Открывается «Эскадрилья Победы»
Аэропорт Таншоннят был важной военной базой, способствовавшей демонстрации воздушной мощи армий США и Республики Вьетнам. Поэтому захват этого опорного пункта деморализовал бы противника, приблизив кампанию Хо Ши Мина к полной победе.
Днем 28 апреля 1975 года аэропорт Таншоннят внезапно сотрясли 18 бомб, сброшенных 5 самолетами А-37. Было уничтожено 24 вражеских самолета, сотни вражеских офицеров и солдат погибли. Весь аэропорт был парализован, что вызвало панику в правительстве Сайгона. Но больше всего врага напугало то, что на него напали его собственные машины и оружие.
Первоначально A-37 был истребителем американского производства, использовавшимся для бомбардировок. 29 марта 1975 года, когда наша армия освободила город Дананг и заняла аэропорт, мы захватили 17 таких самолетов. Из «военных трофеев» наша армия сформировала новый способ ведения боя, используя вражеские самолеты для борьбы с врагом.
Наши летчики были знакомы только с советскими истребителями МиГ-17 и МиГ-21, но они быстро освоили и перешли на другие типы самолетов в течение нескольких дней благодаря поддержке пилота, который был солдатом армии Республики Вьетнам, Чан Ван Он. Г-н Он был солдатом армии Республики Вьетнам, отправленным в США для обучения в качестве пилота, дислоцированного в Дананге. Когда город Дананг был освобожден, вместо того, чтобы сесть на военный корабль для эвакуации, г-н Он представился и был завербован нашими ПВО - ВВС, чтобы присоединиться к команде пилотов и технического персонала для исследования и обучения пилотированию самолета А-37 в рамках подготовки к битве в аэропорту Таншоннят.
Наряду с 5 крыльями, продвигавшимися в Сайгон с духом молниеносной скорости и решимости победить, атака на аэропорт Таншоннят считалась 6-й атакой нашей армии. Эта задача была поручена пилотам 923-го полка ВВС, ядром которого была рота 4. Силы пилотов, участвовавших в этом сражении, были организованы в эскадрилью под названием «Эскадрилья решимости победить» со старшим лейтенантом Нгуеном Ван Люком в качестве командира эскадрильи; старшим лейтенантом Тран Као Тхангом, политическим комиссаром и старшим лейтенантом Ту Дэ, заместителем командира эскадрильи.
План боя был четко определен. После взлета эскадрилья пролетела по маршруту из аэропорта Тханьшон через Фантьет, Хамтан в аэропорт Таншоннят. Формирование состояло из 5 пилотов, управлявших 5 самолетами А-37 во главе с пилотом Нгуеном Тхань Трунгом. После бомбардировки базы Таншоннят, убийства солдат и уничтожения вражеских складов все 5 самолетов благополучно приземлились в аэропорту Тханьшон (Ниньтхуан).
Бомбардировка аэропорта Таншоннят была уникальным боем вьетнамских ВВС, продемонстрировавшим храбрость и интеллект наших ВВС. В то же время она ослабила моральный дух противника, создав условия для развития наступательной позиции нашей пехоты.
«Завершающий удар» 10-й дивизии
Противник еще не оправился от шока от бомбардировки, когда на следующий день, 29 апреля 1975 года, 10-я дивизия двумя основными полками, 24-м и 28-м, вместе с танками, бронетехникой, артиллерией и зенитными орудиями начала атаку на Сайгон. 24-й полк был передовым отрядом, направлявшимся к аэропорту Таншоннят. По пути наши войска непрерывно сражались с пехотой и танками противника, но с храбрым и стойким боевым духом к 9:00 вечера 29 апреля 1975 года силы полка достигли пункта сбора, чтобы закрепить свое формирование, готовясь к миссии по захвату аэропорта на следующий день. В этих рядах стоял г-н До Тронг Лой, родившийся в 1951 году в коммуне Тоан Тханг (Гиа Лок).
Г-н Лой тогда был политическим комиссаром роты 5, отделения 5 (полк 24).
Он оставил свой след на всех полях сражений на Юге, но битва в аэропорту Таншоннят оставила на него самое глубокое впечатление. Господин Лой рассказал, что утром 30 апреля 1975 года наша огневая мощь была сосредоточена на целях в аэропорту Таншоннят. Его роте было поручено войти в ворота № 5 аэропорта. Здесь он и его товарищи столкнулись с ожесточенным сопротивлением противника, но с духом и волей «один день равен двадцати годам» наши войска приблизились к цели, замкнув вражеское окружение.
Ворота № 5 были местом, где противник развернул самую сильную огневую мощь. После того, как рота 7 не смогла прорваться, роте 5 было поручено атаковать. Обе стороны яростно сражались. Командир роты, заместитель командира роты и многие артиллеристы и солдаты роты 5 были ранены и вынуждены были отступить. Г-н Лой и заместитель политического комиссара возродили командный дух, выдвинулись для атаки на зону связи и отделили противника в аэропорту Таншоннят от Генерального штаба армии Республики Вьетнам.
К 10:30 рота 5 взяла под контроль цель и захватила 57 пленных. Среди них были три полковника, командир района связи, офицер психологической войны и заместитель командира 5-й авиадивизии.
В это же время подразделения полка взяли под контроль цели в аэропорту. База Тэйшоннят — ключевой опорный пункт противника — пала. «Когда флаг освобождения был поднят высоко над опорными пунктами в аэропорту, счастье взорвалось. Мои товарищи были ранены, некоторые были грязными от дыма бомб и пуль, но лица всех сияли», — эмоционально сказал г-н Лой.
Битва в аэропорту Таншоннят является свидетельством духа и яростной боевой мощи нашей армии, внесшей значительный вклад в историческую кампанию Хо Ши Мина, освободив Юг и объединив страну.
Далее: Героические воспоминания о дне объединения
НГУЕН МО - ТХАНЬ ЛОНГИсточник: https://baohaiduong.vn/tro-lai-nhung-chien-truong-lich-su-bai-6-tran-chien-tren-khong-va-mat-dat-tan-son-nhat-410140.html
![[Фото] Лидеры провинции Джиа Лай возлагают цветы к памятнику дяде Хо вместе с представителями этнических групп Центрального нагорья.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/7/9/196438801da24b3cb6158d0501984818)
Комментарий (0)