Премьер-министр одобрил проект реструктуризации Вьетнамской железнодорожной корпорации к 2025 году

Доход увеличился в среднем на 7-8% в год

Целью проекта реструктуризации Корпорации железных дорог Вьетнама до конца 2025 года является продолжение внедрения инноваций, гибкое регулирование структуры и масштабов организации производства, повышение качества корпоративного управления, эффективное использование ресурсов предприятия и повышение производительности труда, обеспечение устойчивого развития корпорации и поэтапной модернизации.

Согласно проекту реструктуризации, утвержденному премьер-министром , цель на период 2021–2025 годов заключается в том, чтобы консолидированная выручка всей корпорации увеличивалась в среднем на 7–8% ежегодно по сравнению с предыдущим годом.

При этом стремиться к достижению и перевыполнению целевых показателей, установленных компетентными органами, выполнять обязательства по выплате взносов в государственный бюджет, обеспечивать достаточное количество рабочих мест, улучшать условия жизни работников, выводить корпорации из убыточного состояния и постепенно компенсировать накопленные убытки.

Конкретные цели на период 2021–2025 годов для всей консолидированной корпорации: увеличение объёма производства и выручки в среднем на 7–8% в год по сравнению с предыдущим годом. Обеспечение занятости и условий жизни сотрудников. Выручка материнской компании – Vietnam Railway Corporation – увеличивается в среднем на 14% в год по сравнению с предыдущим годом.

В отношении плана реорганизации и реструктуризации головной компании и входящих в неё подразделений до конца 2025 года, в Проекте чётко указано: сохранить головную компанию в форме общества с ограниченной ответственностью с одним участником, 100% уставного капитала которого принадлежит государству. Сохранение организационной модели Центра управления железнодорожным транспортом; филиалов по эксплуатации железных дорог, филиалов локомотивного хозяйства и подразделений коммунального обслуживания, входящих в головную компанию.

Соответственно, существует 12 филиалов железнодорожной эксплуатации: Ханой, Лаокай, Халао, Халан, Хатайхай, Хатхань, Нгетинь, Тхыатхьен-Хюэ, Нгиабинь, Фукхань, Сайгон и филиал станции Донгданг. Имеется 3 филиала локомотивного хозяйства: Ханой, Винь, Сайгон; 3 государственных учреждения: Железнодорожный колледж, Железнодорожный медицинский центр, Совет по управлению железнодорожными проектами региона 1.

Недавно созданный Центр исследований, разработок и применения в области железнодорожного транспорта как дочернее предприятие материнской компании.

В отношении предприятий, в которых материнская компания - Vietnam Railway Corporation сохраняет долю участия более 50% уставного капитала, в том числе: Di An Railway Joint Stock Company, Gia Lam Railway Joint Stock Company.

Материнская компания также владеет более 50% уставного капитала в 15 акционерных обществах железных дорог: Йен Лао, Винь Фу, Ха Ланг, Ха Тхай, Хай Хай, Ха Нинь, Тхань Хоа, Нге Тинь, Куанг Бинь, Бинь Три Тьен, Куанг Нам Да Нанг, Нгиа Бинь, Фу Кхань, Тхуан Хай, Сайгон; 5 акционерных компаний, занимающихся информацией о железнодорожных сигналах: Бакзянг , Ханой, Винь, Дананг, Сайгон и акционерное общество Донг Мо Да.

Объединение акционерных обществ железных дорог Ханоя и Сайгона в 2024 году

Согласно Проекту, объединение двух акционерных обществ железнодорожного транспорта Ханоя и Сайгона в одно акционерное общество железнодорожного транспорта будет завершено в 2024 году (Фото: иллюстрация).

Согласно Проекту, материнская компания откажется от всех своих взносов в капитал 13 других акционерных обществ; сохранит коэффициент взноса в капитал на уровне 50% или менее от уставного капитала в: Акционерном обществе «My Trang Stone», Акционерном обществе «Railway Transport and Trade», Акционерном обществе «Saigon Commercial Hotel» и Акционерном обществе «Vietnam Railways».

В транспортном секторе реорганизация Ханойского железнодорожного транспортного акционерного общества и Сайгонского железнодорожного транспортного акционерного общества будет осуществляться в соответствии с положениями закона и инструкциями, содержащимися в официальном депеше премьер-министра № 303/2022. Соответственно, оба предприятия будут объединены в железнодорожное транспортное акционерное общество.

Согласно проекту, дорожная карта реализации предусматривает содействие отчуждению активов 13 акционерных обществ; завершение слияния акционерного общества «Ханойский железнодорожный транспорт» и акционерного общества «Сайгонский железнодорожный транспорт», которое должно быть завершено в 2024 году.

Центр исследований, применения и развития железнодорожной инфраструктуры будет создан после утверждения Проекта по управлению, использованию и эксплуатации национальных активов железнодорожной инфраструктуры в соответствии с Постановлением Правительства № 46/2018.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/thu-tuong-phe-duyet-de-an-co-cau-lai-tct-duong-sat-vn-den-2025-192240627160123197.htm