Устойчивое развитие туризма в бухте Халонг

За последнее время бухта Халонг ежегодно привлекает миллионы посетителей. Баланс между эффективной эксплуатацией, сохранением ландшафта и улучшением качества обслуживания становится неотложной задачей.

Красота бухты Халонг в лучах солнца. Фото: Кханьзянг

В настоящее время туризм в бухте Халонг предлагает 12 основных продуктов: 4 продукта, организованных непосредственно Советом по управлению бухтой Халонг, включают знакомство с эстетической ценностью ландшафта и геологии/геоморфологии на экскурсионном судне, познавательный круиз, знакомство с культурой рыбацкой деревни, посещение историко-культурных реликвий и купание на пляже Ти Топ; 8 услуг, используемых коммерческими предприятиями, включают сувениры, гребные лодки, каяки, катера, транспортные суда, прибрежные рестораны, участие в выращивании жемчуга, куплю-продажу и переработку морепродуктов. Сочетание государственного управления и частного бизнеса создало богатую туристическую экосистему, но также предъявляет высокие требования к мониторингу, координации и синхронизации деятельности на всей территории исторического наследия.

В целях продвижения и развития туристических продуктов в бухте Халонг в конце 2020 года Народный комитет провинции принял решение № 4686/QD-UBND «Об утверждении Генерального плана управления и развития морского и островного туризма в бухте Халонг – заливе Байтылонг – Вандон – Кото», которое представляет собой дорожную карту развития туристических продуктов до 2030 года и на последующие годы. На этой основе функциональные агентства и компании добавили высокотехнологичные продукты, такие как: роскошные круизы, гидросамолеты, экскурсионные вертолеты, круизы с посещением ресторанов в сочетании с музыкой и местной кухней. Цель — привлечь роскошных гостей, сохранив при этом природную и культурную самобытность этого исторического района.

Однако многочисленные препятствия затрудняют процесс завершения инфраструктуры и диверсификации туристического продукта. В частности, планирование сохранения, восстановления и реабилитации живописных мест до 2035 года с перспективой до 2050 года осталось на стадии планирования и не было одобрено правительством . Ожидается, что оно будет завершено к 2027 году. Это напрямую влияет на проекты по расширению пляжей, освоению пещер и модернизации портов. Многие идеи существуют, но не могут быть реализованы из-за отсутствия четкой правовой базы.

Сервис, предоставляющий возможность увидеть бухту Халонг сверху в международной туристической зоне Туан Чау, город Халонг. Фото: Хоанг Куинь

Кроме того, распределение туристов по маршрутам неравномерно . Два маршрута VHL1 и VHL2, которые фокусируются на посещении пещеры Тхиен Кунг, пещеры Сунг Сот и купании на пляже Ти Топ, в настоящее время перегружены, что приводит к заилению многих туристических достопримечательностей и пробкам. Напротив, VHL3 и VHL4, которые имеют ряд прекрасных песчаных пляжей, нетронутых пещер и разнообразные потенциальные впечатления, такие как Вонг Вьенг, лагуна Тунг Сау и пещера Дау Го, получили мало внимания. Чтобы преодолеть это, Совет по управлению бухтой Халонг пригласил туристические агентства изучить и продвигать маршруты VHL3 и VHL4 и предложил соединить их с заливом Лан Ха и Кат Ба (город Хайфон), одновременно создавая больше межрегиональных маршрутов в Бай Ты Лонг, чтобы снизить нагрузку на VHL1 и VHL2 и увеличить продолжительность пребывания туристов.

Многие объекты, эксплуатирующие водные и морские поверхности, не выполнили свои финансовые обязательства, но продолжают предоставлять услуги по прокату байдарок, гребных лодок, катеров... В 2025 году Совет по управлению бухтой Халонг временно приостановит подписание договоров на координацию организации услуг по водным развлечениям, ожидая указаний от Департамента культуры, спорта и туризма относительно процедуры сдачи в аренду права эксплуатации государственных активов.

Красный коралл в заливе Халонг. Фото: Кхань Зианг

Земельная и островная политика также входят в число вопросов, требующих решения. Многие инвестиционные проекты по развитию туристического бизнеса на маршруте №4 бухты Халонг – Байтылонг, заповедника дикой природы и растений бухты Халонг на острове Сойсим и эксплуатации пещеры Чинь Ну были в принципе одобрены в 2011–2016 годах, но застряли на процедурах передачи морских территорий, аренды лесных участков и лицензирования причалов...

Кроме того, инфраструктура некоторых туристических достопримечательностей также сталкивается с трудностями, например: водный путь перед Тьен Кунг - Дау Го не обслуживается, что приводит к заторам во время отливов; порты пещер Тьен Онг и Ме Кунг не объявлены портами внутренних водных путей, хотя строительство было завершено в 2020 году; лестницы, ведущие вверх и вниз к пещере Ко, изношены, система электроснабжения отсутствует, пешеходные дорожки узкие...

Чтобы создать прочную основу для того, чтобы бухта Халонг и впредь оставалась привлекательным и дружелюбным местом, властям необходимо оперативно вмешаться и устранить правовые, финансовые и инфраструктурные барьеры... Когда трудности будут устранены, туризм в бухте Халонг максимально раскроет свой потенциал, будет развиваться устойчиво и улучшит впечатления для посетителей.

Ту Нгует

Источник: https://baoquangninh.vn/phat-trien-ben-vung-du-lich-vinh-ha-long-3356848.html