Согласно мировой статистике, в среднем каждые 3000 часов налёта в каждый самолёт попадает молния. Обычно молния поражает самолёты с задним расположением двигателей (этот тип встречается всё реже). Однако, если молния ударит в воздухе, она не повлияет на самолёт во время полёта.
Благодаря особой конструкции молния не влияет на работу самолета.
Молния не оказывает воздействия на самолеты в полете.
По словам представителя по всему миру, попадание молнии в самолёты во время полёта — обычное дело. Но как они могут выдержать мощный электрический разряд в миллиарды джоулей, эквивалентный четверти тонны тротила, для многих остаётся загадкой.
«Внешняя оболочка кабины и интерьера самолета предназначена для проведения электричества, но также изолирует ток от экипажа, пассажиров и многих других электронных устройств, расположенных внутри», — сказал Крис Хаммонд, член Британской ассоциации пилотов авиакомпаний (Balpa).
Молнии создают очень мощные электрические токи.
При этом Крис Хаммонд добавил: «Внутри обшивки самолёта находится металлическая сетка. Это тонкая стальная сетка, которая не даёт внешним потокам проникать глубоко внутрь и заставляет их двигаться в противоположном направлении».
Кроме того, фюзеляж спроектирован с большим количеством дополнительных защитных слоёв, защищающих аппарат от риска коротких замыканий, вызванных внешними воздействиями. Все части самолёта тщательно проверяются перед вводом в эксплуатацию.
Что следует учитывать при полете
Пассажирам, купившим билеты на внутренние рейсы, необходимо подготовить следующие документы: удостоверение личности, удостоверение личности гражданина; удостоверение личности, военное удостоверение. Для международных рейсов пассажирам необходимо подготовить: паспорт, визу и документы, требуемые страной назначения.
В то же время пассажиры должны быть у выхода на посадку примерно за 20–30 минут до посадки в самолёт. В это же время персонал проверяет и уведомляет пассажиров, отсутствующих у выхода на посадку. Выход на посадку обычно объявляется после регистрации.
Во время полета пассажирам следует прибыть в аэропорт заранее и подготовить все документы.
Люди с синуситом в анамнезе легко реагируют на перепады давления в самолете, особенно при взлете и посадке. Поэтому пассажирам следует использовать назальный спрей за 2 часа до взлета. Кроме того, всегда носите лекарство с собой на случай необходимости.
Давление в самолёте насыщает воздух кислородом. Влажность в салоне падает, что приводит к сухости бронхов, которая является основной причиной приступов астмы во время полёта. Поэтому перед взлётом рекомендуется сделать лёгкую разминку, например, прогуляться по аэропорту.
Tuyet Anh (Источник: Синтез)
Полезный
Эмоция
Творческий
Уникальный
Гнев
Источник
Комментарий (0)