DNO - เมื่อวันที่ 13 มิถุนายน บริษัท Danang Port Joint Stock Company (ท่าเรือดานัง) ได้เริ่มดำเนินการในพื้นที่ด้านหลังท่าเทียบเรือ 4 และ 5 ของท่าเรือเตียนซา (เขต Tho Quang เขต Son Tra)
 |
| พิธีเปิดท่าเทียบเรือเพื่อเปิดใช้งาน |
โครงการดังกล่าวซึ่งลงทุนโดยบริษัท Da Nang Port Joint Stock Company เริ่มก่อสร้างเมื่อวันที่ 7 กุมภาพันธ์ 2022 บนพื้นที่ 37,415 ตารางเมตร โดยมีความจุประมาณ 110,000 TEU ตอบสนองความต้องการที่เพิ่มขึ้นสำหรับการใช้ประโยชน์จากสินค้าตู้คอนเทนเนอร์ ช่วยให้การโหลดและขนถ่ายอุปกรณ์ท่าเรือ การขนส่งสินค้าระหว่างท่าเรือ ลานจอด และในทางกลับกัน เป็นไปอย่างสะดวกและสอดคล้องกับการวางแผนและแนวทางการพัฒนาของท่าเรือดานัง
ขนาดของแบบการลงทุนใหม่สำหรับการก่อสร้างชายหาดหลังสะพาน 4.5 ประกอบไปด้วยรายการการก่อสร้างหลักๆ ได้แก่ เขื่อนด้านหลังสะพาน เขื่อนชายหาด การปรับระดับ ลานตู้คอนเทนเนอร์ ถนนภายใน ระบบจ่ายน้ำและการระบายน้ำแบบซิงโครนัส...
 |
| ท่าเรือหมายเลข 4 ท่าเรือเตียนซา 5 เพิ่งเปิดตัว |
ตามข้อมูลของท่าเรือดานัง การพัฒนาเชิงกลยุทธ์มุ่งเน้นไปที่บริการตู้คอนเทนเนอร์ โดยถือว่าสินค้าตู้คอนเทนเนอร์เป็นสินค้าหลัก และค่อยๆ พัฒนาท่าเรือขึ้นจนเป็นท่าเรือตู้คอนเทนเนอร์ที่ใหญ่ที่สุดและทันสมัยที่สุดในภูมิภาคภาคกลาง
ในเวลาเดียวกัน การพัฒนาบริการสำหรับเรือบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ เรือโดยสาร และเรือขนาดใหญ่ ถือเป็นปัจจัยสำคัญที่ทำให้ท่าเรือดานังสร้างความแตกต่างและยืนยันสถานะของตนเอง
โครงการก่อสร้างลานด้านหลังท่าเทียบเรือ 4 และ 5 ของท่าเรือเตียนซาเสร็จสมบูรณ์แล้ว โดยผสมผสานกับระบบคลังสินค้าที่มีอยู่แล้วของบริษัทท่าเรือเตียนซาและบริษัทสมาชิก ทำให้พื้นที่ท่าเรือรวมเพิ่มขึ้นเป็นเกือบ 30 เฮกตาร์
โครงการดังกล่าวยังรวมถึงการติดตั้งเครน ERTG จำนวน 4 ตัว พร้อมโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคที่เกี่ยวข้อง เพื่อตอบสนองความต้องการในการให้บริการเรือขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ขนาดสูงสุด 50,000 DWT และเรือขนส่งสินค้าทั่วไปขนาดสูงสุด 70,000 DWT และเรือโดยสารขนาดความจุ 168,000 GT
 |
| ดำเนินการท่าเรือหลังจากพิธีเปิด |
การลงทุนก่อสร้างโครงการด้านหลังท่าเทียบเรือ 4 และ 5 ของท่าเรือเตียนซายังแสดงให้เห็นถึงความมุ่งมั่นของท่าเรือดานังที่จะมุ่งเน้นการพัฒนาท่าเรือให้มุ่งเน้นไปที่เรือบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ เรือ สำราญ และเรือขนาดยักษ์
โครงการนี้ได้รับการสนับสนุนและฉันทามติเป็นอย่างดีจากบริษัทเดินเรือแห่งชาติเวียดนาม คณะกรรมการประชาชนเมือง และหน่วยงานปฏิบัติการส่วนกลางและส่วนท้องถิ่น
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง บริษัทเดินเรือแห่งชาติเวียดนามมีบทบาทสำคัญในการสนับสนุนการดำเนินโครงการ โดยผ่านการปฐมนิเทศ การจัดหาเงินทุน และการสร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยให้ท่าเรือดานังดำเนินโครงการได้
โครงการที่สร้างเสร็จแล้วมีส่วนสนับสนุนอย่างมากต่อการพัฒนาระบบโลจิสติกส์ที่ให้บริการแก่ท่าเรืออย่างพร้อมกัน ซึ่งสร้างรากฐานให้ท่าเรือเตียนซากลายเป็นท่าเรือตู้คอนเทนเนอร์ที่ทันสมัยในภูมิภาค
ในทางกลับกัน ท่าเรือดานังได้พิสูจน์ให้เห็นถึงบทบาทที่สำคัญมากขึ้นเรื่อยๆ ในการพัฒนา เศรษฐกิจ และสังคม ไม่เพียงแต่ในเมืองดานังเท่านั้น แต่ยังรวมถึงภูมิภาคภาคกลางทั้งหมดด้วย
ด้วยที่ตั้งทางภูมิศาสตร์ที่เอื้ออำนวย บริการคุณภาพที่ได้รับการรับรองมากขึ้น โครงสร้างพื้นฐานและอุปกรณ์ที่ทันสมัย ผลงานด้านแรงงานที่เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง บุคลากรที่มีคุณสมบัติและประสบการณ์ ฯลฯ ท่าเรือดานังกำลังสร้างแบรนด์ของตนเองขึ้นบนแผนที่ทางทะเลของเวียดนามและภูมิภาคอย่างค่อยเป็นค่อยไป
ทาน ลาน
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)