Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Почему г-н Трамп требует контроля над Панамским каналом?

Báo Thanh niênBáo Thanh niên25/12/2024


Действующий президент Панамы Хосе Рауль Мулино и бывшие президенты Эрнесто Перес Балладарес, Мартин Торрихос и Мирейя Москосо 23 декабря выступили с совместным заявлением, в котором выступили против высказываний избранного президента США Дональда Трампа относительно Панамского канала. Как сообщает AFP, в заявлении лидеры центральноамериканской страны подтвердили, что контроль над Панамским каналом не подлежит обсуждению, и подтвердили суверенитет страны над ним.

Vì sao ông Trump đòi quyền kiểm soát kênh đào Panama?- Ảnh 1.

Избранный президент США Дональд Трамп и президент Панамы Хосе Рауль Мулино

«Канал — часть нашей истории борьбы. Панамцы могут думать по-разному по многим вопросам, но когда речь идёт о канале и суверенитете, мы едины под одним флагом», — говорится в заявлении.

В своих последних заявлениях и постах в социальных сетях г-н Трамп раскритиковал Панаму за взимание несправедливых сборов с американских судов и намекнул на растущее влияние Китая в этом важном порту.

Трамп заявил, что США могут вернуть себе Панамский канал

История Панамского канала

Панамский канал был прорыт Соединёнными Штатами и открыт в 1914 году. Соединённые Штаты контролировали канал до достижения соглашения о совместной эксплуатации с Панамой в 1977 году. К концу 1999 года правительство Панамы полностью контролировало канал.

До завершения строительства Панамского канала судам, курсирующим между восточным и западным побережьями Америки, приходилось огибать оконечность Южной Америки, что удлиняло путь и увеличивало его продолжительность на несколько месяцев. Создание канала для сокращения пути было целью многих империй, когда-то колонизировавших Америку, сообщает CNN.

В начале XX века президент США Теодор Рузвельт поставил завершение строительства канала в приоритет. Тогда территория находилась под контролем Республики Колумбия. При поддержке США в 1903 году была образована Республика Панама, отделившаяся от Колумбии. США и Панама подписали договор, по которому Вашингтон получил контроль над 10-мильной полосой земли для канала, а Панама получила деньги.

Канал был завершён в 1914 году. По оценкам, во время его строительства погибло 5600 человек. По другим данным, от несчастных случаев и болезней во время строительства погибло 25 000 человек.

Vì sao ông Trump đòi quyền kiểm soát kênh đào Panama?- Ảnh 2.

Круизный лайнер проходит через Панамский канал в октябре

Панамский канал сыграл важную роль во Второй мировой войне, обеспечив войскам союзников возможность перемещения между Атлантическим и Тихим океанами .

Однако разногласия по поводу контроля над каналом и прилегающими территориями (известными как Зона канала) и обращения с панамскими рабочими привели к антиамериканским беспорядкам в 1964 году, в результате которых погибло множество людей. Две страны на короткое время разорвали дипломатические отношения.

Годы переговоров привели к подписанию двух соглашений в 1977 году при президенте США Джимми Картере и лидере Панамы Омаре Торрихосе, поддержанных более чем 40 странами. Согласно этому соглашению, 31 декабря 1999 года США передавали контроль над каналом Панаме. Канал оставался нейтральным, и любое судно могло проходить по нему при условии соблюдения правил безопасности. Военным кораблям стран, находящихся в состоянии войны, проход был запрещён.

Vì sao ông Trump đòi quyền kiểm soát kênh đào Panama?- Ảnh 3.

Как только поезд входит в шлюз, двери закрываются с обоих концов, и внутрь закачивается вода, которая поднимает поезд и перемещает его в следующий отсек.

Вскоре после того, как Панама взяла канал под свой полный контроль, количество судов, проходящих через него, быстро превысило его пропускную способность. Масштабный проект расширения начался в 2007 году и занял почти 10 лет.

