Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ภาพระยะใกล้ของสถานีรถไฟใต้ดินสุดทันสมัย ​​2 แห่งของรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1

Báo Tiền PhongBáo Tiền Phong09/05/2024


TPO - หลังจากก่อสร้างมาเป็นเวลา 8 ปี สถานีใต้ดิน 2 แห่งของโครงการรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 คือ สถานีเบ็นถัน และสถานีโรงละครโฮจิมินห์ซิตี้ (เขต 1) ก็สร้างเสร็จเรียบร้อยแล้ว ในอนาคต สถานีนี้จะเป็นจุดเชื่อมต่อรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1, 2, 3A และ 4

ภาพระยะใกล้ของสถานีรถไฟใต้ดินสุดทันสมัย ​​2 แห่งของรถไฟฟ้าสาย 1 ภาพที่ 1

จุดเด่นทางสถาปัตยกรรมของสถานีรถไฟใต้ดินเบนถันคือช่องแสงบนหลังคาสูง 6 เมตร เส้นผ่านศูนย์กลาง 21.6 เมตร ออกแบบเป็นรูปดอกบัว ซึ่งมีหน้าที่ให้แสงสว่างธรรมชาติแก่ส่วนหนึ่งของสถานี

ภาพระยะใกล้ของสถานีรถไฟใต้ดินสุดทันสมัย ​​2 แห่งของรถไฟฟ้าสาย 1 ภาพที่ 2

ชั้นแรกของสถานีมีพื้นที่กว้างประมาณ 45,000 ตร.ม. ออกแบบด้วยเสาคอนกรีตหุ้มอลูมิเนียมเกือบ 200 ต้น มีหน้าที่เป็นห้องรอและจำหน่ายตั๋ว

ภาพระยะใกล้ของสถานีรถไฟใต้ดินสุดทันสมัย ​​2 แห่งของรถไฟฟ้าสาย 1 ภาพที่ 3ภาพระยะใกล้ของสถานีรถไฟใต้ดินสุดทันสมัย ​​2 แห่งของรถไฟฟ้าสาย 1 ภาพที่ 4

ในเวลาเดียวกัน สถานีรถไฟใต้ดินยังมีศูนย์การค้าเพิ่มเติมอีก 18,100 ตร.ม. ทางเดินและจัตุรัสใต้ดินอีก 21,500 ตร.ม.

ภาพระยะใกล้ของสถานีรถไฟใต้ดินสุดทันสมัย ​​2 แห่งของรถไฟฟ้าสาย 1 ภาพที่ 5

ตัวแทนคณะกรรมการบริหารระบบรถไฟในเมืองนครโฮจิมินห์กล่าวว่า สถานีรถไฟฟ้าใต้ดินเบนถันได้รับการออกแบบให้มีความลึกประมาณ 32 เมตร และมีโครงสร้าง 4 ชั้น

ภาพระยะใกล้ของสถานีรถไฟใต้ดินสุดทันสมัย ​​2 แห่งของรถไฟฟ้าสาย 1 ภาพที่ 6ภาพระยะใกล้ของสถานีรถไฟใต้ดินสุดทันสมัย ​​2 แห่งของรถไฟฟ้าสาย 1 ภาพที่ 7

ทุกชั้นมีลิฟต์ 2 ตัว บันได และบันไดเลื่อนสำหรับผู้โดยสาร

ภาพระยะใกล้ของสถานีรถไฟใต้ดินสุดทันสมัย ​​2 แห่งของรถไฟฟ้าสาย 1 ภาพที่ 8

ลิฟต์ให้บริการผู้โดยสารที่ขึ้นและลงระหว่างชั้นใต้ดิน 4 ชั้นใต้สถานี

ภาพระยะใกล้ของสถานีรถไฟใต้ดินสุดทันสมัย ​​2 แห่งของรถไฟฟ้าสาย 1 ภาพที่ 9

ตามการออกแบบชั้น B1 และ B2 ใช้สำหรับรถไฟฟ้าสาย 1 ส่วนชั้น B3 และ B4 จะใช้สำหรับรถไฟฟ้าสาย 2 (เบ๊นถัน - ถัมลวง) ในอนาคต

ภาพระยะใกล้ของสถานีรถไฟใต้ดินสุดทันสมัย ​​2 แห่งของรถไฟฟ้าสาย 1 ภาพที่ 10

หลังจากก่อสร้างมา 8 ปี สถานีเบ็นถันได้เสร็จสมบูรณ์ทั้งโครงสร้าง สถาปัตยกรรม (เพดาน พื้นหินแกรนิต บันได ฯลฯ) อุปกรณ์ป้องกันอัคคีภัย ระบบไฟส่องสว่างและสัญญาณ

ภาพระยะใกล้ของสถานีรถไฟใต้ดินสุดทันสมัย ​​2 แห่งของรถไฟฟ้าสาย 1 ภาพที่ 11

เครื่องหมายภายในที่เป็นสัญลักษณ์ของรถไฟฟ้าสายเบนถั่น - ซ่วยเตียน คือ โคมไฟด้านบนที่มีความสูง 6 เมตร และมีเส้นผ่านศูนย์กลาง 21.6 เมตร ซึ่งออกแบบเป็นรูปทรงดอกบัว

ภาพระยะใกล้ของสถานีรถไฟใต้ดินสุดทันสมัย ​​2 แห่งของรถไฟฟ้าสาย 1 ภาพที่ 12
ภาพระยะใกล้ของสถานีรถไฟใต้ดินสุดทันสมัย ​​2 แห่งของรถไฟฟ้าสาย 1 ภาพที่ 13

