Риск нехватки песка при строительстве дороги вдоль самого длинного канала в Хошимине

Проект реконструкции канала Тхам Луонг — Бен Кат, самого длинного в городе Хошимин, требует 1,8 млн кубометров песка для строительства дорог по обеим сторонам, но поставка материалов сталкивается с трудностями.

Эту проблему подняли строительные организации, когда председатель Народного комитета города Хошимин Фан Ван Май осмотрел строительную площадку проекта реконструкции и строительства инфраструктуры канала Тхам Лыонг — Бен Кат — Ныок Лен утром 17 февраля (в 8-й день Тэта).

Длина этого канала составляет почти 32 км, он проходит через 7 районов города, включая: 12, Бинь Тан, Тан Фу, Тан Бинь, Го Вап, Бинь Тхань и Бинь Чань. Проект реконструкции канала начался год назад, с общим капиталом в 8 200 млрд донгов из государственного бюджета.

Председатель Народного комитета города Хошимин Фан Ван Май (стоит в центре) осматривает строительную площадку проекта реконструкции канала Тхам Луонг утром 17 февраля. Фото: Джиа Минь

По данным подрядчиков, общая длина дороги по обе стороны канала составляет около 64 км, и предполагается, что для заполнения фундамента потребуется около 1,8 млн м3 песка. Однако поставки затруднены, поскольку крупные шахты в Анзянге и Донгтапе в настоящее время не имеют лицензий из-за юридических проблем. Южный регион также реализует много крупных транспортных проектов одновременно, поэтому источник материалов еще более скуден, особенно песок для заполнения фундамента. Это может повлиять на график завершения проекта в апреле 2025 года.

Председатель Народного комитета города Хошимин Фан Ван Май заявил, что песок является распространенной проблемой во многих проектах, но подрядчики должны активно искать источники поставок, и тогда инвесторы и руководители города смогут рассмотреть его, а не просто «сидеть и ждать».

«Проект задерживается из-за нехватки песка, поэтому подразделениям необходимо заранее спланировать все с самого начала», — сказал он, поручив соответствующим подразделениям координировать работу, составлять подробные планы для контроля хода работ и решения проблем, чтобы проект можно было завершить к 30 апреля следующего года, на 8 месяцев раньше запланированного срока.

Участок канала Тхам Луонг с набережной, 2023 г. Фото: Тхань Тунг

Г-н Нгуен Хоанг Ань Зунг, заместитель директора Совета по управлению инвестиционными проектами строительства городской инфраструктуры города Хошимин (инвестор), сказал, что еще одной трудностью в проекте реконструкции канала Тхам Луонг является ситуация повторного занятия земли после расчистки. Из которых больше всего в районе Бинь Тан, где проживает около 224 домохозяйств, в районе 12 также зарегистрировано 14 случаев...

«Если этот вопрос не будет решен в ближайшее время, процесс расчистки будет очень сложным», — сказал г-н Дунг и предложил местным властям мобилизовать людей для возврата земли.

По словам инвестора, проект реконструкции и строительства инфраструктуры канала Тхам Луонг - Бен Кат состоит из 10 основных строительных пакетов, которые реализуются одновременно, и ход работ также идет по графику. 2024 год является пиковым годом реализации этого проекта, в котором основные пункты сосредоточены на строительстве, включая: строительство набережной, двух дорог вдоль берега, моста через канал, дренажной системы... Весь проект выполнен примерно на 50% объема.

Маршрут Тхам Луонг – канал Бен Кат – канал Нуок Лен. Графика: Кхань Хоанг

Tham Luong - Ben Cat - Rach Nuoc Len - самый длинный канал в городе Хошимин. Проект по реконструкции и созданию инфраструктуры для канала осуществляется с масштабом строительства бетонных набережных на обоих берегах, углубления русла канала и строительства дорог шириной 7-12 м с каждой стороны. Вдоль маршрута будут построены три моста, 19 дренажных труб, 12 лодочных причалов, системы освещения, деревья и т. д.

Первая фаза проекта была реализована 22 года назад с расчисткой участка и дноуглублением, строительством насыпи с обеих сторон и строительством дренажных затворов на некоторых окружающих каналах. Из-за нехватки капитала вторая фаза проекта была реализована только сейчас с использованием центрального и городского бюджетов Хошимина. В дополнение к этому проекту город также расчищает участок для подготовки к реконструкции канала Сюйен Там во внутреннем городе с общим капиталом более 9 600 млрд. донгов.

Джиа Минх

Ссылка на источник: https://vnexpress.net/nguy-co-thieu-cat-lam-duong-ven-kenh-dai-nhat-tp-hcm-4712369.html