В настоящее время строительство национального шоссе 19 в рамках проекта по улучшению транспортной связанности в регионе Центрального нагорья, участок которого проходит через деревню Тазянг 2, коммуну Тайзянг, округ Тайшон, временно приостановлено из-за протестов многих домохозяйств.
Причиной, по словам жителей, является слишком высокая высота дорожного строительства, что затрудняет жизнь. Многие семьи превратили свои дома в подвалы, не имея возможности вести бизнес…
Г-жа Тхай Тхи Суонг (62 года, деревня Тазянг 2) сообщила, что на некоторых участках дорога построена на 4 м выше домов, дома людей находятся ниже, что делает невозможным ведение бизнеса, поэтому «мы просим проект приостановить строительство до тех пор, пока не будет найдено удовлетворительное решение»...
Приостановка строительства национального шоссе 19 с октября 2022 года через деревню Тазянг 2 привела к тому, что дорожное покрытие на долгое время стало неровным, что затруднило движение транспорта.
Мало того, когда на улице солнечно и проезжает много машин, строительная бригада не успевает полить, и дома людей покрываются пылью.
«Иногда мы поливаем, иногда нет, и пыль летит по всему дому. Приходится накрывать его брезентом, иначе будет как на улице. Кроме того, из-за строительства некоторые дома потрескались…» — добавила г-жа Суонг.
Разработать план компенсации и сделать его общедоступным
Согласно исследованию, строительство проекта по улучшению транспортной связанности в регионе Центрального нагорья финансируется Советом по управлению проектом 2 (QLDA 2 – Министерство транспорта ). Протяженность проекта составляет 143 км, он проходит через провинции Залай и Биньдинь. Общий объём инвестиций составляет около 155,8 млн долларов США (более 3600 млрд донгов). Строительство начнётся в августе 2021 года, а его завершение запланировано на 2023 год.
Недавно Народный комитет провинции Биньдинь неоднократно обращался в Министерство транспорта с просьбой заняться поднятием дорожного полотна национальной автомагистрали 19, проходящей через коммуну Тайзянг, округ Тайшон.
Представитель Совета по управлению проектом 2 сообщил, что высота поверхности старой дороги по сравнению с окружающей местностью (фундаментами домов) в деревне Тазянг 2 в среднем на 0,5–3 м выше, поскольку старое дорожное полотно национального шоссе 19 было спроектировано так, чтобы проходить по водоразделу.
29 апреля Народный комитет округа Тэйшон и Совет по управлению проектом 2 провели совещание для консультаций с общественностью и согласовали план проектирования мостов, дорог и вспомогательных работ для обеспечения безопасности людей, включая строительство и расширение подъездной дороги прямо перед сахарным заводом и на левой стороне границы Куинёна.
Совет по управлению проектом 2 скорректировал план проектирования, передал отвалы для расчистки участка местным органам власти для проведения инвентаризации и применения компенсационных цен, а также разработал план компенсаций для поддержки расчистки участка.
В настоящее время для реализации проекта не выделена строительная площадка, и местное сообщество не разрешило начать строительство.
Г-н Фан Чи Хунг, председатель Народного комитета района Тэйшон, сообщил, что Народный комитет района проводит исследование для определения размера компенсации и разработки плана компенсации в поддержку отчуждения земель. Однако, поскольку маркеры отчуждения земель, установленные Советом по управлению проектом №2, неясны, Народный комитет района просит Совет по управлению проектом №2 переназначить маркеры отчуждения земель. После этого расчёты будут опубликованы для населения.
Люди говорят, что во многих домах появились трещины из-за строительства дороги.
Мы требуем немедленного информирования Совета по управлению проектом №2 о любых неясных данных, определения конкретных сроков и срочного проведения расчётов для доведения информации до сведения населения. Что касается трещин в домах, мы должны работать с Советом по управлению проектом №2, и, если возможно, компенсация должна быть выплачена немедленно…
Источник
Комментарий (0)