Положение об условиях использования беспилотных летательных аппаратов, ...

Старший генерал-лейтенант Нгуен Тан Кыонг, начальник Генерального штаба Вьетнамской народной армии и заместитель министра национальной обороны, представил предложение по проекту Закона о народной противовоздушной обороне. (Фото: DUY LINH)

Во второй половине дня 1 апреля, продолжая программу правовой тематической сессии, Постоянная комиссия Национального собрания дала заключения по проекту закона о народной противовоздушной обороне.

Отвечая требованиям защиты Отечества в новых условиях

Представляя доклад, старший генерал-лейтенант Нгуен Тан Кыонг, начальник Генерального штаба Вьетнамской народной армии и заместитель министра национальной обороны, подчеркнул, что положение народной противовоздушной обороны является неотъемлемой и неотъемлемой частью оборонной зоны. Операции народной противовоздушной обороны являются уникальной чертой вьетнамского военного искусства, которая эффективно применялась в войне за национальное освобождение нашей страны.

В настоящее время новые боевые планы в современной войне, воздушные атаки и противовоздушная оборона стали чрезвычайно важными требованиями, определяющими успех или неудачу ситуации на поле боя. Оттуда необходимо продолжать строить сильную и всеобъемлющую национальную оборону, продвигая общую мощь страны для упреждающего предотвращения и эффективного управления ситуациями, связанными с обороной и безопасностью в воздухе.

Делегаты, присутствующие на встрече. (Фото: ДУЙ ЛИНЬ)

По словам старшего генерал-лейтенанта Нгуена Тан Кыонга, Закон о национальной обороне и правовые документы, касающиеся задач народной противовоздушной обороны, управления беспилотными летательными аппаратами и сверхлегкими самолетами, лишь устанавливают рамки и носят принципиальный характер, поэтому они требуют создания полной и всеобъемлющей правовой базы для деятельности народной противовоздушной обороны, отвечающей требованиям защиты Отечества в новой ситуации.

Кроме того, управление и защита воздушного пространства на высотах ниже 5000 метров высоко ценятся многими странами мира , особенно в нынешний период с появлением беспилотных летательных аппаратов, которые исследуются, производятся, эксплуатируются и используются странами в военных целях в качестве новой боевой силы, обеспечивающей высокую боевую эффективность.

В стране растет число нарушений закона со стороны беспилотников и сверхлегких самолетов, что создает множество потенциальных угроз национальной обороне, безопасности, охране и безопасности полетов.

Исходя из вышеизложенного, старший генерал-лейтенант Нгуен Тан Кыонг подчеркнул, что разработка и обнародование Закона о народной противовоздушной обороне крайне необходимы, способствуют совершенствованию правовой системы в области военной и национальной обороны и имеют практическое значение для защиты Отечества в новых условиях.

Условия эксплуатации беспилотных летательных аппаратов и сверхлегких самолетов

Согласно законопроекту, лицо, непосредственно управляющее беспилотным воздушным судном или сверхлегким воздушным судном, должно быть не моложе 18 лет, обладать полной гражданской дееспособностью и иметь знания в области авиации. При этом оно должно уведомить о летной деятельности и получить разрешение государственного органа управления на эксплуатацию и использование беспилотных воздушных судов и сверхлегких воздушных судов.

Рассматривая законопроект, председатель Комитета по обороне и безопасности Национальной ассамблеи Ле Тан Той заявил, что Постоянный комитет Комитета предложил рассмотреть положения, требующие, чтобы пилоты были в возрасте 18 лет или старше и имели подготовку в области авиации, чтобы обеспечить соответствие реалиям.

По словам г-на Ле Тан Тоя, содержание положения, требующего «знаний в области авиации», неясно и может создать ненужные процедуры, требования к обучению и сертификации.

Председатель Комитета по обороне и безопасности Национальной ассамблеи Ле Тан Той представил обзорный доклад по законопроекту. (Фото: DUY LINH)

Кроме того, существуют мнения, предлагающие тщательную оценку воздействия этого положения, чтобы гарантировать, что оно не повлияет на деятельность по социально-экономическому развитию; и более конкретные положения о критериях освобождения от лицензирования полетов для облегчения внедрения. Постоянный комитет Комитета национальной обороны и безопасности предложил редакционному комитету продолжить исследования и обзоры, чтобы иметь соответствующие положения.

Постоянный комитет Комитета национальной обороны и безопасности в основном согласовал положения о временном задержании, аресте и пресечении беспилотных воздушных судов и сверхлегких воздушных судов, как в законопроекте в некоторых случаях: организация полетов без лицензии на полет; полеты в бесполетные зоны или зоны с ограниченным полетом, о которых компетентные органы предупредили, но которые все равно намеренно залетают, за исключением официальных полетов; нарушение зоны аэропорта, аэродрома или соседней зоны, которое может привести к небезопасной полетной деятельности...

Однако существуют мнения, предлагающие изучить нормативные акты в направлении унификации правовых последствий статьи 31 с положениями статьи 30 законопроекта с мерами и полномочиями по приостановлению, конфискации, пресечению...

Предлагается дополнить полномочия командира подразделения береговой охраны Вьетнама по приостановке полетов, временному задержанию и изъятию беспилотных летательных аппаратов полномочиями, соответствующими полномочиям береговой охраны.

Что касается обязанностей государственного управления, есть мнения, предполагающие, что Редакционному комитету следует продолжить изучение и совершенствование положений об обязанностях Министерства общественной безопасности; координации, управлении, механизмах лицензирования полетов и уведомлении о лицензировании полетов беспилотных летательных аппаратов и сверхлегких летательных аппаратов, лицензированных Министерством общественной безопасности, обеспечивая соответствие действительности и выполнение требований миссии, особенно в чрезвычайных ситуациях.

Источник