Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Мужчина отправил себя из Великобритании в Австралию в грузовом авиатранспорте

VnExpressVnExpress08/06/2023


Прибыв в Австралию в 1960-х годах, Брайан Робсон понял, что его решение покинуть Англию и перебраться в Австралию было ошибкой, и вернулся особым маршрутом, поскольку не мог позволить себе билет на самолет.

Брайан Робсон, помощник официанта из Уэльса, мечтал о лучшей жизни в Австралии. Он присоединился к австралийской правительственной программе для иностранных рабочих, подав заявление в компанию Victoria Railways, которая управляла большей частью железнодорожной сети штата Виктория в 1960-х годах. Вскоре после своего 19-летия в 1964 году Робсон сел на рейс до Мельбурна.

По прибытии Робсон описал пансион, который ему предоставили, как «трущобы». Хотя он ещё не приступил к работе на новой земле, Робсон понимал, что не может оставаться в стране. «Я решил, что должен вернуться любой ценой», — сказал он.

Робсон проработал на Викторианских железных дорогах около 6-7 месяцев, прежде чем уволиться и покинуть Мельбурн. Он скитался по австралийской глубинке, прежде чем вернуться в Мельбурн и работать на бумажной фабрике.

Робсон не смог адаптироваться к жизни здесь и всё ещё хотел покинуть Австралию. Его главная проблема заключалась в том, что у него не было достаточно денег, чтобы выплатить австралийскому правительству компенсацию за поездку из Уэльса. У него также не было денег на билет на самолёт домой.

«Билеты стоят около 700–800 фунтов стерлингов (960–1099 долларов США). Но я зарабатываю всего около 30 фунтов стерлингов в неделю, так что это невозможно», — сказал Робсон.

Брайан Робсон, вернувшийся в Уэльс из Австралии грузовым авиатранспортом. Фото: CNN

Брайан Робсон, вернувшийся в Великобританию из Австралии на грузовом самолёте. Фото: Mirrorpix

В отчаянии Робсон вернулся в пансион, где жил раньше. Там он познакомился с Джоном и Полом, ирландцами, недавно приехавшими в Австралию. Они быстро подружились и вместе посетили торговую выставку, где увидели стенд британской судоходной компании Pickfords.

«На вывеске было написано: «Мы можем доставить что угодно куда угодно». Я ответил: «Возможно, они смогут доставить нас», — рассказал Робсон.

Хотя поначалу это было задумано как шутка, Робсон не мог перестать думать об этом варианте.

На следующий день он отправился в офис австралийской авиакомпании Qantas в Мельбурне, чтобы узнать о процессе отправки ящика за границу, максимально допустимых размерах и весе, а также о необходимых процедурах и о том, может ли он заплатить комиссию после успешной доставки.

Собрав необходимую информацию, Робсон вернулся в хостел и рассказал двум друзьям, что нашёл решение проблемы. «Они спросили меня, достаточно ли у меня денег. Я ответил: „Нет, я нашёл другой способ. Я собираюсь вернуться домой“», — рассказал Робсон.

Выслушав план Робсона, Пол счёл его «глупой» идеей, но Джон, похоже, был настроен «чуть более оптимистично». «Мы обсуждали это три дня, и в конце концов оба наших друга одобрили план», — сказал он.

Робсон купил большой деревянный ящик и потратил как минимум месяц на планирование деталей с двумя друзьями. Им нужно было убедиться, что в ящике достаточно места и для Робсона, и для чемодана, который он твёрдо решил привезти. Он также взял с собой подушку, фонарик, бутылку воды, бутылку мочи и небольшой молоток, чтобы открыть ящик по прибытии в Лондон.

Они репетировали: Робсон залез в ящик, а двое друзей закрыли его, а затем организовали грузовик, чтобы перевезти специальный ящик в близлежащий аэропорт Мельбурна.

На следующее утро Робсон снова забрался в ящик, прежде чем Джон и Пол надёжно заколотили крышку. Они попрощались. Ожидалось, что путешествие займёт 36 часов.

«Первые 10 минут всё было нормально. Но потом колено начало болеть всё сильнее, потому что оно было прижато к груди», — сказал он.

Размеры деревянного ящика, в котором находились Робсон и его чемодан. Графика: BBC

Размеры деревянного ящика, в котором находились Робсон и его чемодан. Графика: BBC

Ящик погрузили в самолёт через несколько часов после того, как он прибыл в аэропорт на грузовике. «Мне было очень больно. Когда самолёт взлетел, я начал думать о необходимости кислорода. В багажном отсеке его было очень мало», — сказал он.

