Празднование Тэта на строительной площадке
В прохладную погоду новой весны каждая семья и каждый человек с нетерпением ждут прихода весны, но на ключевых объектах провинции многие кадры, инженеры и рабочие продолжают оставаться на стройплощадке, способствуя ускорению темпов строительства, полные решимости довести проекты до финишной черты в установленные сроки.
На строительной площадке моста Хам Йен через реку Ло и путепровода на 48-м км в городе Тан Йен (Хам Йен) проекта скоростной автомагистрали Туен Куанг — Хазянг инженер Нгуен Дык Тхань, заместитель директора правления пакета 24 акционерной компании Deo Ca Group, сказал, что для обеспечения строительства в течение всего Тэта подразделение задействовало 6 буровых линий, 3 сервисных крана, 6 экскаваторов и сервисные автомобили.
Каждую смену подразделение организует работу трети персонала, обеспечивая непрерывность строительства. Те, кто работает во время Тэта, помимо выплаты 300% зарплаты, также получают от компании еду, включая цветки персика, и заворачивают пирожные «чунг», создавая радостную атмосферу для сотрудников и рабочих, словно они празднуют Тэт в родном городе.
Компания Deo Ca Group Joint Stock Company выиграла тендер на 24-й пакет работ по строительству мостов на скоростной автомагистрали Туенкуанг — Хазянг (фаза 1), проходящей через провинцию Туенкуанг. Из 22 мостов и путепроводов, предусмотренных на всем маршруте, 20 мостов входят в число 22. Объём работ был огромным, поэтому сразу после сдачи объекта компания мобилизовала транспортные средства и человеческие ресурсы для немедленного начала строительства.
Ускоренными темпами идет строительство скоростной автомагистрали Туенкуанг-Хазянг (этап 1) через коммуну Тукуан (Йеншон).
В период празднования Лунного Нового года 2025 года (At Ty) подразделение продолжит осуществлять строительные работы в обычном режиме, чтобы обеспечить реализацию проекта в соответствии с обязательствами. Г-н Ле Дык Тран, директор исполнительного совета Deo Ca Group, заявил: Подразделение возьмётся за строительство пакета 24 стоимостью 720 миллиардов донгов. Для обеспечения выполнения контракта, подписанного с инвестором, и в духе призыва премьер-министра к максимальной конкуренции «500 дней и ночей, чтобы завершить строительство 3000 км скоростной автомагистрали», строительное подразделение разработало планы работы сверхурочно и увеличения смен. В настоящее время подразделение располагает строительной площадкой для строительства 18/20 мостов и развернуло 18/20 строительных площадок. На каждом мосту подразделение также разделилось на 2–4 строительные бригады для ускорения процесса, имея в общей сложности 250 рабочих и 150 единиц оборудования и техники.
На строительной площадке проекта Провинциальной больницы общего профиля во время Тэта всё ещё слышен шум машин и вспышек сварки. Рабочие работают сверхурочно, стремясь завершить проект в срок и с качеством, отвечающим ожиданиям ключевых проектов провинции. На строительном участке технического здания, г-н Руонг Ван Хунг, технический специалист подрядчика по участку 13, говорит: «Подразделение сосредоточено на строительстве даже во время лунного Нового года. В Тэте 150 сотрудников, инженеров и рабочих продолжают работать в три смены, обеспечивая ход каждого этапа проекта. Подразделение выполнило более 80% контрактного объёма. Ведётся активное выполнение работ по укладке коврового покрытия, а также по прокладке водопровода и канализации. Стоимость всего участка 13 составляет 230 миллиардов донгов, и его основная часть будет завершена к февралю 2025 года».
Г-н Нгуен Тронг Хай из Тхай Бинь, работающий в строительной корпорации Truong Son, поделился: «В канун Нового года все соберутся, чтобы встретить новую весну в тепле и радости. Хотя из-за работы мы скучаем по дому, мы все полны решимости выполнить свои задачи».
Решили достичь финиша вовремя
Товарищ Нгуен Тьен Туен, директор Совета по управлению инвестиционными проектами строительства провинциального транспорта, подтвердил: Проект скоростной автомагистрали Туенкуанг - Хазянг имеет большое значение, являясь ключевым национальным проектом, поэтому провинция и Совет сконцентрировали все ресурсы на выполнении строительства, завершив первую фазу протяженностью 104,5 км в 2025 году. Чтобы обеспечить ход работ в соответствии с планом, в последние месяцы 2024 года подразделение в основном передало 100% участка строительному подразделению; поручило подрядчикам сосредоточить ресурсы на осуществлении строительства в 3 смены, 4 бригадами, чтобы компенсировать медленный прогресс из-за проблем с очисткой участка из-за неблагоприятных погодных условий. Во время Лунного Нового года 2025 года по всему маршруту будет выполнено строительство более 40 точек строительства участка, 20 точек строительства моста, освоение средств по проекту достигло 100% от плана.
Строители на строительной площадке областной больницы.
Подрядчики сосредоточены на срезке холмов, пересечении рек, чтобы проложить дороги и создать строительные площадки с миллионами кубометров земли и камня. На 20-километровом участке строительства скоростной автомагистрали Туенкуанг — Хазянг, участок которой проходит через коммуну Тукуан (Йеншон); Тхайхоа, Тханьлонг (Хамйен), который возводят Truong Son Construction Corporation и Thanh Hung Investment and Construction Company Limited, шумно от шума экскаваторов и катков. Г-н Фам Дак Дьен, начальник участка 168 Vietnam Group Joint Stock Company, сказал: «В прошлом около 5 месяцев подряд подрядчики страдали от дождей и наводнений, из-за чего строительство было невозможно».
Воспользовавшись благоприятной весенней погодой, отряд мобилизовал 200 экскаваторов, бульдозеров, грузовиков и более 300 рабочих, работавших в три смены и четыре смены в условиях повышенной рабочей нагрузки. Сразу после получения участка отряд сосредоточился на немедленном завершении строительства. Несмотря на Тет, отряд активно выравнивал площадку, копал и отсыпал дорожное полотно, строил дренажные системы, укладывал бетонные элементы и выполнял бетонные работы, такие как подземные переходы и прямоугольные водопропускные трубы... стремясь завершить прокладку дренажной системы по всему маршруту, одновременно завершая строительство дорожного полотна, подземного перехода для людей, обеспечивая дальнейшие этапы строительства.
Основные работы сосредоточены на строительстве. Г-н Тран Вьет Хунг, заместитель директора Департамента строительства: «С октября 2024 года, учитывая благоприятные погодные условия, инвестор требует от подрядчиков энергичного строительства, чтобы компенсировать задержку, вызванную погодными условиями, расчисткой участка и корректировкой проекта двух корпусов стационарного и амбулаторного лечения. Встречая весну с настроем на завершение работ, подрядчики стремятся завершить черновое строительство к концу 2025 года».
Учитывая, что инвесторы и подрядчики конкурируют за право работы даже во время празднования Тет, ожидается, что проекты будут завершены в срок.
Источник: https://baotuyenquang.com.vn/xuan-cong-truong-205012.html
Комментарий (0)