ทางวิ่งหมายเลข 1 ของท่าอากาศยานลองแถ่ง มีความยาว 4 กิโลเมตร กว้าง 70 เมตร สามารถรองรับอากาศยานที่ทันสมัยที่สุดในปัจจุบัน เป็นหนึ่งในรายการในแพ็กเกจ 4.6 มูลค่ารวมกว่า 7,000 พันล้านดอง ซึ่งรวมถึงทางขับ ทางขับเชื่อมต่อ ทางขับออกด่วน พื้นที่จอดอากาศยาน และพื้นที่จอดสำหรับยานพาหนะภาคพื้นดิน
ตามรายงานของ VTC News ในช่วงกลางเดือนพฤษภาคม นอกเหนือจากรันเวย์ที่สร้างเสร็จแล้ว ยังมีรายการอื่นๆ อีกมากมายภายใต้แพ็คเกจ 4.6 เช่น ลานจอดเครื่องบินและลานจอดยานพาหนะบริการภาคพื้นดิน ซึ่งก็กำลังถูกนำไปใช้งานอย่างเร่งด่วนเช่นกัน
ระบบไฟส่องสว่างรันเวย์ติดตั้งอย่างเต็มรูปแบบ ใช้เทคโนโลยี LED 100% นำเข้าจากยุโรป ตรงตามมาตรฐานทางเทคนิคสูงสุดในอุตสาหกรรมการบินนานาชาติ ท่าอากาศยานลองถั่นยังติดตั้งระบบนำร่องลงจอดแม่นยำ ILS/DME ช่วยให้เครื่องบินสามารถบินเข้าใกล้และลงจอดได้อย่างปลอดภัย แม้ในสภาพอากาศเลวร้าย
ระบบทั้งสองนี้จะทำงานร่วมกันและทำงานพร้อมกัน ช่วยให้มั่นใจได้ว่าการขึ้นและลงจอดจะเกิดขึ้นอย่างปลอดภัยและมีความแม่นยำสูงสุดในทุกสภาพอากาศ
ผลลัพธ์นี้ต้องขอบคุณความพยายามของ ACV คณะกรรมการบริหารโครงการ Long Thanh และกลุ่มผู้รับเหมาในการระดมบุคลากร 1,025 คน อุปกรณ์ 243 ชิ้น และทีมงานก่อสร้าง 30 ทีม จนสามารถติดตั้งระบบอุปกรณ์ความปลอดภัยในการบินได้สำเร็จตามมาตรฐานสากล
โครงการระบายน้ำและอุโมงค์เทคนิค ซึ่งมีความยาวกว่า 22 กิโลเมตร กำลังอยู่ระหว่างการก่อสร้างโดยเร่งด่วนโดยผู้รับเหมาเพื่อให้มั่นใจว่าโครงการจะดำเนินไปได้อย่างราบรื่น โครงการนี้เป็นหนึ่งในโครงการโครงสร้างพื้นฐานสำคัญที่มีบทบาทสำคัญในการทำให้โครงการทั้งหมดเสร็จสมบูรณ์พร้อมกัน คาดว่าโครงการนี้จะแล้วเสร็จภายในสิ้นเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2568 ซึ่งจะสร้างสภาพแวดล้อมที่เอื้ออำนวยต่อการก่อสร้างในระยะต่อไป
นอกจากรันเวย์แล้ว การก่อสร้างอาคารผู้โดยสารสนามบินลองแถ่ง (แพ็กเกจ 5.10) ก็กำลังเร่งดำเนินการเช่นกัน ณ สถานที่ก่อสร้าง มีคนงานและเครื่องจักรหลายพันคนทำงานอย่างต่อเนื่องเป็น 3 กะ เพื่อให้มั่นใจว่างานก่อสร้างจะดำเนินไปอย่างราบรื่น
รายการในแพ็คเกจนี้ประกอบด้วยการก่อสร้างอาคารผู้โดยสาร ซึ่งประกอบด้วยอาคารผู้โดยสารกลางและปีกอาคารสามปีก โครงสร้างชั้นล่างหนึ่งชั้นและสามชั้น ความสูงหลังคา 45 เมตร พื้นที่ทั้งหมดของอาคารผู้โดยสารอยู่ที่ประมาณ 376,451 ตารางเมตร
คณะกรรมการบริหารโครงการท่าอากาศยานลองถั่น ระบุว่า อาคารผู้โดยสารซึ่งถือเป็น "หัวใจ" ของโครงการท่าอากาศยานลองถั่น ระยะที่ 1 ถือเป็นส่วนที่สำคัญที่สุด อาคารผู้โดยสารได้ดำเนินการก่อสร้างโครงสร้างคอนกรีตเสริมเหล็กในส่วนใต้ดินและพื้นเรียบร้อยแล้ว และขณะนี้อยู่ระหว่างการติดตั้งโครงสร้างเหล็ก ผนังกระจก และอุปกรณ์ที่จำเป็น
หอควบคุมการจราจรทางอากาศท่าอากาศยานลองถั่น ซึ่งเริ่มก่อสร้างเมื่อปลายเดือนกันยายน พ.ศ. 2566 ตั้งอยู่ห่างจากอาคารผู้โดยสารประมาณ 1 กิโลเมตร กำลังอยู่ในระหว่างการก่อสร้างอย่างเร่งด่วน โครงการนี้ได้รับการออกแบบเป็นรูปดอกบัวตูม ด้วยเงินลงทุนรวม 3,500 พันล้านดอง สีสันและโครงสร้างทางสถาปัตยกรรมที่กลมกลืนกับอาคารผู้โดยสารและโครงสร้างโดยรอบ
ลวง วาย - Vtcnews.vn
ที่มา: https://vtcnews.vn/can-canh-duong-cat-ha-canh-san-bay-long-thanh-san-sang-phuc-vu-bay-hieu-chuan-ar943101.html
การแสดงความคิดเห็น (0)