โครงการปรับปรุงสถานี ไห่เซือง เป็นไปตามกำหนดการ
ส่วนความคืบหน้าโครงการปรับปรุงสถานีรถไฟสายเหนือ ผู้แทนคณะกรรมการบริหารจัดการโครงการรถไฟ กล่าวว่า งานปรับปรุงสถานีส่วนใหญ่เป็นไปตามแผนงาน
ที่น่าสังเกตคือ สถานีทั้ง 4 แห่ง คือ Gia Lam, Cam Giang, Hai Duong และ Lang Son คาดว่าจะแล้วเสร็จรายการหลักในเดือนตุลาคม 2566
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง สถานี Gia Lam ได้ดำเนินการปรับปรุงสถานีที่มีอยู่แล้วเสร็จเรียบร้อยแล้ว; กำลังก่อสร้างและติดตั้งหลังคาชานชาลา; ได้ดำเนินการปรับปรุงชั้นบนของทางรถไฟหมายเลข 1 และหมายเลข 3 เสร็จสิ้นแล้ว; กำลังก่อสร้างปรับปรุงชั้นบนของทางรถไฟหมายเลข 2, ระบบระบายน้ำ และปรับปรุงและยกระดับชานชาลาตามมาตรฐานชานชาลาต่ำ
สถานี Cam Giang ได้ดำเนินการปรับปรุงสถานีที่มีอยู่แล้ว หลังคาชานชาลาชั้นกลางแล้วเสร็จ; กำลังดำเนินการก่อสร้างหลังคาชานชาลาขั้นพื้นฐาน ห้องน้ำใหม่ รั้วใหม่; ดำเนินการปรับปรุงสถาปัตยกรรมชั้นบนของทางรถไฟในสถานี และระบบระบายน้ำแล้วเสร็จ;
สถานีไห่เซืองได้ดำเนินการก่อสร้างหลังคาชานชาลาแล้วเสร็จ และปรับปรุงชั้นบนของทางรถไฟในสถานีและระบบระบายน้ำก็เสร็จสมบูรณ์แล้ว
สถานีลางซอนกำลังดำเนินการก่อสร้างและติดตั้งโกดังใหม่และอุปกรณ์อื่นๆ ที่เกี่ยวข้องเช่นระบบไฟส่องสว่างและป้องกันอัคคีภัย
สำหรับสถานีที่เหลืออีก 2 สถานี คือ ด่งดัง (หลางซอน) และซวนเกียว ( เหล่าไก ) คณะกรรมการบริหารโครงการรถไฟกล่าวว่ายังคงรอที่ดินมาเพื่อสร้างบางรายการให้เสร็จสมบูรณ์
โดยสถานีด่งดังได้ดำเนินการก่อสร้างอาคารปฏิบัติการใหม่ 2 ชั้นและลานตู้คอนเทนเนอร์คอนกรีตเสริมเหล็กแล้วเสร็จเบื้องต้น, กำลังดำเนินการปรับปรุงโกดังและสร้างโกดังใหม่, กำลังดำเนินการก่อสร้างลานใหม่และปรับปรุงลานที่มีอยู่...
สถานีด่งดังได้ก่อสร้างอาคารปฏิบัติการสองชั้นและลานบรรทุกสินค้าคอนกรีตเสริมเหล็กเสร็จเรียบร้อยแล้ว แต่ยังมีโครงการบางส่วนที่ยังดำเนินการไม่ได้ เนื่องจากหน่วยงานในพื้นที่ยังไม่ได้ดำเนินการเคลียร์พื้นที่ให้แล้วเสร็จ
ที่สถานี Xuan Giao การก่อสร้างสถานีใหม่ โกดังเก็บสินค้า และลานบรรทุกสินค้าที่สอดคล้องกับลานบรรทุกสินค้าและถนนขนถ่ายสินค้ายังไม่ได้ดำเนินการ เนื่องจากรอการเวนคืนที่ดินในท้องถิ่น สำหรับส่วนทางรถไฟ การปรับปรุงสถาปัตยกรรมของชั้นบนของถนนหมายเลข 1 ในปัจจุบันได้เสร็จสิ้นแล้ว ส่วนลานบรรทุกสินค้าและถนนภายในยังไม่ได้ดำเนินการ เนื่องจากรอการเวนคืนที่ดินในท้องถิ่น...
