Из «узоров» на тачке...

В Историческом музее Победы в Дьенбьенфу , среди тысяч экспонатов и документов, стоит простая деревянная тачка, тихо и торжественно стоящая в своей позе, привлекая посетителей. Тележка с «узорами» на колёсах принадлежит старому крестьянину Чинь Динь Баму из Тханьхоа – историческое свидетельство, подтверждающее удивительную изобретательность и силу вьетнамского народа.

По «узорам» на тачке... На тачке господина Чинь Динь Бама, которая в настоящее время экспонируется в Историческом музее Победы в Дьенбьенфу, все еще сохранились узоры со старого алтаря.

Более 70 лет назад, после того как дядя Хо и Политбюро ЦК партии приняли решение о начале Зимне-весенней кампании 1953-1954 годов, и Дьенбьенфу был выбран стратегически решающим пунктом сражения, в Тханьхоа бурлил «фестиваль», мобилизующий людские и материальные ресурсы для нужд фронта. Тханьхоа тогда находился вдали от фронта, но считался ключевым тыловым районом, снабжавшим фронт продовольствием и продовольствием.

Весной 1954 года дорога из Тханьхоа на северо-запад была полна шума и шагов и днем, и ночью. По дорогам и рекам солдаты и рабочие из Тханьхоа в камуфляжной форме из лесных листьев направлялись прямиком в Дьенбьенфу. «В кажущейся бесконечной процессии рабочие из Тханьхоа были самой многочисленной: почти 200 000 человек. Это был образ единого блока, включающего мужчин и женщин, стариков и молодежь, людей всех национальностей, буддистов и католиков со всех равнин, центральных районов, гор и морей... Везде, где были люди, были и рабочие». Средства перевозки продовольствия также были чрезвычайно разнообразны: автомобили, деревянные лодки, бамбуковые лодки, лошади, слоны, велосипеды, плечевые палки... особенно тачка, изобретенная фермером Чинь Динь Бамом из коммуны Динь Льен, округа Йендинь.

Претворяя в жизнь план Централа, молодой человек Чинь Динь Бам, которому тогда было чуть больше 20 лет, подобно десяткам тысяч людей, с энтузиазмом трудился, чтобы добыть продовольствие для нужд охваченного огнём поля боя. Когда его мобилизовали для доставки продовольствия, он был готов оставить молодую жену и новорождённого ребёнка в родном городе и отправиться на задание. Вещью, которую он принёс для помощи Сопротивлению, стала самодельная тачка.

Г-н Тринь Динь Тан, сын г-на Тринь Динь Бама, рассказал: «В детстве я часто слышал, как мой отец рассказывал о временах перевозки зерна и о том, почему он просил у предков разрешения снести алтарь, чтобы сделать тачку. Хотя он был фермером, мой отец был быстрым и находчивым, с его рабочей силой могли справиться два-три человека. Однако из-за большого количества братьев и сестер семья была бедной. В тот день, когда он собирался отправиться перевозить зерно, он всё время волновался. У семьи не было велосипеда, и если бы он взял только пару палок, он бы не смог много везти, легко потерял бы много сил и не смог бы преодолевать большие расстояния. После долгих размышлений он задумал повозку, которую можно было бы и толкать, и вести. Размышления привели к делу, и на следующий день мой отец начал строить повозку. Он искал каждый кусок дерева, каждую доску... чтобы построить повозку. Но когда он уже был готов закончить, маленький кусочек колеса... Пропало. Он обыскал весь дом, но не смог найти. Почувствовав себя беспомощным, он посмотрел на семейный алтарь, словно моля о защите, чтобы «найти» кусок. Дерева не хватало. В этот момент его осенила смелая мысль: подойдёт ли алтарная доска?! Но он быстро отбросил её – как он мог это сделать!

