Каким образом будут пресекаться действия самолетов, нарушающих воздушное пространство Вьетнама?

24 октября правительство издало Постановление № 139, регламентирующее процедуры перехвата, сопровождения и принуждения к посадке в аэропортах воздушных судов, нарушающих воздушное пространство Вьетнама.

Самолеты-нарушители перехватываются и сопровождаются.

В указе четко указано, что самолеты перехватываются, когда они нарушают воздушное пространство Вьетнама. Самолеты сопровождаются, когда они нарушают разрешения на полеты.

В Указе установлено, что перехват или сопровождение воздушных судов, нарушающих воздушное пространство Вьетнама, осуществляется следующим образом: воздушные суда, перехватывающие или сопровождающие воздушные суда, приближаются к воздушному судну-нарушителю слева или справа сзади, в соответствии с условиями маневрирования и наблюдения.

Взлет самолета ВВС Вьетнама (Фото: VGP).

Затем установить подходящую скорость и дистанцию ​​для обеспечения безопасности, подавать знаки, сигналы и выполнять действия; при этом обеспечить, чтобы пилот (экипаж) воздушного судна-нарушителя мог принимать знаки, сигналы и выполнять действия от перехватывающего и сопровождающего воздушного судна.

После получения самолетом-нарушителем необходимой информации и прекращения нарушения перехватывающие и сопровождающие самолеты покидают район.

Случаи вынужденной посадки самолетов

В то же время в Указе четко указано, что воздушные суда принуждаются к посадке в аэропортах, если они попадают в один из следующих двух случаев: воздушное судно, летящее в воздушном пространстве Вьетнама, подвергается незаконному вмешательству; воздушное судно, нарушающее воздушное пространство Вьетнама, перехватывается или сопровождается воздушным судном, но не подчиняется действиям воздушного судна Вьетнамской народной армии, которое перехватывает или сопровождает воздушное судно.

Воздушные суда, приближающиеся к воздушному судну, нарушающему воздушное пространство Вьетнама, должны приближаться к воздушному судну-нарушителю слева или справа сзади, в соответствии с условиями маневрирования и наблюдения.

Затем установить соответствующую скорость и дистанцию, обеспечивающую безопасность, подавать знаки, сигналы и выполнять действия; при этом обеспечить, чтобы пилот (экипаж) воздушного судна-нарушителя мог воспринимать знаки, сигналы и выполнять действия, требующие посадки в указанном аэропорту или на аэродроме.

После того как воздушное судно-нарушитель благополучно приземлится в указанном аэропорту или на аэродроме, оно должно покинуть указанную зону или совершить посадку по приказу военного командира звена.

Силы, осуществляющие перехват, сопровождение и принудительные полеты против самолетов-нарушителей

Указом установлено, что силами, осуществляющими перехват, сопровождение и принуждение воздушных судов к посадке в аэропортах, являются: авиация, силы боевого дежурства частей Министерства национальной обороны и силы координации управления полетами гражданской авиации.

Исходя из конкретной ситуации с каждым типом воздушного судна-нарушителя и района нарушения, компетентный орган принимает решение об использовании сил, несущих боевое дежурство в соответствующем районе, для перехвата, сопровождения или принуждения воздушного судна-нарушителя к посадке.

В указе также оговариваются условия для назначенных аэропортов и аэродромов. Соответственно, аэропорты и аэродромы должны соответствовать техническим условиям, чтобы гарантировать, что самолет-нарушитель может приземлиться; рельеф местности в районе аэропорта пригоден для выполнения кругового полета и приближения к району аэропорта для посадки; и у самолета-нарушителя должно быть достаточно топлива, чтобы достичь назначенного аэропорта для посадки. Приоритет отдается посадке в аэропортах, где осуществляется деятельность гражданской авиации.

В Указе также четко указано, что в случае нарушения воздушным судном порядка перехвата, сопровождения или принуждения воздушного судна к посадке в указанном аэропорту или на аэродроме, что создает риск нарушения безопасности важной цели или влияет на национальную оборону и безопасность, действия должны осуществляться в соответствии с положениями Министерства национальной обороны о порядке ведения боевых действий в сфере противовоздушной обороны.

Настоящий Указ вступает в силу с 9 декабря 2024 года.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/tau-bay-vi-pham-vung-troi-viet-nam-se-bi-can-thiep-nhu-the-nao-192241025171408891.htm