Совет состоит из 15 членов под председательством заместителя министра транспорта Нгуен Дань Хюя, а его членами являются руководители агентств и подразделений Министерства и Корпорации вьетнамских железных дорог .

Внутренний оценочный совет отвечает за рассмотрение и оценку содержания отчета по предварительному технико-экономическому обоснованию инвестиционного проекта строительства железной дороги Тху Тхием — Лонг Тхань для представления премьер-министру в соответствии с нормативными актами.

Ранее Совет по управлению железнодорожным проектом представил в Министерство транспорта отчет по предварительному технико-экономическому обоснованию проекта железной дороги Тху Тхием — Лонг Тхань.

binh trieu station 1563.jpg
Станция Биньтьеу (Ту Тим). Фото: Туан Киет

В настоящее время изучается железнодорожная линия Тху Тхием — Лонг Тхань с начальной точкой на станции Тху Тхием (район Ан Фу, город Тху Дык, город Хошимин) и конечной точкой в ​​аэропорту Лонг Тхань (район Лонг Тхань, провинция Донгнай).

Это железнодорожная линия, соединяющая центр города Хошимин с аэропортом Лонгтхань, с двухпутной системой путей, шириной колеи 1435 мм, осевой нагрузкой 16 тонн/ось, электрифицированная.

Конструкционная скорость на главной линии – 120 км/ч, в тоннеле – 90 км/ч. Максимальная эксплуатационная скорость на главной линии – 110 км/ч, в тоннеле – 80 км/ч. Пропускная способность – от 30 000 до 40 000 человек/направление/час.

Протяженность главной железнодорожной линии составляет 41,83 км, длина подъездных путей к депо — 4,4 км, в том числе: надземная часть (виадук, путепровод) — 40,67 км, подземная часть — 15,13 км, наземная часть — 0,43 км.

На всем маршруте имеется 20 станций (16 надземных и 4 подземных), 1 депо, расположенное в коммуне Камзыонг, района Лонгтхань, провинции Донгнай, и 1 стоянка для поездов, станция ремонта и мойки поездов в Тхутхиеме.

По предварительным подсчетам, общий объем инвестиций в железную дорогу Тхутхием — Лонгтхань составляет около 84,752 млрд донгов, что эквивалентно 3,454 млрд долларов США.