«Несмотря на его переживания, идея использования алтаря продолжала «цепляться» за его разум. Пока он не обсудил свои мысли с родителями и братьями и сестрами - о том, можно ли «пожертвовать» страной, когда она в опасности, и тогда будет восстановлен мир, и можно будет построить новый алтарь... Это было беспрецедентным для деревни, поэтому все колебались. Ведь родовой алтарь в то время также считался семейной реликвией, передаваемой из поколения в поколение... Наконец, после долгих колебаний и размышлений, мой отец тоже решил воскурить благовония и попросить своих предков использовать алтарь как колесо для перевозки зерна... До последних лет, рассказывая эту историю, мой отец говорил, что не считает, что сделал что-то плохое, и он верил, что его предки согласились и поддерживали его в те дни, когда он использовал тачку для перевозки зерна», - сказал г-н Чинь Динь Тан.

Тачка, изобретенная в то время молодым человеком Чинь Динь Бамом, имела форму буквы А и длину более 200 см, дышло телеги было сделано из дерева, имело две бамбуковые ножки, а колеса были собраны из трех разных кусков дерева, один из которых был расписан золотом и имел четкие узоры — он был частью родового алтаря его семьи.

Согласно сохранившимся документам, молодой человек Чинь Динь Бам с самодельной тачкой участвовал в перевозке продовольствия по дороге из продовольственного склада Сань-Лыок (Тхо Суан) в Пхо Конг-Трам Лыонг (Нгок Лак). За каждый рейс тачка перевозила от 100 до почти 300 кг продовольствия каждые три дня на расстояние более 20 км в течение первых месяцев 1954 года, обслуживая поле боя. По оценкам, г-н Чинь Динь Бам перевез около 12 000 кг продовольствия для нужд кампании Дьенбьенфу. За это достижение он был награждён Почётной грамотой Совета по снабжению 4-й межзональной зоны и получил высокую оценку всей провинции Тханьхоа.

По «узорам» на тачке... Жители деревни Дуен Тхуонг с восхищением рассказывают о господине Чинь Динь Баме и тачке, которую он изобрел.

Зажигая благовония на семейном алтаре и бережно очищая портрет своего покойного отца, господин Чинь Динь Тан признался: «После длительной военной службы мой отец вернулся в родной город, чтобы работать с женой и детьми, с энтузиазмом занимаясь производством. Вся его жизнь была трудной, и в 1994 году он скончался, не оставив никакого имущества. Прошло уже 70 лет с момента победы при Дьенбьенфу и 30 лет со дня смерти моего отца, но то, что он сделал для страны в то время, до сих пор является предметом гордости его детей и внуков».

Покинув дом старого фермера Чинь Динь Бама, я направился в общинный дом деревни Дуен Тхыонг, где господин Нгуен Ван Дам (78 лет), старейшина деревни, провёл меня к деревенскому мемориальному дому и представил: «Господин Бам старше меня. Когда он поехал возить зерно, мне было всего 8 лет. Но все в деревне знают историю поступка господина Бама. Я очень впечатлён и горжусь им. Он (господин Чинь Динь Бам) и его тачка – вечные прекрасные «символы», вечно живущие в сердцах жителей Дуен Тхыонга».

В годы сопротивления французам Йендинь всегда был непосредственным тылом Северо-Западного, Верхнего Лаоса и Дьенбьенфу. Весь округ мобилизовал 4000 человек в армию, более 10 000 человек – в ряды партизан и ополченцев, 55 000 человек – на фронт в качестве гражданских рабочих… Имея лишь скудные средства, такие как пара корзин, бремя, велосипед и тачка, гражданские рабочие пересекали горы и вброд ручьи, перевозя тысячи тонн грузов к местам сражений, участвовали в прокладке дорог, строительстве складов, мостов и водопропускных труб… участвуя в крупных кампаниях, особенно в исторической кампании за Дьенбьенфу. История господина Чинь Динь Бама в коммуне Диньльен и его благородные поступки по сей день являются навеки свидетельством революционных традиций и патриотизма земли и народа Йендиня. подтвердил г-н Хоанг Чунг Хунг, глава отдела пропаганды районного комитета партии и директор политического центра района Йендинь.

Статья и фотографии: Thu Trang

Источник