Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Многие автомобильные компании отсутствовали на крупнейшем автосалоне Вьетнама

Báo Tuổi TrẻBáo Tuổi Trẻ14/09/2024


Nhiều hãng xe vắng mặt tại show diễn ô tô lớn nhất Việt Nam - Ảnh 1.

Автосалон 2024 года уже не такой захватывающий, как в предыдущие годы. Фото: VMS

Высокие затраты и низкая эффективность вынудили многих автопроизводителей пересмотреть свои взгляды или даже отказаться от этой идеи, что снизило ожидания потребителей и автолюбителей.

Роскошные автомобили отсутствуют, название BYD не видно

Согласно плану, выставка VMS 2024 пройдёт с 23 по 27 октября в выставочном и конгресс-центре Сайгона SECC (район 7, Хошимин). Изначально своё участие подтвердили 13 автопроизводителей, включая Ford, GAC, Honda, Isuzu, Mitsubishi, Skoda, Subaru, Suzuki, Toyota, Volkswagen, MG, BYD и Volvo.

Однако, по данным последнего опроса от 14 сентября, на официальном сайте выставки осталось всего 9 автопроизводителей, среди которых GAC, Isuzu, Mitsubishi, Skoda, Subaru, Suzuki, Toyota, MG, Honda и ГАЗ — производитель коммерческих автомобилей.

Отсутствие таких известных брендов, как Mercedes-Benz, Audi, Lexus, BMW и Volkswagen, которые всегда были в центре внимания предыдущих выставок, вызвало большое сожаление. Другие автопроизводители, такие как Hyundai, Kia, Mazda и VinFast, также не участвовали, из-за чего в этом году выставка лишилась привычного разнообразия и насыщенности.

Г-н Нгуен Сон, постоянный посетитель автосалонов, выразил своё разочарование: «Меня очень интересуют электромобили и автомобили с двигателями внутреннего сгорания, особенно такие известные бренды, как BYD. Изначально была информация об участии BYD в выставке, но сейчас её нет. Жаль, что в этом году выставка уже не такая разнообразная, как раньше».

Г-н Во Минь Люк, генеральный директор BYD Vietnam, заявил, что компания всё ещё обсуждает с организаторами вопрос об участии. Это свидетельствует о тщательном анализе брендов, прежде чем принимать решение о стоимости и эффективности.

Тем не менее, перспективы вьетнамской автомобильной промышленности по-прежнему считаются позитивными. По словам г-на Ву Тан Конга, бывшего генерального секретаря Ассоциации автопроизводителей Вьетнама, ожидается, что потребление автомобилей во Вьетнаме в 2024 году достигнет 560 000–570 000 автомобилей, а к 2025 году может увеличиться до 600 000–610 000 автомобилей.

Высокая стоимость, эффективность не соответствует ожиданиям

Одна из главных причин, по которой многие автопроизводители больше не интересуются VMS, заключается в слишком высокой стоимости участия и неясности окупаемости инвестиций. По данным автопроизводителей, стоимость стенда на выставке может составлять от 5 до 7 миллиардов донгов, а если требуется большая и впечатляющая экспозиция, то и десятки миллиардов.

Не говоря уже о дополнительных расходах, таких как электроэнергия, оформление стенда, персонал и многое другое.

Такие бренды, как Ford и Audi, официально отказались от участия. Представитель Ford Vietnam в СМИ заявил, что основная причина заключается в том, что выставка VMS больше не соответствует стратегии компании и плану запуска её продукции.

Другая немецкая автомобильная компания также выразила недовольство результатами работы предыдущих выставок: «Инвестиционные затраты на стенды и маркетинг были огромными, но количество проданных автомобилей не оправдало ожиданий, а то и вовсе не было продано ни одного автомобиля».

Проблема усугубляется тем, что многие посетители приходят на выставку просто посмотреть, а не покупать автомобиль. Смешивание стендов люксовых брендов с популярными и коммерческими автомобилями на одной площадке также приводит к потере специализации выставки и не позволяет привлечь целевую аудиторию, состоящую из автомобилей премиум-класса.

Г-н Во Минь Люк также отметил, что, хотя внутренние автосалоны постепенно теряют свою привлекательность, автосалоны в соседних странах, таких как Таиланд, успешны во всех отношениях. Выставка в Таиланде не только объединяет все автомобильные бренды, но и отличается профессиональной организацией и масштабом, привлекая не только местных, но и иностранных посетителей.

Еще одной причиной, по которой многие автопроизводители больше не интересуются VMS, является отсутствие достаточно крупной и профессиональной инфраструктуры для удовлетворения растущего спроса на дисплеи.

Несмотря на рост числа продукции и автомобильных брендов, участвующих в выставке, площадей и условий организации недостаточно для оптимальной презентации продукции всех автопроизводителей. Это не только снижает охват аудитории, но и приводит к росту стоимости аренды площадей.

Эта ситуация создаёт множество трудностей для организаторов VMS в плане поддержания привлекательности выставки и привлечения будущих автопроизводителей. Чтобы преодолеть эту ситуацию, необходимы инновации в организации, улучшение инфраструктуры и создание реальной ценности как для автопроизводителей, так и для посетителей.

Тенденция к организации частных выставок

В условиях растущей стоимости участия в таких крупных выставках, как VMS, и недостаточной эффективности, многие автопроизводители решили организовывать собственные мероприятия, уделяя особое внимание созданию персонализированного опыта для клиентов. Это не только помогает производителям экономить средства, но и напрямую привлекать потенциальных клиентов.

Mercedes-Benz — один из пионеров в организации индивидуальных мероприятий во Вьетнаме. Покинув VMS, компания объявила, что в октябре 2024 года проведёт в Ханое мероприятие «Авангард», на котором приглашает потенциальных клиентов лично познакомиться с новыми моделями автомобилей.

Аналогичным образом компания BMW организовала множество мероприятий, посвященных автомобилям, в крупных городах и туристических зонах, создав для клиентов условия для непосредственного тест-драйва и ознакомления с продукцией в реальных условиях.

Проведение частных мероприятий позволяет производителям автомобилей класса люкс выразить индивидуальность своего бренда и стать ближе к целевой аудитории. Такие мероприятия часто бывают очень эффективными, легко поддаются измерению и оказывают значительное влияние на решения покупателей о покупке.

Гибкость и креативность в подходе к рынку помогли автомобильным компаниям максимально эффективно использовать свой рекламный бюджет, не тратя слишком много денег на такое крупное мероприятие, как VMS.



Источник: https://tuoitre.vn/nhieu-hang-xe-vang-mat-tai-show-dien-o-to-lon-nhat-viet-nam-20240914222411314.htm

Комментарий (0)

No data
No data
Изображение террасных полей в Пху Тхо, пологих, ярких и прекрасных, как зеркала перед началом посевной.
Фабрика Z121 готова к финалу Международного фестиваля фейерверков
Известный журнал о путешествиях назвал пещеру Шондонг «самой великолепной на планете»
Таинственная пещера привлекает западных туристов, ее сравнивают с пещерой Фонгня в Тханьхоа.
Откройте для себя поэтическую красоту залива Винь-Хи
Как обрабатывается самый дорогой чай в Ханое, стоимостью более 10 миллионов донгов за кг?
Вкус речного региона
Прекрасный восход солнца над морями Вьетнама
Величественная пещерная арка в Ту Лан
Лотосовый чай — ароматный подарок от жителей Ханоя

Наследство

Фигура

Бизнес

No videos available

Новости

Политическая система

Местный

Продукт