สำหรับโครงการก่อสร้างปรับปรุงสถานีวัดโบสถ์ คณะกรรมการบริหารโครงการรถไฟกล่าวว่า การดำเนินการก่อสร้างเป็นไปตามกำหนดเวลาโดยพื้นฐานแล้ว
ทั้งนี้ ทางรถไฟอยู่ระหว่างการก่อสร้างเพื่อบำบัดดินที่อ่อนแอของเส้นทางที่ออกแบบใหม่หมายเลข 7 และ 8 รางรถไฟหมายเลข 1 และ 2 แบบใหม่ และทางรถไฟที่เชื่อมสถานีกับท่าเรือ ส่วนสถาปัตยกรรมอยู่ระหว่างการก่อสร้างเพื่อสร้างสถานี Vat Cach แห่งใหม่ ส่วนท่าเรือ Vat Cach (สถานีจำแนกประเภท) ทางรถไฟอยู่ระหว่างการก่อสร้างเพื่อปรับปรุงทางรถไฟในพื้นที่ท่าเรือ Vat Cach สร้างทางรถไฟใหม่ 2 เส้นในสถานีจำแนกประเภท และระบบระบายน้ำ
ตามรายงานของคณะกรรมการบริหารโครงการรถไฟ โครงการดังกล่าวกำลังดำเนินการอยู่ในหลายจังหวัดและเมือง โดยปริมาณการก่อสร้างหลักกระจุกตัวอยู่ที่สถานีขนส่งสินค้า 3 แห่ง ได้แก่ ด่งดัง ซวนเกียว และวาทกาจ ซึ่งทั้งหมดต้องดำเนินการเคลียร์พื้นที่ ซึ่งนี่ก็เป็นอุปสรรคหลักของโครงการเช่นกัน
โครงการปรับปรุงสถานีรถไฟสายเหนือได้รับการอนุมัติให้ลงทุนโดยกระทรวงคมนาคมในปี 2565 โดยมีเป้าหมายเพื่อปรับปรุงคุณภาพโครงสร้างพื้นฐานและบริการขนส่งทางรถไฟ สร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยต่อการดึงดูดผู้โดยสารและสินค้า เพื่อเพิ่มส่วนแบ่งทางการตลาดด้านการขนส่ง ใช้ประโยชน์จากทางรถไฟที่มีอยู่ได้อย่างมีประสิทธิภาพ ปรับปรุงความสามารถในการแข่งขันของการขนส่งทางรถไฟอย่างค่อยเป็นค่อยไป
โครงการจะปรับปรุงและยกระดับสถานีโดยสาร 3 แห่ง ได้แก่ Gia Lam, Cam Giang, Hai Duong บนเส้นทางฮานอย-ไฮฟอง; สถานีขนส่งสินค้า 4 แห่ง ได้แก่ สถานี Vat Cach, ท่าเรือ Vat Cach (เส้นทาง Gia Lam - ไฮฟอง); สถานี Dong Dang และสถานี Lang Son (เส้นทางฮานอย-Dong Dang); สถานี Xuan Giao (เส้นทาง Yen Vien - Lao Cai)
โครงการดังกล่าวมีมูลค่าการลงทุนรวม 470,000 ล้านดอง โดยใช้ทุนงบประมาณแผ่นดินในแผนการลงทุนสาธารณะระยะกลางปี 2564-2568
ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/cai-tao-xong-4-ga-duong-sat-phia-bac-trong-thang-10-192231007145457332.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)