ในส่วนของข้อเสนอที่จะลดค่าธรรมเนียม BOT ผู้สื่อข่าวได้สัมภาษณ์ผู้เชี่ยวชาญด้านการจราจร ดร. Phan Le Binh ซึ่งมีประสบการณ์มากมายในด้านนโยบายค่าธรรมเนียมทางหลวง
PV: คิดอย่างไรกับข้อเสนอพิจารณาลดค่าธรรมเนียม ธปท. สำหรับข้าราชการที่ทำงานไกลหลังการควบรวมกิจการ?
คุณฟาน เล บิญ: นี่เป็นข้อกำหนดใหม่ เป็นหัวข้อที่เราต้องพิจารณา จากมุมมอง เศรษฐกิจ ตลาด ผมไม่เห็นเหตุผลที่นักลงทุนธนาคารแห่งประเทศไทย (ธปท.) จะลดค่าธรรมเนียมธปท. สำหรับข้าราชการที่ทำงานอยู่ห่างไกล การบังคับให้รัฐวิสาหกิจธปท. ลดค่าธรรมเนียมนั้นไม่สอดคล้องกับหลักการตลาด
คณะกรรมการประชาชนประจำจังหวัดสามารถสนับสนุนค่าเดินทางของเจ้าหน้าที่ได้ ซึ่งรวมถึงค่าธรรมเนียมถนนและสะพาน ค่าน้ำมันเชื้อเพลิง และค่าสึกหรอของยานพาหนะ ซึ่งเป็นทางเลือกที่เป็นไปได้มากกว่าการยกเว้นหรือลดค่าธรรมเนียม BOT สำหรับแต่ละกลุ่มวิชา
PV: มีประสบการณ์คล้ายๆ กันในต่างประเทศบ้างไหมครับ?
นายฟาน เล บิญ: ในต่างประเทศมีตัวอย่างน้อยมากสำหรับการลดค่าธรรมเนียม BOT สำหรับข้าราชการ เนื่องจากบริบทแตกต่างกันมาก นี่เป็นสถานการณ์พิเศษเมื่อเวียดนามรวมจังหวัดเข้าด้วยกัน ในบางกรณี เจ้าหน้าที่ยังคงอาศัยอยู่ในจังหวัดเดิม แต่ต้องไปทำงานในศูนย์กลางการบริหารแห่งใหม่ ซึ่งอยู่ห่างจากบ้านของพวกเขาหลายสิบกิโลเมตร
ในระยะยาว ข้าราชการบางคนอาจย้ายมาทำงานใกล้ที่ทำงานมากขึ้นเพื่อลดเวลาและค่าใช้จ่ายในการเดินทาง อย่างไรก็ตาม สำหรับผู้ที่ยังต้องเดินทางไกล หน่วยงานท้องถิ่นอาจจัดให้มีการรับส่งข้าราชการ แม้ว่าอาจเป็นเรื่องยากเนื่องจากเวลาทำงานที่ไม่ปกติ
อีกข้อเสนอแนะหนึ่งคือการส่งเสริมให้ข้าราชการไปทำงานเป็นกลุ่ม โดยใช้เวลาเดินทางใกล้เคียงกัน การใช้รถร่วมกันไม่เพียงช่วยลดต้นทุน แต่ยังช่วยลดการปล่อยมลพิษต่อสิ่งแวดล้อมและเพิ่มประสิทธิภาพของยานพาหนะ ซึ่งเป็นแนวทางแก้ปัญหาที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและยั่งยืน
พีวี: ขอบคุณนะ!
ที่มา: https://baolaocai.vn/chuyen-gia-chua-co-co-so-de-giam-phi-bot-cho-cong-chuc-di-lam-xa-post648609.html
การแสดงความคิดเห็น (0)