Необходимые условия для станций технического осмотра выхлопных газов мотоциклов, согласно постановлениям Министерства транспорта

Министерство транспорта только что направило документ с просьбой представить комментарии соответствующим министерствам, секторам и предприятиям для доработки проекта «Постановления о порядке осуществления деятельности по проведению технического осмотра автотранспортных средств и определении возраста эксплуатации автотранспортных средств».

Новый Указ заменит многие старые документы в целях соблюдения Закона об инвестициях 2020 года и Закона о порядке и безопасности дорожного движения 2025 года, в которых указано, что мотоциклы и скутеры относятся к группе механических транспортных средств, подлежащих обязательному контролю выбросов.

Соответственно, для допуска мотоциклов к участию в дорожном движении необходимо получить сертификационный знак, соответствующий экологическим нормам. Пункты техосмотра будут местом проведения технического осмотра, выдачи сертификационных знаков и разрешений на эксплуатацию. Пункты техосмотра должны полностью соответствовать требованиям к техническому состоянию, кадровому составу и организации.

Согласно Закону «О порядке и безопасности дорожного движения» (вступил в силу с 1 января 2025 года), мотоциклы и скутеры подлежат проверке на выбросы.

Одним из важных условий являются физические требования. В частности, минимальная площадь пункта проверки выбросов мотоциклов должна составлять 35 м². Площадь каждого пункта проверки на станции должна составлять не менее 6 м². На станции также должны быть отдельные зоны для проверки, парковки и офиса (для мобильных пунктов проверки наличие офиса не требуется).

Кроме того, станции должны быть оснащены оборудованием для контроля выбросов в соответствии с Национальным техническим регламентом о технических средствах, изданным Министерством транспорта . Оборудование для измерения выбросов должно регулярно проверяться и калиброваться для обеспечения точности и эффективности процесса испытаний.

Что касается персонала, на каждой станции проверки выбросов мотоциклов должен быть как минимум один инспектор, получивший сертификат о прохождении проверки от органа, осуществляющего контроль. Этот сотрудник отвечает за проверку и выдачу штампов о сертификации выбросов транспортных средств.

Кроме того, пункт технического осмотра должен создать эффективную систему управления для поддержания стабильной работы, проведения проверок, сбора платы за услуги и предоставления данных в соответствии с нормативными требованиями. Пункты технического осмотра должны обеспечивать непрерывную работу не менее 8 часов в день и 5 дней в неделю для удовлетворения потребностей населения в проведении проверок.

Проект постановления также чётко определяет функции и обязанности органов управления. Министерство транспорта будет отвечать за разработку и утверждение нормативных актов о ценах на услуги по контролю выбросов. Министерство науки и технологий отвечает за утверждение стандартов на оборудование для измерения выбросов, а также за организацию проверки и калибровки этого оборудования.

На провинциальном уровне Народный комитет провинции поручит Департаменту транспорта организовать создание и работу контрольных пунктов. Vietnam Register и местные департаменты транспорта будут отвечать за проведение проверок, экспертиз и устранение нарушений, связанных с деятельностью по контролю выбросов.

Источник: https://www.congluan.vn/nhung-dieu-kien-can-ve-tram-kiem-dinh-khi-thai-xe-may-theo-quy-dinh-cua-bo-giao-thong-van-tai-post314676.html