กระทรวงคมนาคม ออกมาตรการตรวจวัดไอเสียรถจักรยานยนต์ ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2568 อย่างไรบ้าง?

(NLDO) - กระทรวงคมนาคม ยืนยัน จะดำเนินการตรวจสอบไอเสียรถจักรยานยนต์ตามแผนงานที่นายกรัฐมนตรีกำหนด ไม่บังคับ ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2568 เป็นต้นไป

กระทรวงคมนาคมยืนยันจะดำเนินการตรวจสอบการปล่อยไอเสียรถจักรยานยนต์ตามแผนงานที่ นายกรัฐมนตรี กำหนด (ภาพประกอบ)

เมื่อวันที่ 17 ธันวาคม 2560 กระทรวงคมนาคม ได้ตอบสนองหลังจากที่สื่อมวลชนรายงานเรื่องกฎเกณฑ์การตรวจสอบไอเสียรถจักรยานยนต์และรถจักรยานยนต์ (รวมเรียกว่า รถจักรยานยนต์) ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2568 ตามหนังสือที่ 47 ลงวันที่ 15 พฤศจิกายน 2567 ของรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม

กระทรวงคมนาคม มาตรา 42 วรรค 2 แห่งกฎหมายว่าด้วยระเบียบจราจรทางบกและความปลอดภัย (กฎหมายว่าด้วยระเบียบจราจรทางบกและความปลอดภัย) ระบุว่า รถจักรยานยนต์ต้องได้รับการตรวจสอบการปล่อยมลพิษเท่านั้น การตรวจสอบการปล่อยมลพิษจะดำเนินการตามบทบัญญัติของกฎหมายว่าด้วยการคุ้มครองสิ่งแวดล้อม และดำเนินการ ณ สถานที่ตรวจสอบการปล่อยมลพิษที่ได้มาตรฐานทางเทคนิคแห่งชาติ

มาตรา 65 วรรค 1 แห่งกฎหมายว่าด้วยการคุ้มครองสิ่งแวดล้อม พ.ศ. 2563 (กฎหมายว่าด้วยการคุ้มครองสิ่งแวดล้อม) บัญญัติว่า “ยานพาหนะต้องได้รับการตรวจสอบและรับรองจากหน่วยงานตรวจสอบให้เป็นไปตามมาตรฐานทางเทคนิคด้านสิ่งแวดล้อมตามบทบัญญัติของกฎหมายและสนธิสัญญาระหว่างประเทศที่สาธารณรัฐสังคมนิยมเวียดนามเป็นสมาชิก”

จะปฏิบัติตามแผนงานการดำเนินการตามที่นายกรัฐมนตรีกำหนด

ในประเด็น ข. วรรค 2 มาตรา 102 กฎหมายว่าด้วยการคุ้มครองสิ่งแวดล้อม พ.ศ. 2563 ยังได้มอบหมายให้กระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อมเป็นประธานและประสานงานกับกระทรวงคมนาคมเพื่อเสนอแผนงานการใช้มาตรฐานทางเทคนิคระดับชาติและข้อบังคับเกี่ยวกับการปล่อยมลพิษของยานยนต์บนท้องถนนที่หมุนเวียนในประเทศเวียดนามต่อนายกรัฐมนตรี

ดังนั้นการควบคุมการปล่อยไอเสียจากยานยนต์บนท้องถนนโดยทั่วไปและโดยเฉพาะรถจักรยานยนต์จึงได้รับการดำเนินการตามกฎหมายว่าด้วยการคุ้มครองสิ่งแวดล้อมและกฎหมายว่าด้วยความปลอดภัยในการจราจรทางถนน

อย่างไรก็ตาม กระทรวงคมนาคม ยืนยันว่า การกำหนดเวลาตรวจสอบและบังคับใช้มาตรฐานการปล่อยมลพิษรถจักรยานยนต์ จะดำเนินการตามมตินายกรัฐมนตรี เช่นเดียวกับการควบคุมการปล่อยมลพิษรถยนต์เดิม ไม่ใช่บังคับใช้ทันทีหลังจากวันที่กฎหมายความปลอดภัยการจราจรทางถนนมีผลบังคับใช้ (1 มกราคม 2568)

กระทรวงคมนาคมเผยจะประสานงานกับกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อมอย่างใกล้ชิดในการพัฒนาและจัดทำแผนงานการตรวจวัดไอเสียรถจักรยานยนต์เพื่อเสนอนายกรัฐมนตรีประกาศใช้ โดยยึดหลักการให้สอดคล้องกับความเป็นจริง ลดความรบกวนและผลกระทบต่อความต้องการใช้ยานพาหนะของประชาชนให้น้อยที่สุด พร้อมทั้งยังคงบรรลุเป้าหมายด้านสิ่งแวดล้อม

