Транспортная развязка Тхиеузянг является седьмым перекрестком на скоростной автомагистрали Север-Юг, проходящей через провинцию Тханьхоа, и в настоящее время идет укладка дорожного покрытия. Завершение работ и ввод в эксплуатацию запланированы на 30 апреля.
Перекресток Тхиеузянг является седьмым перекрестком на шоссе Майшон — Национальное шоссе 45, проходящем через провинцию Тханьхоа.
В конце марта 2023 года на строительной площадке было замечено, что многие группы механиков и мостовиков усердно трудились. На перекрестке есть 4 ответвления, ведущие к шоссе и от него, которые были заасфальтированы первым слоем асфальта строительным подразделением, и во многих местах был заасфальтирован вторым слоем. На этом перекрестке есть путепровод над шоссе, который также сваривают рабочие Phuong Thanh Traffic Construction Investment Joint Stock Company, готовясь к заливке перил моста.
Рабочий Фам Ван Зиап проверяет размеры стены, чтобы подготовиться к заливке перил моста.
Рабочий Фам Ван Джой (55 лет, проживающий в районе Йендинь провинции Тханьхоа) с линейкой для измерения ширины разделительной стены перед заливкой бетона поделился: «С тех пор, как началось строительство этого путепровода, мы столкнулись со многими трудностями, поскольку мост должен быть построен с балками поперек шоссе. Если мы не будем осторожны, это сильно повлияет на проезжающие под мостом транспортные средства. Помимо защитной сетки, при работе наверху мы должны быть очень осторожны, чтобы не допустить падения материалов, даже мелких камней, на шоссе».
Рабочий Луонг Ван Куэ (45 лет, из района Хоанг Хоа) сказал: Мы начинаем работать с 6 утра до почти 11 утра, а днем с 1:30 до 5:30 вечера. Поскольку в этом районе нет электричества, мы не можем работать ночью, но можем работать только на 2 часа больше в течение дня. Осталось всего около 70 м, чтобы закончить сварку стен, чтобы залить бетон для перил моста.
Совет по управлению инвестиционно-строительными проектами района Тхиеухоа сообщил, что на данный момент объем производства достиг 84%.
Неподалеку, на съезде с развязки скоростной автомагистрали, г-н Нгуен Дык Тхао, руководитель строительной площадки завода № 11, подрядчика Центральной акционерной корпорации, руководит концентрацией техники для подготовки второго слоя асфальта.
«С начала года дождливая погода повлияла на дорожное покрытие. Пользуясь солнечными днями, нам приходится мобилизовать больше рабочей силы и техники для выполнения работ. На нашей строительной площадке работают 4 инженера и около 20 рабочих. У нас осталось всего 14 дней, чтобы закончить дорожное покрытие, а затем заняться вопросами безопасности дорожного движения, чтобы открыть дорогу для движения 30 апреля», — сказал г-н Тхао.
Согласно плану, перекресток Тхиеузянг будет достроен и введен в эксплуатацию 30 апреля.
В интервью газете Giao thong г-н Нго Кхак Дао, сотрудник Совета по управлению инвестиционными проектами по строительству округа Тхиеу Хоа, сказал: Выпуск подпроекта 2 (дорога, соединяющая Национальное шоссе 1 с Национальным шоссе 45, инвестированная Народным комитетом округа Тхиеу Хоа, Тхань Хоа) достиг 84% от плана. В настоящее время ведется строительство второго конца путепровода скоростной автомагистрали, ограждений, деформационных швов и асфальтобетона. Все это вмещается всего в 15 дней, чтобы завершить дорожное покрытие, сделать следующие пункты, такие как дорожная разметка, освещение, системы безопасности дорожного движения, и ввести проект в эксплуатацию вскоре по случаю 30 апреля.
Известно, что проект, соединяющий Национальное шоссе 1 с Национальным шоссе 45, имеет протяженность 14,6 км, общий объем инвестиций составляет 1 417 млрд донгов и разделен на 3 подпроекта.
Из них подпроект 1 (путепровод через реку Ма и дороги по обоим концам моста с 5-го км + 250 по 7-й км + 250) имеет общий объем инвестиций в размере 655 млрд донгов из провинциального бюджета, инвестированных Советом по управлению инвестиционными проектами строительства дорожного движения Тханьхоа. Подпроект 2 инвестируется Народным комитетом района Тхиеухоа.
Подпроект 3, участок дороги со стороны района Хоангхоа (км 0 - км 5+250), имеет протяженность 5,25 км с общим объемом инвестиций 307 млрд донгов, вложенных Народным комитетом района Хоангхоа.
Скоростная автомагистраль Север-Юг на востоке, проходящая через провинцию Тханьхоа, имеет протяженность более 98 км и разделена на 3 компонента: Майшон - QL45; QL45 - Нгишон и Нгишон - Дьенчау.
На всей скоростной автомагистрали через провинцию Тханьхоа запланировано 7 развязок, в том числе: развязка Зя Миеу (295+800 км); развязка Ха Линь (306+000 км); развязка Тхиеу Жанг (315+380 км); развязка Донг Суан (327+142 км); развязка Донг Тханг (335+400 км); развязка Ван Тьен (351+320 км) и развязка Нги Сон (379+500 км).
Транспортная развязка Тхиеу Куанг является частью подпроекта 2 — шоссе, соединяющего проект QL1 с QL45, инвестируемого Народным комитетом округа Тхиеу Хоа (провинция Тхань Хоа). Транспортная развязка Тхиеу Жанг пересекается со скоростной автомагистралью Май Сон — QL45 на 315+380 км.
Источник
![[Фото] Лидеры провинции Джиа Лай возлагают цветы к памятнику дяде Хо вместе с представителями этнических групп Центрального нагорья.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/7/9/196438801da24b3cb6158d0501984818)
Комментарий (0)