Куангнам предлагает выделить около 2,545 млрд донгов на расширение национального шоссе 14B

Грузовики едут по национальному шоссе 14B, чтобы пройти через международный пограничный пункт Намзянг в Лаос и перевезти руду во Вьетнам. Фото: CT

Шоссе 14B (также известное как шоссе Хо Ши Мина , Восточная ветвь) является частью главного перекрестка Восток-Запад в северной части провинции Куангнам. Маршрут является частью дорожной сети АСЕАН, начиная от порта Тьен Ша (город Дананг) до международных пограничных ворот Намзянг - Дак Та Оок и соединяясь с Лаосом.

QL14B пересекается с QL1 (в Хоа Каме, Дананг ), скоростной автомагистралью Дананг - Куанг Нгай и QL14G (в Туй Лоан, Дананг), Хошимином Роуд и Чыонг Сон Донг Роуд (в городе Тхань Ми, Намзянг).

QL14B — это маршрут, обслуживающий транзит грузов через Южный Лаос и Северо-Восточный Таиланд через порт Тьен Са (Дананг), порт Там Хьеп ( Куанг Нам ), порт Чан Май (Тхуа Тьен Хюэ). Это также маршрут, обеспечивающий безопасность — национальную оборону, спасательные операции и гуманитарную помощь.

QL14B имеет длину 74 км, начинается в порту Тьен Са и заканчивается в городе Тхань Ми. Участок через город Дананг от км0+000 - км32+126, участок через Куанг Нам от км32+126 - км74+000 (от коммуны Дай Хьеп района Дай Лок до города Тхань Ми).

Дорожное покрытие национального шоссе 14B через коммуну Дай Хонг (район Дай Лок) ухудшилось и стало небезопасным для движения. Фото: CT

Текущее состояние маршрута следующее: от км0+000 до км24+633 (порт Тьен Са до Туй Лоан) движение осуществляется в масштабе 6 полос; на участке 2 от км24+633 до км32+126 (граница коммуны Туй Лоан до Дай Хиеп) движение осуществляется в масштабе 2 полос. Министерство транспорта и город Дананг инвестируют в участок 2 для расширения до 6 полос (ширина дорожного полотна 34 м).

Через Куангнам, участок 3 от коммуны Дай Хьеп до города Тхань Ми имеет длину 41,9 км и всего 2 полосы (ширина дорожного полотна 9 м). В настоящее время интенсивность движения по Национальному шоссе 14B быстро растет, включая грузовики из Лаоса по Национальному шоссе 14D на Национальное шоссе 14B. Средняя интенсивность движения по Национальному шоссе 14B составляет около 4813 автомобилей/день и ночь; из которых на тяжелые грузовики с 3 осями и более приходится 1232 транспортных средства/день и ночь.

Вышеуказанный объем трафика превысил пропускную способность, национальное шоссе 14B повреждено, потрескалось и местами затонуло, особенно с левой стороны маршрута. Планирование дорожной сети на период 2021-2030 гг. с перспективой до 2050 г. было одобрено премьер-министром. Национальное шоссе 14B является главной национальной автомагистралью в Центральном и Центральном нагорье, запланировано как дорога класса III - IV с 2 - 4 полосами движения.

Участок через провинцию Куангнам не был расширен или модернизирован, поэтому провинция предложила инвестиционный план по модернизации и расширению национального шоссе 14B. Соответственно, инвестиции будут направлены на участок от границы с Данангом до моста Ханья, протяженностью 17,9 км (км32+126 - км50), с масштабом дороги класса III, расчетной скоростью 80 км/ч, поперечным сечением 4 полосы для автотранспортных средств и 2 полосы для немоторных транспортных средств, а также шириной дорожного полотна 20,5 м.

Расширить дорогу с 9 м до 12 м, проектная скорость с 60 до 80 км/ч, участок от моста Ха Ня до Тхань Ми, протяженностью 24 км. Инвестировать в освещение по всему маршруту. Инвестировать в коллекторную дорогу (2 стороны) с км32+126 по км50+000, длина каждой стороны 17,6 км, поперечное сечение каждой стороны 9 м.

Общий объем инвестиций в проект оценивается примерно в 2 545 млрд донгов (основной маршрут — 1 290 млрд донгов, подъездная дорога — 1 255 млрд донгов).

Источник: https://baoquangnam.vn/quang-nam-de-xuat-khoang-2-545-ty-dong-mo-rong-quoc-lo-14b-3146800.html