Днем 27 октября на групповом обсуждении с делегатами резолюции об изменении содержания резолюции 53 Национальной ассамблеи, касающейся проекта по расчистке территории и переселению аэропорта Лонг Тхань, министр транспорта Нгуен Ван Тханг в ответ на замечания делегатов объяснил, почему на данный момент освоено только 60% средств проекта по расчистке территории и переселению, и что эта задержка повлияла на общий ход работ по аэропорту.
По словам г-на Тханга, проект строительства международного аэропорта Лонг Тхань является важным национальным проектом, крупнейшим проектом аэропорта в истории и имеет самый большой общий объем инвестиций в авиационный сектор.
Только компонент расчистки территории охватывает очень большую территорию – более 5000 гектаров, включая 5000 гектаров аэропорта и более 300 гектаров зоны отселения и прилегающей к аэропорту территории. Между тем, в ходе реализации проекта произошли непредвиденные изменения.
Министр подчеркнул, что в течение двух лет пандемии COVID-19 (2020-2021) условия для выполнения работ были крайне сложными, особенно выезд на объект для осмотра, оценки и приёмки объекта. После того, как пандемия COVID-19 была взята под контроль, разразился российско-украинский конфликт. Это событие привело к росту цен на сырье, что негативно отразилось на проекте строительства пункта временного размещения для переселенцев.
«В 2022 году, когда я сопровождал премьер-министра для проверки проекта переселения, строительство таких важных для людей объектов, как школы, пришлось остановить, поскольку, согласно отчёту из провинции Донгнай , подрядчики отказались от них. Причиной стало то, что цены на сырье значительно превысили заявленную цену, а в сочетании с трудностями, вызванными COVID-19, многие предприятия больше не могли себе позволить продолжать работу. Это повлияло на проект строительства в районе переселения», — сказал министр.
Министр транспорта Нгуен Ван Тханг на групповом обсуждении днем 27 октября (Фото: Дуй Линь).
Однако, по словам министра, «к настоящему моменту проекты перезапускаются и снова реализуются. Самый сложный этап с точки зрения расчистки территории уже пройден».
Отвечая на обеспокоенность делегата Та Тхи Йен (делегация Дьенбьена ) по поводу того, повлияет ли продление этого проекта компенсации и переселения еще на 3 года на общий ход реализации, министр транспорта заявил, что, хотя проект по очистке зоны переселения может быть продлен до 2024 года, общий ход реализации проекта Лонг Тхань по-прежнему находится под контролем.
«Лично я, как министр транспорта и человек, непосредственно участвующий в проекте, считаю, что реализация всего проекта аэропорта Лонгтхань, если и задержится, то не более чем на год. Причина в том, что вся территория под строительство первой фазы — более 2500 гектаров — полностью передана», — заявил министр.
Кроме того, важнейшим вопросом, требующим решения, является проект терминала международного аэропорта Лонгтхань, для которого уже выбран подрядчик, и который уже реализуется. «В случае наименьшего темпа строительства этот терминал будет завершён к концу 2026 года», — подчеркнул г-н Тханг.
Министр также подтвердил, что другие сопутствующие проекты в настоящее время следуют за ходом реализации проекта станции. «Многие проекты продвигаются понемногу, многие проекты обеспечивают прогресс», — сказал он, заверив, что мы можем быть уверены в том, что медленное освоение средств по проекту переселения не повлияет на общий ход реализации проекта.
26 октября министр транспорта Нгуен Ван Тханг от имени правительства представил Национальному собранию предложение о внесении изменений в некоторые положения резолюции Национального собрания по отчету о технико-экономическом обосновании проекта приобретения земли, компенсации, поддержки и переселения международного аэропорта Лонг Тхань.
Правительство предложило продлить проект до конца 2024 года в связи со сложными событиями, связанными с пандемией в 2020–2021 годах; координация с людьми при проведении измерений, подсчета и разработке планов компенсации за землю столкнулась со многими трудностями; объем работы был большим.
Проектная пропускная способность аэропорта Лонгтхань составляет 100 миллионов пассажиров и 5 миллионов тонн грузов в год. Общий объём инвестиций в проект составляет около 336 630 миллиардов донгов (16 миллиардов долларов США), из которых на первый этап, который должен быть завершён в 2025 году, выделено 114 450 миллиардов донгов (5,45 миллиарда долларов США) .
Источник
Комментарий (0)