ขณะนี้ภายในสถานีเบนถันได้มีการตกแต่งระบบไฟ ป้ายบอกทาง และระบบอุปกรณ์ต่างๆ เสร็จเรียบร้อยแล้ว พร้อมต้อนรับผู้โดยสาร

ภาพระยะใกล้ของสถานีรถไฟใต้ดินสุดทันสมัย ​​2 แห่งของรถไฟฟ้าสาย 1 ภาพที่ 14

สถานีรถไฟใต้ดินโอเปร่าเฮาส์เป็นสถานีที่สองจากทั้งหมด 14 สถานีของรถไฟฟ้าใต้ดินสายเบนถัน-ซ่วยเตียน ซึ่งสร้างเสร็จสมบูรณ์แล้ว 100% สถานีรถไฟใต้ดินได้รับการออกแบบให้มีความยาว 190 เมตร กว้าง 26 เมตร และมี 4 ชั้น

ภาพระยะใกล้ของสถานีรถไฟใต้ดินสุดทันสมัย ​​2 แห่งของรถไฟฟ้าสาย 1 ภาพที่ 15ภาพระยะใกล้ของสถานีรถไฟใต้ดินสุดทันสมัย ​​2 แห่งของรถไฟฟ้าสาย 1 ภาพที่ 16

ชั้น 1 เป็นพื้นที่บริการผู้โดยสาร เช่น ห้องรอ เครื่องจำหน่ายตั๋ว จุดเก็บค่าผ่านทางอัตโนมัติ ห้องน้ำ ... ชั้น 2 เป็นชานชาลาที่รถไฟจอดรับส่งผู้โดยสาร

ภาพระยะใกล้ของสถานีรถไฟใต้ดินสุดทันสมัย ​​2 แห่งของรถไฟฟ้าสาย 1 ภาพที่ 17

สถานีโอเปร่าเฮาส์มีทางเข้าและทางออก 5 ทาง ทางเข้าที่ 5 อยู่ที่สวนสาธารณะลัมซอนด้านหน้าโอเปร่าเฮาส์ ทางเข้าที่ 4 ฝั่งตรงข้ามเชื่อมต่อโดยตรงกับชั้นใต้ดินของ UnionSquare Tower ทางเข้าที่เหลืออีก 3 ทางอยู่ฝั่งตรงข้ามที่หันหน้าไปทางถนนปาสเตอร์

ภาพระยะใกล้ของสถานีรถไฟใต้ดินสุดทันสมัย ​​2 แห่งของรถไฟฟ้าสาย 1 ภาพที่ 18
ภาพระยะใกล้ของสถานีรถไฟใต้ดินสุดทันสมัย ​​2 แห่งของรถไฟฟ้าสาย 1 ภาพที่ 19

บริเวณประตูควบคุมตั๋วและทางเดินขึ้นเครื่องสถานีรถไฟใต้ดินเบนถัน สาย 1

ภาพระยะใกล้ของสถานีรถไฟใต้ดินสุดทันสมัย ​​2 แห่งของรถไฟฟ้าสาย 1 ภาพที่ 20

คาดว่าหากทุกอย่างราบรื่น โครงการรถไฟฟ้าสาย 1 จะเริ่มเปิดให้บริการแบบไร้ตั๋วตั้งแต่เดือนกรกฎาคมปีนี้ และจะเริ่มเปิดให้บริการเชิงพาณิชย์อย่างเป็นทางการในไตรมาสที่ 4 ปี 2024

ย้ายและตัดต้นไม้ 185 ต้น เพื่อดำเนินโครงการเชื่อมโยงรถไฟฟ้าสาย 1
ย้ายและตัดต้นไม้ 185 ต้น เพื่อดำเนินโครงการเชื่อมโยงรถไฟฟ้าสาย 1

แขกพิเศษรถไฟฟ้าใต้ดินหมายเลข 1 ของนครโฮจิมินห์
แขกพิเศษรถไฟฟ้าใต้ดินหมายเลข 1 ของนครโฮจิมินห์

นักลงทุนรถไฟฟ้าสาย 2 เผยสาเหตุที่ต้องตัดต้นไม้กว่า 400 ต้น
นักลงทุนรถไฟฟ้าสาย 2 เผยสาเหตุที่ต้องตัดต้นไม้กว่า 400 ต้น

คำนวณแผนตัดต้นไม้สร้างรถไฟฟ้าสาย 2 ใหม่
คำนวณแผนตัดต้นไม้สร้างรถไฟฟ้าสาย 2 ใหม่

ดุ่ย อันห์



ที่มา: https://tienphong.vn/can-canh-2-ga-ngam-sieu-hien-dai-thuoc-tuyen-metro-so-1-post1634491.tpo

การแสดงความคิดเห็น (0)

No data
No data

หัวข้อเดียวกัน

หมวดหมู่เดียวกัน

พระอาทิตย์ขึ้นอันงดงามเหนือทะเลเวียดนาม
ถ้ำโค้งอันสง่างามในตูหลาน
ชาดอกบัว ของขวัญหอมๆ จากชาวฮานอย
เจดีย์กว่า 18,000 แห่งทั่วประเทศตีระฆังและตีกลองเพื่อขอพรให้ประเทศสงบสุขและความเจริญรุ่งเรืองในเช้านี้

ผู้เขียนเดียวกัน

มรดก

รูป

ธุรกิจ

No videos available

ข่าว

ระบบการเมือง

ท้องถิ่น

ผลิตภัณฑ์