Куангчи готовит процедуры по развертыванию национальной автомагистрали 15D

Заместитель председателя Народного комитета провинции Куангчи Ле Дык Тьен только что провел совещание, на котором обсуждалась реализация инвестиционного проекта строительства национальной автомагистрали 15D от национальной автомагистрали 1 до западного ответвления дороги Хо Ши Мина .

На заседании Совета по управлению инвестиционно-строительными проектами провинции Куангчи заявил, что премьер-министр назначил Народный комитет провинции Куангчи компетентным органом по инвестированию в проект строительства национальной автомагистрали 15D от национальной автомагистрали 1 до западного ответвления дороги Хо Ши Мина по методу государственно-частного партнерства (ГЧП).

Протяженность маршрута проекта составляет 42 км, включая 8 км от национального шоссе 1 до скоростной автомагистрали Камло - Лашон, которая была предложена провинцией Куангчи для использования центрального капитала в среднесрочном плане государственных инвестиций на период 2021 - 2025 гг.

Заседание вел заместитель председателя Народного комитета провинции Куангчи Ле Дык Тьен.

В настоящее время Народный комитет провинции Куангчи одобрил создание совместного предприятия инвесторов, в состав которого входят Hoanh Son Group Joint Stock Company, Nam Tien Company Limited и Phonesack Vietnam Company Limited.

Соответственно, после проведения изысканий и исследований, Консорциум инвесторов предложил отказаться от строительства тоннеля с шириной полосы движения в 2 полосы, расчистив территорию под 4 полосы; площадь проекта, занятая защитными лесами и лесами специального назначения, составляет около 139 га.

Все варианты проектирования проходят через леса специального назначения и защитные леса площадью от 112 до 139 гектаров, поэтому Национальное собрание или правительство должны представить предложение об изменении цели использования лесов.

Ожидается, что общий объем инвестиций в проект в соответствии с планом, предложенным Консорциумом инвесторов, составит около 4 020 млрд донгов, из которых государственный капитал, участвующий в проекте, составит около 249 млрд донгов, однако до сих пор этот капитал не был организован.

Для скорейшей реализации проекта на совещании заместитель председателя Народного комитета провинции Куангчи Ле Дык Тиен поручил Департаменту транспорта председательствовать и координировать работу с соответствующими департаментами, филиалами и секторами для работы с Консорциумом инвесторов, предоставлять рекомендации, оценивать возможности и приверженность реализации с целью скорейшей реализации строительства проекта.

Кроме того, заместитель председателя Ле Дык Тьен поручил Совету по управлению провинциальными инвестиционными проектами строительства изучить и подготовить соответствующие инвестиционные планы и формы; поручил Департаменту транспорта взять на себя руководство и координировать работу с департаментами, филиалами и подразделениями по рассмотрению и дополнению доли государственного капитала, участвующего в проекте, в соответствии с предыдущим предложением Народного комитета провинции совместно с Министерством транспорта и Министерством планирования и инвестиций.

Известно, что согласно Плану развития дорожной сети на период 2021–2030 гг. (перспективы до 2050 года) и Плану развития провинции Куангчи на период 2021–2030 гг. (перспективы до 2050 года), национальное шоссе 15D является главной национальной автомагистралью Центрального региона, начинающейся у порта Митхюи и заканчивающейся у пограничного перехода Лалей в провинции Куангчи. Общая планируемая протяжённость национального шоссе 15D составляет 78 км, оно относится к категории III–IV, с поперечным сечением от 2 до 4 полос.

Что касается текущего статуса, то национальное шоссе 15D, участок протяженностью 13,8 км от пляжа Ми Туи до национального шоссе 1, было инвестировано в строительство в масштабе обычной дороги уровня III и не было повышено до уровня национального шоссе.

Участок от Национального шоссе 1 до скоростной автомагистрали Кам Ло - Ла Сон имеет длину 8 км, запланированную ширину поперечного профиля 55 м. В настоящее время на этом участке Национального шоссе 15D инвестиции в строительство не производятся (существующей дороги нет).

Участок от скоростной автомагистрали Камло – Ласон до шоссе Хо Ши Мин (Западное ответвление) имеет протяжённость 34 км и запланирован как горная дорога III категории сложности с шириной дорожного полотна 9 м и шириной дорожного полотна 8 м. В настоящее время строительство участка не планируется.

Участок, проходящий через середину дороги Хо Ши Мина, западное ответвление, имеет длину 24 км, в настоящее время соответствует горной дороге IV категории, имеет 2 полосы движения с шириной дорожного полотна 7,5 м и шириной дорожного покрытия 5,5 м.

Последний участок от западного ответвления шоссе Хо Ши Мина до международного пограничного пункта Ла-Лай имеет протяжённость 2,2 км и был модернизирован Министерством транспорта до уровня национального шоссе 15D. В настоящее время маршрут относится к горной дороге IV и VI уровня с асфальтобетонным покрытием.

Источник: https://baodautu.vn/quang-tri-chuan-bi-cac-thu-tuc-de-trien-khai-quoc-lo-15d-d224571.html