของตน

Dan Ives กรรมการผู้จัดการของ Wedbush Securities เห็นด้วยว่าวิสัยทัศน์รถแท็กซี่ขับเคลื่อนอัตโนมัติของ Tesla สามารถเสริมธุรกิจผลิตยานยนต์ของตนได้ เนื่องจากทั้งสองธุรกิจต่างอาศัยการฝึกปัญญาประดิษฐ์ในยานพาหนะ

ในอนาคตอันใกล้ คาดว่ายุโรปและตะวันออกกลางจะเป็นตลาดสำคัญที่บริษัทจีนและอเมริกาแข่งขันกันโดยตรง

บริษัทแท็กซี่ไร้คนขับของจีนมีข้อได้เปรียบด้านต้นทุนในการจัดหายานพาหนะและชุดอุปกรณ์ขับเคลื่อนอัตโนมัติ เนื่องมาจากห่วงโซ่อุปทานยานยนต์ของประเทศที่แข็งแกร่ง ซึ่งรวมถึงส่วนประกอบต่างๆ เช่น แบตเตอรี่และเซนเซอร์ LiDAR Ming Lee หัวหน้าฝ่ายวิจัยยานยนต์และอุตสาหกรรมจีนที่ BofA Global Research กล่าว

ในทางกลับกัน บริษัทแท็กซี่ไร้คนขับของสหรัฐฯ สามารถเข้าถึงฮาร์ดแวร์ขั้นสูง เช่น ชิปประสิทธิภาพสูงได้ดีกว่า และมักมีเงินทุนมากกว่าเนื่องจากได้รับการสนับสนุนจากบริษัทเทคโนโลยีและรถยนต์รายใหญ่

ดังนั้นการแข่งขันระหว่างสหรัฐอเมริกาและจีนในตลาดแท็กซี่ไร้คนขับจะดุเดือดยิ่งขึ้น อย่างไรก็ตาม ชัยชนะครั้งสุดท้ายจะไม่ใช่ของฝ่ายที่มีเทคโนโลยีที่ดีที่สุดหรือราคาถูกที่สุด แต่เป็นของฝ่ายที่สามารถนำบริการนี้ออกสู่ตลาดได้อย่างรวดเร็วในระดับใหญ่ พิสูจน์ความปลอดภัยและประสิทธิภาพ เพื่อสร้างความไว้วางใจให้กับผู้ใช้ทั่วโลก

(สำนักข่าวเวียดนาม/เวียดนาม+)

ที่มา: https://www.vietnamplus.vn/cuoc-dua-gay-can-tren-thi-truong-taxi-tu-lai-post1047275.vnp