Более позитивный
У г-жи Фам Тхи Май из коммуны Тан Хыонг (провинция Ниньзянг) заболевание почек, поэтому ей приходится ежемесячно проходить осмотры в центральных больницах. Много лет она регулярно пользовалась услугами маршрутных автобусов Ниньзянг — Ханой . Когда эпидемия COVID-19 осложнилась, межпровинциальные пассажирские перевозки были приостановлены для предотвращения эпидемии, и г-же Май пришлось добираться от дома до больницы на такси. «Посадка и высадка на такси стоят дорого, плюс расходы на лекарства, медицинское обследование и лечение в несколько миллионов донгов, так что для меня это ещё большее бремя. Каждый раз, когда я езжу на автобусе, мне приходится ехать до места посадки и ловить мототакси до больницы, это обходится дешевле», — поделилась г-жа Май. Из района, где живёт г-жа Май, до Ханоя также есть множество вариантов, и многие автобусные компании предлагают фиксированные маршруты от автовокзала Ниньзянг до автовокзалов Йеннгия, Зялам, Зяпбат... Если вы вдруг пропустите этот рейс, вы можете пересесть на другой, не тратя много времени на ожидание. Путешествовать между различными местами провинции, а также между Хайзыонгом и другими провинциями и городами также очень удобно.
С конца 2023 года дела в сфере грузоперевозок компании Tuan Minh Transport and Trading Company Limited (г. Хайзыонг) пошли на спад и к началу 2024 года начали налаживаться. Компания располагает 30 тягачами, специализирующимися на перевозке комплектующих от пограничного пункта Лангшон до провинций и городов по всей стране. За первые 9 месяцев 2024 года компания получала в среднем 100–120 грузов в месяц, что на 40–60 больше, чем в 2023 году. Г-н Нго Ба Хиен, председатель совета директоров Tuan Minh Transport and Trading Company Limited, отметил, что период 2021–2023 годов был крайне сложным для транспортных предприятий. Вспышка COVID-19 привела к перебоям в движении из-за социального дистанцирования, и транспортная деятельность была «заморожена». Когда эпидемия была взята под контроль, экономика также «пострадала», поэтому транспортным предприятиям пришлось держаться. Бывали случаи, когда машины приходилось «прикрывать» на парковке, когда заказов не было целый день или пассажиров было очень мало. Сейчас ситуация улучшилась, и транспортный бизнес начинает восстанавливаться и развиваться снова.
Помимо грузовых перевозок, пассажирские перевозки также зафиксировали положительные сигналы. Присутствующий в Хайзыонге с ноября 2023 года бренд такси Green SM филиала GSM Green and Smart Mobility Joint Stock Company - Hai Duong завоевал симпатии многих клиентов. В настоящее время у предприятия в Хайзыонге имеется в общей сложности 350 автомобилей. В дополнение к популярным моделям автомобилей, таким как VinFast VF5, VF34, для удовлетворения обычных потребностей в поездках, предприятие развернуло услугу роскошных автомобилей с VinFast VF8, чтобы предоставить клиентам лучший и более качественный опыт. За первые 9 месяцев 2024 года компания обслуживала в среднем около 1900 пассажиров в день, что на 25% больше, чем в 2023 году. Г-н Ле Кха Лан, руководитель операций филиала Хайзыонг, сказал, что для освоения рынка Хайзыонга предприятие фокусируется на создании своего имиджа и заботе о клиентах. Поэтому, несмотря на то, что это новое подразделение, подход к клиентам относительно удобен. Однако если предприятия хотят развиваться стабильно и долгосрочно, им необходимо разрабатывать бизнес-стратегии, соответствующие конкретным местным условиям.
Давление
По данным Департамента транспорта, в настоящее время в провинции имеется 10 560 грузовых транспортных средств 850 предприятий и 4 500 хозяйств. В провинции эксплуатируется 302 маршрутных транспортных средства для пассажирских перевозок. Из них 229 транспортных средств принадлежат 26 предприятиям провинции и 73 транспортных средства принадлежат 26 предприятиям за пределами провинции. В провинции также имеется 150 автобусов 14 предприятий, работающих на 12 маршрутах в населенные пункты провинции, а также в провинции и города Ханой, Куангнинь, Хайфон, Хынгйен, Бакзянг, Бакнинь. Кроме того, в провинции также имеется 648 такси 13 предприятий и 1 730 транспортных средств, работающих по контракту. Транспортная деятельность в Хайзыонге относительно разнообразна и предлагает множество видов услуг.
За первые 9 месяцев 2024 года выручка от услуг по перевозке, складированию и транспортной поддержке составила 11 587 млрд донгов, что на 1 331 млрд донгов больше, чем за аналогичный период 2023 года, или на 13% больше.
По сравнению с другими отраслями, это положительный темп роста, свидетельствующий о восстановлении транспортной отрасли после относительно длительного периода борьбы с пандемией, экономическим спадом и ростом цен на топливо. Однако темпы роста всё ещё относительно медленные, и транспортный бизнес в Хайзыонге по-прежнему сталкивается со многими трудностями и нуждается в поддержке для возвращения к стабильному развитию, которое было до пандемии COVID-19.
Компания Trieu Pho Company Limited (Thanh Mien) имеет более 60 транспортных средств, работающих в различных транспортных услугах: от автобусов, маршрутных автобусов, туризма, грузовых перевозок до услуг по посадке и высадке работников промышленных парков. Благодаря этому бизнес рассредоточивает и снижает некоторые риски в бизнесе. Г-н Чиеу Дуй Лыу, директор Trieu Pho Company Limited, сказал, что в 2024 году средний доход бизнеса составит от 1,5 до 2 миллиардов донгов, что на 30-50% больше, чем в 2021, 2022, 2023 годах, но только половину от допандемического периода. В настоящее время производственная цепочка постепенно восстанавливается, поэтому в ближайшее время у транспортных услуг будет много возможностей для восстановления и развития. Однако транспортный бизнес также сталкивается со многими препятствиями, когда растут такие расходы, как плата за техническое обслуживание, дорожные сборы, питание водителей и т. д. «Транспортные услуги — лишь одно из звеньев экономики. В условиях, когда все отрасли и сектора сталкиваются с трудностями, транспортные компании также нуждаются в поддержке и информировании о налоговой политике и льготном капитале, чтобы они могли уверенно восстановить свою деятельность», — заявил г-н Луу.
Компания Huy Hoang Company Limited (Gia Loc), специализирующаяся на пассажирских перевозках, сталкивается с серьёзным давлением, поскольку, помимо конкуренции со стороны других компаний, инфраструктура терминала также является препятствием. Г-н Нгуен Конг Той, директор компании Huy Hoang Company, отметил, что у пассажиров теперь есть широкий выбор, особенно в условиях роста числа личных автомобилей. Поэтому инфраструктура терминала должна быть гарантированно удобной для поездок, чтобы отвечать потребностям пассажиров. Повышение качества услуг позволит транспортному бизнесу «жить в достатке».
ПВИсточник: https://baohaiduong.vn/tin-hieu-tich-cuc-tu-doanh-nghiep-van-tai-hai-duong-394604.html
Комментарий (0)