Однако прилегающий район пострадал от сильных засух, что привело к снижению уровня воды и, как следствие, к нарушениям в работе порта. Власти ограничили судоходство и ввели более высокие сборы, которые г-н Трамп раскритиковал, назвав нелепыми и несправедливыми, учитывая щедрость США по отношению к Панаме. По данным AFP, власти Панамы устанавливают сборы, исходя из спроса и объема груза, перевозимого судном.

Трамп планирует расширить территорию США

По данным CNN, намёки Трампа на влияние Китая не беспочвенны. В 2017 году Панама подписала совместную декларацию, подчёркивающую, что она официально не признает Тайвань. С тех пор влияние Китая в районе канала усилилось. По данным журнала Newsweek , Китай контролирует два из пяти основных портов Панамы и часть инфраструктуры, связанной с каналом. Китайские компании финансируют строительство нового моста через канал стоимостью более 1 миллиарда долларов.

Президент Панамы Мулино заявил, что плата за проход по каналу не устанавливается произвольно, и отверг предположения о влиянии Пекина. «Канал не находится под прямым или косвенным контролем Китая, Европейского союза, США или какой-либо другой державы», — сказал Мулино.

Представитель МИД КНР Мао Нин заявил 23 декабря, что Панамский канал — великое творение панамского народа и что Китай всегда поддерживал его законную борьбу за суверенитет над каналом, сообщает Global Times . «Китай всегда будет уважать суверенитет Панамы над каналом и признавать его постоянным нейтральным международным водным путём», — сказал Мао.

Vì sao ông Trump đòi quyền kiểm soát kênh đào Panama?- Ảnh 4.

Туристы наблюдают за движением корабля по Панамскому каналу 23 декабря.

Панамский канал длиной 82 километра соединяет Тихий и Атлантический океаны, сокращая путешествие примерно до восьми часов. Суда проходят через озеро Гатун, расположенное на высоте около 26 метров над уровнем моря, через систему шлюзов. По оценкам агентства Reuters, каждый раз, когда судно проходит через шлюзы канала, ему требуется около 200 миллионов литров пресной воды.

Канал сокращает путь судов из Сан-Франциско (западное побережье США) в Нью-Йорк (восточное побережье) на 20 300 километров. По оценкам, через Панамский канал проходит 5% мировой морской торговли. Сегодня канал может принимать суда длиной до 366 метров и шириной до 49 метров. По данным AFP, за последний финансовый год через канал прошло более 11 200 судов с 423 миллионами тонн грузов.

Канал обеспечивает 6% ВВП Панамы и принес стране более 28 миллиардов долларов с 2000 года. Основным потребителем являются США, на долю которых приходится 74% проходящих через канал товаров, за ними следует Китай с 21%.



Источник: https://thanhnien.vn/vi-sao-ong-trump-doi-quyen-kiem-soat-kenh-dao-panama-185241224172144753.htm

Комментарий (0)

No data
No data
Волшебное зрелище на холме с перевернутыми чашами чая в Пху Тхо
Три острова в Центральном регионе сравнивают с Мальдивами, привлекая туристов летом.
Полюбуйтесь сверкающим прибрежным городом Куинён в Гиалай ночью.
Изображение террасных полей в Пху Тхо, пологих, ярких и прекрасных, как зеркала перед началом посевной.
Фабрика Z121 готова к финалу Международного фестиваля фейерверков
Известный журнал о путешествиях назвал пещеру Шондонг «самой великолепной на планете»
Таинственная пещера привлекает западных туристов, ее сравнивают с пещерой Фонгня в Тханьхоа.
Откройте для себя поэтическую красоту залива Винь-Хи
Как обрабатывается самый дорогой чай в Ханое, стоимостью более 10 миллионов донгов за кг?
Вкус речного региона

Наследство

Фигура

Бизнес

No videos available

Новости

Политическая система

Местный

Продукт