เส้นทางรถไฟสายอันบิ่ญ-ทู่เทียม และทู่เทียม ยังไม่ได้รวมอยู่ในแผน

เส้นทางรถไฟสายอันบิ่ญ-ทู่เทียม และทู่เทียม-เติ่นเกียน ยังไม่ได้รวมอยู่ในแผน

เส้นทางรถไฟอันบิ่ญ-ทู่เทียม และทู่เทียม-เติ่นเกียน ยังไม่ได้รับการพิจารณาให้รวมอยู่ในแผนแม่บทนครโฮจิมินห์และแผนเมืองทู่ดึ๊กจนกว่าจะถึงปี 2583

กรมการวางแผนและสถาปัตยกรรมของนครโฮจิมินห์เพิ่งส่งเอกสารไปยังกรมการขนส่ง (GTVT) เกี่ยวกับการวางแผนสร้างสถานีรถไฟในพื้นที่สำคัญของนครโฮจิมินห์

ตามข้อมูลจากกรมผังเมืองและสถาปัตยกรรม เมื่อวันที่ 11 กรกฎาคม 2567 กรมผังเมืองและสถาปัตยกรรมและกรมการขนส่งได้ประชุมกันเพื่อทบทวนองค์ประกอบการจราจรในโครงการปรับการวางแผนทั่วไปของนครโฮจิมินห์เป็นปี 2583 พร้อมวิสัยทัศน์ถึงปี 2593

หลังจากตรวจสอบแล้ว พบว่าหน่วยงาน 2 แห่งแสดงความเห็นว่าไม่ได้พิจารณาที่จะรวมเส้นทางรถไฟ 2 สาย คือ An Binh (Di An, Binh Duong ) – Thu Thiem (HCMC) และ Thu Thiem – Tan Kien (เขต Binh Chanh) ไว้ในโครงการปรับการวางแผนทั่วไปของนครโฮจิมินห์ภายในปี 2040 วิสัยทัศน์ภายในปี 2060 และการวางแผนนคร Thu Duc ภายในปี 2040

อย่างไรก็ตาม หน่วยงานทั้งสองนี้ได้ขอให้ที่ปรึกษาตรวจสอบเส้นทางอย่างละเอียดและเพิ่มเติมคำอธิบายการวางแผนที่อาจเกิดขึ้น (การดูแลรักษาเส้นทาง) ของเส้นทางทูเถียม - เตินเกียน เพื่อรองรับความต้องการในการพัฒนาในอนาคต เมื่อเงื่อนไขเป็นไปตามที่กำหนด คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์จะรายงานต่อ กระทรวงคมนาคม และรัฐบาลเพื่อเพิ่มเติมแผนในเวลาที่เหมาะสม

สถานีรถไฟบางแห่งในพื้นที่นครโฮจิมินห์

สำหรับเส้นทางฮว่าหุ่ง - เตินเกียน จำเป็นต้องใส่ใจในการรับรองข้อกำหนดทางเทคนิค (รัศมีทางโค้ง จุดตัด) พิจารณาผลกระทบต่อภูมิทัศน์ในเมือง ชี้แจงความเป็นไปได้ของเส้นทาง และผลกระทบทางสังคมของงานที่เกี่ยวข้องเมื่อเสนอส่วนเส้นทางนี้

สำหรับสถานีรถไฟฟ้า Thu Thiem ตามโครงการปรับปรุงผังการก่อสร้างเมืองโดยละเอียด (ผังการแบ่งเขต) มาตราส่วน 1/2000 ที่ได้รับการอนุมัติจากคณะกรรมการประชาชนเมืองในมติหมายเลข 3634/QD-UBND ลงวันที่ 11 กรกฎาคม 2017 ที่ตั้งสถานีแบ่งเป็นบล็อก III-GA2 (7.7 เฮกตาร์), III-GA3 (2.3 เฮกตาร์), III-GA4 (0.8 เฮกตาร์), III-GA5 (2.4 เฮกตาร์)

ดังนั้น กรมผังเมืองและสถาปัตยกรรม จึงขอให้กรมการขนส่งทางบกเสนอความเห็นต่อกระทรวงคมนาคม เกี่ยวกับการจัดวางสถานีทุเทียมภายในขอบเขตผังเมืองและพื้นที่ที่กำหนด

ที่ท่าเรือ Hiep Phuoc กรมผังเมืองและสถาปัตยกรรมกล่าวว่าที่ตั้งสถานีรถไฟที่เสนอไว้ที่นี่ไม่เหมาะสมกับที่ตั้งในโครงการวางแผนรายละเอียดในมาตราส่วน 1/2000 ของนิคมอุตสาหกรรม Hiep Phuoc (ระยะที่ 3)

ดังนั้นหน่วยงานจัดการแผนงานจึงได้เสนอให้ขอความตกลงจากบริษัท ตันถ่วน อินดัสเตรียล ดีเวลลอปเมนท์ จำกัด เกี่ยวกับที่ตั้งและพื้นที่ของสถานี

สำหรับทางรถไฟที่เชื่อมต่อไปยังท่าเรือฟู้กอาน ขอแนะนำให้พิจารณาความเป็นไปได้ในการขยายและขนาดของสถานีขนส่งสินค้าเพื่อรองรับพื้นที่วางแผนท่าเรือที่มีศักยภาพที่เกาะโกเกีย อำเภอกั่งเส้า

โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับเส้นทางรถไฟบรรทุกสินค้าที่วิ่งขนานหรือใช้เส้นทางร่วมกับถนนวงแหวน 4 กรมผังเมืองและสถาปัตยกรรมเสนอให้กำหนดแผนผังภายในเขตทางของถนนวงแหวน 4 และตำแหน่งสถานีที่เสนอสำหรับการขนส่งสินค้า เพื่อเป็นพื้นฐานสำหรับการปรับปรุงในโครงการวางแผนทั่วไปของนครโฮจิมินห์ถึงปี 2040 พร้อมวิสัยทัศน์ถึงปี 2060

กรมผังเมืองและสถาปัตยกรรมได้ขอให้กรมการขนส่งปรับปรุงเนื้อหาโครงการปรับผังเมืองทั่วไปของนครโฮจิมินห์ถึงปี 2040 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2060 เพื่อกำหนดตำแหน่งและพื้นที่ของสถานีรถไฟ พื้นที่วางแผนแบบจำลอง TOD ที่เหมาะสม และจัดระบบเชื่อมต่อระบบขนส่งสาธารณะ เช่น รถไฟในเมือง รถประจำทาง เป็นต้น

ที่มา: https://baodautu.vn/chua-dua-vao-quy-hoach-tuyen-duong-sat-an-binh---thu-thiem-va-thu-thiem---tan-kien-d222480.html