После 2025 года в Кантхо будет 34 автобусных маршрута.

Город Кантхо постоянно прилагает усилия по охвату автобусной сетью большинства основных дорог, соединяющих городские и сельские районы, жилые районы, промышленные зоны, соединяющие соседние провинции...

Внедряя решения по развитию транспортных средств в крупных городах, включая автобусы, город Кантхо ставит перед собой цель приложить усилия к тому, чтобы к 2025 году охватить автобусной сетью большинство основных дорог, соединяющих городские и сельские районы, жилые зоны, промышленные парки, а также соседние провинции и города, 34 автобусными маршрутами.

Автобусная сеть города Кантхо постоянно расширяется.

Содействовать развитию

По сравнению с крупными городами, общественный пассажирский транспорт (ОПТ) появился в Кантхо довольно рано, ещё в 1990-х годах. После долгой эксплуатации автобусы постепенно стали безразличны людям из-за износа.

Согласно оценке функционального сектора, в период с 2010 по 2015 год объём перевозок и количество транспортных средств в общественном автобусном транспорте города Кантхо постоянно сокращались. В этот период доля пассажиров, пользующихся автобусами, составляла менее 1% населения города.

Конкретизировать Постановление Премьер-министра № 13 о механизмах и политике стимулирования развития общественного транспорта автобусами; Постановление Премьер-министра № 12 об усилении безопасности дорожного движения и порядка и предотвращении заторов на дорогах в период 2019 - 2021 гг.

Департамент транспорта рекомендовал Городскому народному комитету опубликовать план развития сети общественного пассажирского транспорта на основе автобусов в городе Кантхо на период до 2020 года с перспективой до 2030 года.

В частности, основное внимание уделяется развитию автобусного общественного транспорта с целью увеличения доли автобусного общественного транспорта до 5% ÷ 10% к 2020 году и до 20–30% к 2030 году.

Наряду с этим автобусы являются незаменимым выбором для удовлетворения транспортных потребностей людей в городских районах, что позволяет ограничить использование личных автотранспортных средств, уменьшить заторы, количество дорожно-транспортных происшествий и защитить городскую среду.

Цель, к которой стремится Кантхо, — увеличение доли автобусных перевозок на 5–10%.

Постоянно расширяется

Г-н Фам Ван Донг, заместитель директора Департамента транспорта города Кантхо, сообщил, что для реализации вышеуказанного планирования в сентябре 2020 года Центр управления и эксплуатации общественного пассажирского транспорта города Кантхо (ныне Центр управления и эксплуатации городского транспорта (при Департаменте транспорта города Кантхо) рекомендовал Департаменту пригласить инвесторов принять участие в эксплуатации 7 внутрипровинциальных автобусных маршрутов на безвозмездной основе.

Помимо 10 межпровинциальных автобусных маршрутов, действующих в то время, в городе Кантхо действовало 17 автобусных маршрутов. Таким образом, маршрут в целом соответствовал заявленному.

«Согласно плану на период 2020–2025 годов, в городе Кантхо будет создано 26 автобусных маршрутов. Соответственно, ожидается открытие 9 новых маршрутов.

«На сегодняшний день инвесторы выбрали и ввели в эксплуатацию четыре внутригородских автобусных маршрута без субсидий, а также отбирают для участия инвесторов пять смежных автобусных маршрутов, которые, как ожидается, будут введены в эксплуатацию не позднее первого квартала 2025 года», — сообщил заместитель директора Департамента транспорта города Кантхо.

По словам г-на Фам Ван Донга, после 2025 года Кантхо планирует развить ещё три смежных маршрута и один внутрипровинциальный маршрут. Таким образом, в городе будет создано 34 автобусных маршрута, включая 16 внутрипровинциальных и 18 смежных маршрутов, общая протяжённость маршрутной сети составит около 1222,6 км.

«На данном этапе автобусная сеть охватила практически большинство основных дорог города, соединяя центральную часть города с городскими районами соседних провинций, жилые районы и промышленные зоны, создавая бесперебойную связь для людей, выбирающих ежедневные поездки на автобусе. Таким образом, на данном этапе общественный транспорт (автобус) стал незаменимым выбором для большинства населения, государственных служащих, рабочих и рабочих», — отметил заместитель директора Департамента транспорта города Кантхо.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/sau-nam-2025-can-tho-se-co-34-tuyen-xe-buyt-192241228102321777.htm