Каким образом Куангнгай устраняет самопроизвольно открывающиеся пути через железную дорогу?

Только 6/83 самораскрывающихся путей могут быть очищены.

Согласно статистике Комитета по безопасности дорожного движения провинции Куангнгай , протяжённость железнодорожной сети Север-Юг, проходящей через эту провинцию, составляет почти 100 км. На её протяжении имеются десятки железнодорожных переездов и самоотводных путей, которые не обеспечивают безопасность движения или обеспечивают её лишь частично. В частности, в этой группе железнодорожная система самоотводных путей создаёт множество потенциальных рисков, включая очень высокий риск железнодорожных аварий.

В результате многочисленных усилий провинция Куангнгай и связанные с ней стороны ликвидировали в 2023 году 6/83 самовольно открытых железнодорожных переездов в провинции Куангнгай.

Чтобы обеспечить безопасность и свести к минимуму количество несчастных случаев, Комитет по безопасности дорожного движения провинции Куангнгай, Департамент транспорта провинции Куангнгай, а также районы, поселки и города, через которые проходят железнодорожные линии, активно изучают и координируют работу с железнодорожной отраслью для решения таких вопросов, как: установка маркеров, сплошных ограждений и т. д. Однако из-за большого количества самоустанавливающихся железнодорожных переездов и пешеходных дорожек полностью разрешить вышеуказанную ситуацию невозможно.

Соответственно, в 2023 году и в начале 2024 года населенные пункты провинции Куангнгай разрешили проложить только 6/83 самостоятельно открытых маршрутов через районы Ту Нгиа, Мо Дук, Бинь Сон и город Дук Пхо.

На сегодняшний день существует 77 самодельных троп, которые не были «закрыты». Среди районов и городов, выделяющихся среди них, в районе Сонтинь их 15, в районе Модык — 19. В частности, в городе Дыкфо насчитывается до 25 самодельных троп.

Для обеспечения бесперебойной работы железнодорожной системы и ограничения числа аварий акционерные компании Nghia Binh Railway Joint Stock Company и Quang Nam - Da Nang Railway Joint Stock Company установили заграждения, препятствующие проезду автомобилей и моторизованных транспортных средств по самоходным пешеходным дорожкам, оставив для пешеходов и двухколесных транспортных средств только полосу дорожного покрытия самоходного пешеходного перехода сечением менее 1,5 м.

В условиях ограниченного бюджета, чтобы обеспечить безопасность движения на самостоятельных путях, железнодорожная отрасль установила баррикады и оставила только дорожки шириной менее 1,5 м для пешеходов и мотоциклов.

В то же время полностью установить знаки «Осторожно, поезда!», «Остановитесь и наблюдайте за поездами при переходе железнодорожных путей». Параллельно с этим функциональный сектор устанавливает желтые мигающие сигнальные лампы безопасности дорожного движения на самооткрывающихся переездах, чтобы способствовать повышению безопасности дорожного движения в этом месте.

Согласиться на инвестирование в модернизацию некоторых самораскрывающихся путей на перекрестках

Известно, что протяженность железнодорожной сети Север-Юг, проходящей через провинцию Куангнгай, составляет почти 100 км, на маршруте имеется 42 железнодорожных переезда, в том числе 17 охраняемых переездов, 24 железнодорожных переезда с автоматическими светофорами и шлагбаумами и 1 железнодорожный переезд со знаком на км 992+220.

В ходе проверки работы по обеспечению порядка и безопасности движения на железной дороге, проводимой Советом по безопасности движения провинции Куангнгай, Управлением железных дорог Вьетнама, Департаментом дорожной полиции провинции Куангнгай и соответствующими подразделениями было заявлено, что пересмотр системы железнодорожных переездов и самоходных путей для поиска решений по обеспечению безопасности движения поездов крайне необходим, особенно в пиковый сезон до, во время и после Лунного Нового года — Зяп Тхин.

Заместитель директора Вьетнамского железнодорожного управления Нгуен Хюй Хиен и рабочая делегация осмотрели самооткрытый путь на км 912+550, коммуна Бинь Хьеп, район Бинь Сон.

Представитель Комитета по безопасности дорожного движения провинции Куангнгай предложил, чтобы в целях эффективного обеспечения порядка и безопасности дорожного движения и полного устранения самовольно открывающихся переездов через железную дорогу в провинции Управление железных дорог Вьетнама и Министерство транспорта обратили внимание на выделение средств для инвестирования в строительство ограждений, подъездных путей к легальным железнодорожным переездам и модернизацию самовольно открывающихся переездов до общественных железнодорожных переездов для устранения самовольно открывающихся переездов в соответствии с утвержденной дорожной картой.

Железнодорожная отрасль обеспокоена этим и отчитывается перед компетентными органами о необходимости реализации политики поддержки и компенсации для домохозяйств, проживающих вдоль железных дорог, чьи земли находятся в коридоре безопасности железнодорожного движения и коридоре безопасности железнодорожной сигнальной информационной линии.

Поручить Вьетнамской железнодорожной корпорации срочно подготовить проектную документацию по установке межевых знаков и представить её на утверждение Народному комитету провинции Куангнгай в качестве основы для реализации последующих шагов. В том числе передать проект местным органам власти в соответствии с установленными правилами. Своевременно устранить повреждения фундамента, дорожного покрытия, железнодорожной сигнализации и т.д.

Заместитель директора Департамента железных дорог Вьетнама Нгуен Хюй Хиен, проведя полевой осмотр маршрута, заявил, что, согласно действующим правилам, самоотводящиеся пути разрешается переоборудовать в железнодорожные переезды. Проведенное исследование подтвердило обоснованность предложения провинции Куангнгай. В последнее время местные власти активно и инициативно занимаются переоборудованием самоотводящихся путей в железнодорожные переезды.

Протяженность железнодорожной сети «Север-Юг», проходящей через провинцию Куангнгай, составляет почти 100 км, на ней имеются десятки железнодорожных переездов и самоходных путей.

Управление железных дорог Вьетнама согласилось с некоторыми предложениями провинции Куангнгай. В частности, оно в принципе согласилось на строительство железнодорожного переезда и ограждения на участке 957+020 км через коммуну Дыклан района Модык и на участке 912+550 км через коммуну Биньхьеп района Биньшон.

Заместитель директора Вьетнамского железнодорожного управления Нгуен Хюй Хиен также отметил, что Совет по безопасности движения провинции Куангнгай, акционерная железнодорожная компания Нгиабинь и связанные с ними подразделения должны уделять внимание, анализировать и заблаговременно принимать меры для обеспечения безопасности движения на железной дороге, такие как пропаганда, регулярные проверки и обзоры для оперативного принятия мер по предотвращению нарушений правил безопасности движения на железной дороге.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/quang-ngai-xoa-loi-di-tu-mo-qua-duong-sat-ra-sao-192240119154648188.htm