Проект включает в себя мост Лайсуан длиной 840 м, шириной 12 м, железобетонную и предварительно напряженную железобетонную конструкцию с общим объемом инвестиций 544 млрд донгов; проект реконструкции и расширения дороги, соединяющей два конца моста, длиной более 14 км, с поперечным сечением дорожного полотна шириной 12 м, начальной точкой на пересечении с национальным шоссе 10 в коммуне Тхиен Хыонг (город Туи Нгуен), конечной точкой, соединяющей провинциальную дорогу 333 в городе Донг Чиеу с общим объемом инвестиций 791 млрд донгов.
К концу 2024 года основной мост длиной 840 м и шириной 12 м будет в основном завершен.
По словам консультанта и руководителя проекта, с самого начала строительства инвестор и подрядчики поставили цель сократить сроки, завершить и ввести его в эксплуатацию к концу 2024 года. Это очень важно для содействия межрегиональному и внутрирегиональному экономическому развитию, добавления нового дорожного коридора, соединяющего Куангнинь - Хайфон, постепенного завершения синхронной и современной транспортной сети для ключевого экономического региона Севера. Тем не менее, основные пункты и подъездная дорога со стороны Куангниня были завершены, как и планировалось, но сторона Хайфона все еще сталкивается с трудностями в расчистке площадки, застряв с нефтепроводом нефтяного предприятия K131, который не был перемещен.
Со стороны Хайфона по-прежнему сохраняются трудности с расчисткой и очисткой территории, поскольку нефтепровод К131 до сих пор не перенесен.
Известно, что город Хайфон издал документ, предписывающий городу Туй Нгуен переместить нефтепровод со склада K130 на склад K131 для очистки площадки под проект и открытия моста Лай Суан в мае 2025 года по случаю 70-й годовщины освобождения Хайфона 13 мая (1955-2025). Однако план по перемещению нефтепровода должен обеспечить процедуры, запросить мнения ряда соответствующих министерств, отраслей и Вьетнамской национальной нефтяной группы... поэтому работа по очистке площадки все еще находится в центре внимания.
Чтобы обеспечить синхронное соединение с мостом Лай Сюань, в июле 2024 года Куангнинь решил инвестировать в реконструкцию TL333, соединяющего Национальное шоссе 18 с подъездной дорогой к мосту Лай Сюань, протяженностью 1,4 км, шириной 12-20 м в зависимости от участка, масштабом 4 полосы (2 полосы для автотранспортных средств, 2 полосы для немоторных транспортных средств) с системой продольных канав, электрическими тротуарами для освещения... К настоящему времени завершены работы по расширению дорожного полотна и продольным канавам. В настоящее время инвестор поручает строительным подрядчикам сосредоточиться на укладке последних слоев асфальтобетона и ускорить ход работ, стремясь завершить их в апреле 2025 года для соединения с подъездной дорогой к мосту Лай Сюань.
Куангнинь стремится завершить реконструкцию участка TL333, соединяющего Национальное шоссе 18 с подъездной дорогой к мосту Лайсюань, в апреле 2025 года.
Согласно скорректированному плану, мост Лай Суан будет достроен и открыт для движения по случаю годовщины освобождения Хайфона. Это будет 4-й коридор дорожного движения, соединяющий Куангнинь - Хайфон после проектов национального шоссе 10, моста Бах Данг и моста Бен Рунг, став важной движущей силой для синхронного соединения почти всех прилегающих районов двух населенных пунктов, способствуя улучшению пропускной способности транспортных услуг, удовлетворяя транспортные потребности между промышленными парками, промышленными кластерами и формирующейся городской цепочкой; продвигая земельное пространство, расширяя новое пространство для развития, создавая движущую силу для симбиотического развития в торговле товарами, в обеспечении людскими ресурсами региона. В частности, это внесет значительный вклад в укрепление солидарности и тесных отношений между людьми двух населенных пунктов, постепенно совершенствуя транспортную сеть города Хайфон, провинции Куангнинь и Северного ключевого экономического региона.
До Фыонг
Источник: https://baoquangninh.vn/phan-dau-thong-xe-cau-lai-xuan-trong-thang-5-2025-3350955.html
Комментарий (0)