พร้อมกันนี้ ให้รัฐบาลรายงานต่อสภานิติบัญญัติแห่งชาติให้เพิ่มอัตราค่าบริการตรวจสอบมลพิษเข้าไปในบัญชีรายชื่ออัตราค่าบริการตรวจสอบ เพื่อให้กระทรวงคมนาคมมีหลักเกณฑ์กำหนดมาตรฐานทางเศรษฐกิจ-เทคนิค และกำหนดอัตราค่าบริการตรวจสอบมลพิษรถจักรยานยนต์ให้เป็นไปตามบทบัญญัติของกฎหมายว่าด้วยราคา

ศูนย์บำรุงรักษาและซ่อมแซมรถจักรยานยนต์สามารถทดสอบการปล่อยมลพิษได้

ในส่วนของสิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับการตรวจสอบไอเสียรถจักรยานยนต์ นอกจากจะต้องมีอุปกรณ์ตรวจสอบไอเสียและคอมพิวเตอร์ที่เชื่อมต่ออินเทอร์เน็ตแล้ว พื้นที่ตรวจสอบไอเสียต้องมีขนาดขั้นต่ำ 15 ตร.ม./1 เครื่อง และสามารถใช้ร่วมกับกิจกรรมบำรุงรักษาและซ่อมแซมยานยนต์ได้

ดังนั้น นอกเหนือจากการใช้สถานที่ตรวจสภาพยานยนต์ที่มีอยู่เพื่อทำการตรวจสอบการปล่อยไอเสียของรถจักรยานยนต์แล้ว กรมวิทยาศาสตร์ เทคโนโลยีและสิ่งแวดล้อม และทะเบียนเวียดนามยังได้ตรวจสอบประสบการณ์ของบางประเทศในภูมิภาคอย่างรอบคอบ และประสานงานกับสมาคมผู้ผลิตและผู้นำเข้ารถจักรยานยนต์เวียดนาม (VAMM) เพื่อเสนอให้ใช้สถานที่รับประกันและบำรุงรักษารถจักรยานยนต์และจักรยานยนต์ของตัวแทนจำหน่าย VAMM และสถานที่บริการสังคมเพื่อเข้าร่วมในการตรวจสอบการปล่อยไอเสียของรถจักรยานยนต์

กระทรวงคมนาคมระบุว่า ปัจจุบันมีสถานบริการเกือบ 3,000 แห่งทั่วประเทศที่รับประกันการดำเนินการตรวจสอบการปล่อยมลพิษจากยานพาหนะและลดความแออัดที่สถานบริการตรวจสอบการปล่อยมลพิษ การดำเนินการดังกล่าวจะช่วยรักษาราคาบริการตรวจสอบการปล่อยมลพิษให้ต่ำที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ ช่วยให้ประชาชนไม่ต้องเสียค่าใช้จ่ายจำนวนมากในการตรวจปล่อยมลพิษจากยานพาหนะ

กระทรวงคมนาคม กล่าวว่า เมื่อร่วมมือกับหน่วยงานเฉพาะทางภายใต้กระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม เพื่อพัฒนาและนำเสนอนายกรัฐมนตรีเพื่อประกาศใช้แผนงานการใช้มาตรฐานการปล่อยมลพิษสำหรับรถจักรยานยนต์ที่วิ่งอยู่นั้น กรมวิทยาศาสตร์ เทคโนโลยีและสิ่งแวดล้อม และทะเบียนเวียดนาม จะดำเนินการวิจัยและเสนอแนะเกี่ยวกับระยะเวลาในการใช้มาตรฐานการปล่อยมลพิษ เพื่อให้มีเวลาเตรียมตัวและปรับตัวเพื่อรองรับประชาชนและธุรกิจ

รอบการตรวจสอบการปล่อยมลพิษจะดำเนินการโดยเฉพาะดังต่อไปนี้:

- ในช่วง 5 ปีแรกนับจากปีที่ผลิตยานยนต์ เจ้าของรถยนต์ไม่ต้องยื่นเอกสารตรวจสอบมลพิษ และไม่ต้องนำรถยนต์เข้าสถานตรวจสภาพเพื่อการตรวจสอบมลพิษ

- ตั้งแต่ 5 ถึง 12 ปี รอบการตรวจสอบการปล่อยมลพิษคือ 24 เดือน/1 ครั้ง

- เกิน 12 ปี มีการตรวจสอบการปล่อยมลพิษทุก 12 เดือน

ที่มา: https://nld.com.vn/bo-giao-thong-van-tai-noi-gi-ve-kiem-dinh-khi-thai-xe-may-tu-1-1-2025-196241217101132704.htm