เมื่อวันที่ 4 กันยายน คณะกรรมการประชาชนจังหวัด บิ่ญเซือง ได้ประชุมเพื่อพิจารณาและอนุมัติเนื้อหาสำคัญหลายประการ โดยเฉพาะการลงทุนก่อสร้างทางด่วนสายนครโฮจิมินห์ - ทู่เดาม็อต - ชอนถัน ผ่านจังหวัด
ในการประชุม ผู้แทนกรมการวางแผนและการลงทุนกล่าวว่า มีรายงานการศึกษาความเป็นไปได้ของโครงการลงทุนก่อสร้างทางด่วนสายโฮจิมินห์-ทูเดิ่วม็อต-ชอนถัน ผ่านจังหวัดบิ่ญเซือง
โครงการนี้จะผ่านเมืองทวนอัน เมืองเตินอุเยน อำเภอบั๊กเตินอุเยน อำเภอฟู่ซาว และอำเภอเบาบั่ง ระยะทางรวมประมาณ 52.1 กิโลเมตร จุดเริ่มต้นของทางด่วนช่วงนี้คือที่ถนนวงแหวนหมายเลข 3 - นครโฮจิมินห์ (ในเมืองทวนอัน) และจุดสิ้นสุดอยู่ที่เขตแดนของจังหวัดบิ่ญเซืองและจังหวัด บิ่ญเฟื้อก
ในระยะที่ 1 จะมีการลงทุนสร้างทางด่วนขนาด 4 ช่องจราจร พร้อมช่องจราจรฉุกเฉินต่อเนื่องตลอดเส้นทาง ความกว้างของผิวทาง 25.5 เมตร ความเร็วออกแบบ 100 กม./ชม. คาดว่าจะเตรียมการและก่อสร้างในปี 2566-2570
โครงการดังกล่าวจะลงทุนในรูปแบบสัญญาร่วมลงทุนระหว่างภาครัฐและเอกชน (PPP) แบบสร้าง-ดำเนินการ-โอน (BOT) โดยมีมูลค่าการลงทุนรวมประมาณ 8,833 พันล้านดอง
นอกจากส่วนถนนแล้ว โครงการยังจะมีการสร้างสะพานอีก 26 แห่ง ได้แก่ สะพานบนทางหลวงข้ามลำธารและทางข้ามระดับ 16 แห่ง สะพานบนทางข้ามระดับเหนือทางหลวง 5 แห่ง และสะพานบนถนนสาขาที่ทางแยก 5 แห่ง
ทางด่วนโฮจิมินห์ซิตี้ – Thu Dau Mot – Chon Thanh เป็นแกนทางด่วนเหนือ-ใต้ของจังหวัด Binh Duong และ Binh Phuoc เชื่อมต่อทางด่วน Gia Nghia ( Dak Nong ) – Chon Thanh (Binh Phuoc)
เนื่องจากเป็นจังหวัดที่มีการพัฒนาทางเศรษฐกิจอย่างรวดเร็วและตั้งอยู่ในเขตเศรษฐกิจสำคัญทางตอนใต้ จังหวัดบิ่ญเซืองจึงยังไม่มีทางหลวงเชื่อมต่อไปยังนครโฮจิมินห์และพื้นที่อื่นๆ ในภูมิภาค การเชื่อมต่อในปัจจุบันมีเพียงทางหลวงแผ่นดินและทางหลวงจังหวัด ซึ่งปัจจุบันมีการใช้งานเกินพิกัด
ขณะนี้ นอกเหนือจากโครงการทางด่วนสายโฮจิมินห์ – ชอนถั่น – ทู่เดาม็อต ที่ยังอยู่ในขั้นตอนการรายงานผลการศึกษาความเป็นไปได้แล้ว ยังมีโครงการอื่นๆ อีกหลายโครงการในพื้นที่นี้ เช่น ถนนวงแหวนโฮจิมินห์ 3 และถนนวงแหวน 4 ที่กำลังอยู่ระหว่างการก่อสร้าง
พิชิตภูเขาและป่าไม้สร้างทางหลวงสายวันฟอง-ญาจาง มูลค่าเกือบ 12,000 ล้านดอง
ทางด่วนวันฟอง-ญาจาง ผ่านจังหวัดคั้ญฮหว่า มีความยาวกว่า 83 กิโลเมตร ด้วยเงินลงทุนรวมเกือบ 12,000 พันล้านดอง หลังจากการก่อสร้างผ่านภูเขาและป่าไม้มาระยะหนึ่ง โครงการนี้ได้รับการเคลียร์พื้นที่เรียบร้อยแล้ว ปูยางมะตอยไปแล้วหลายสิบกิโลเมตร...
เผยเส้นทางหลวงช่วยชาวไซง่อนไปหาดวุงเต่าได้ภายใน 70 นาทีโดยรถยนต์
โครงการทางด่วนเบียนฮวา-หวุงเต่า ภาค 3 เป็นรูปเป็นร่างขึ้นแล้ว เส้นทางนี้จะช่วยให้ชาวไซ่ง่อนขับรถไปหวุงเต่าเพื่อว่ายน้ำในทะเลได้ภายในเวลาเพียง 70 นาที ซึ่งใช้เวลาเพียงครึ่งหนึ่งของการเดินทางบนทางหลวงหมายเลข 51 ซึ่งมักมีการจราจรติดขัดเช่นในปัจจุบัน
ด่งนาย: ล่าช้า 2 ครั้งในการส่งมอบไซต์ทางด่วนเบียนฮวา-หวุงเต่า
การดำเนินการเคลียร์พื้นที่สำหรับทางด่วนสายเบียนฮวา – หวุงเต่าคืบหน้าอย่างเชื่องช้า โดยจังหวัดด่งนายส่งมอบพื้นที่ตามที่ตกลงไว้กับรัฐบาลล่าช้าถึงสองครั้ง
การแสดงความคิดเห็น (0)