Первым этапом путешествия стал полуторачасовой перелёт из Мельбурна в Сидней. Следующее испытание оказалось для Робсона гораздо сложнее: по прибытии в Сидней контейнер перевернули. «Я провёл в перевёрнутом состоянии 22 часа», — рассказал он.

Груз планировалось погрузить на рейс Qantas до Лондона. Однако, поскольку самолёт был переполнен, его пересадили на рейс Pan Am до Лос-Анджелеса, что оказалось гораздо более долгим путешествием.

«Путь занял около пяти дней. Боль усиливалась. Я не мог нормально дышать и почти потерял сознание», — рассказал он.

Робсон провёл большую часть времени в тёмном деревянном ящике, борясь с болью и потеряв сознание. «Были моменты, когда я думал, что умру, и надеялся, что это произойдёт быстро», — сказал он.

Когда самолёт приземлился, Робсон был полон решимости довести свой план до конца. «Я хотел дождаться темноты, разбить бок ящика молотком и пойти домой пешком. Но это не сработало», — сказал он.

Двое сотрудников аэропорта заметили Робсона, увидев свет, исходящий из деревянного ящика. Они подошли ближе и были шокированы, увидев внутри мужчину.

«У бедняги, наверное, случился сердечный приступ», — сказал Робсон, только сейчас осознавший, что находится в США. «Он всё кричал: „В мусорном баке тело!“. Но я не мог ему ответить. Я не мог ни говорить, ни двигаться».

Сотрудники аэропорта быстро нашли менеджера. Убедившись, что человек в коробке жив и угрозы нет, сотрудники аэропорта оперативно доставили Робсона в больницу, где он провёл около 6 дней.

К тому времени его история уже была подхвачена СМИ, и репортёры хлынули в больницу. Хотя формально Робсон въехал в США нелегально, никаких обвинений ему предъявлено не было. Власти США просто передали Робсона авиакомпании Pan Am, и ему предоставили место в первом классе обратно в Лондон.

Когда Робсон вернулся в Лондон 18 мая 1965 года, СМИ стали его преследовать. «Моя семья была рада снова меня видеть, но они не были довольны тем, что я сделал», — сказал он.

Вернувшись в Уэльс с родителями, Робсон хотел забыть обо всём этом. Но после своего особенного путешествия он стал знаменитостью.

Представитель Pan Am осматривает грузовой контейнер с Робсоном. Фото: CNN

Представитель Pan Am осматривает грузовой контейнер с Робсоном. Фото: CNN

Робсону сейчас 78 лет, и он говорит, что до сих пор не может забыть время, проведённое в бочке. «Это часть моей жизни, которую я очень хочу забыть, но не могу», — говорит он.

Однако эта история принесла и положительные моменты в жизнь Робсона. В 2021 году Робсон опубликовал книгу « Побег из контейнера» , в которой подробно описал свой путь.

Во время продвижения книги Робсон неоднократно появлялся в СМИ, выражая желание снова увидеть Джона и Пола. Он потерял с ними связь после возвращения в Англию, несмотря на письма.

В 2022 году Робсон связался с одним из своих друзей. «Я не получил ответа, потому что они его не получили. Я почувствовал облегчение, потому что какое-то время думал, что они не хотят со мной разговаривать. Это неправда, совсем наоборот», — сказал он.

Тхань Там (по данным CNN, Irish Central )



Ссылка на источник

Комментарий (0)

No data
No data
Изображение террасных полей в Пху Тхо, пологих, ярких и прекрасных, как зеркала перед началом посевной.
Фабрика Z121 готова к финалу Международного фестиваля фейерверков
Известный журнал о путешествиях назвал пещеру Шондонг «самой великолепной на планете»
Таинственная пещера привлекает западных туристов, ее сравнивают с пещерой Фонгня в Тханьхоа.
Откройте для себя поэтическую красоту залива Винь-Хи
Как обрабатывается самый дорогой чай в Ханое, стоимостью более 10 миллионов донгов за кг?
Вкус речного региона
Прекрасный восход солнца над морями Вьетнама
Величественная пещерная арка в Ту Лан
Лотосовый чай — ароматный подарок от жителей Ханоя

Наследство

Фигура

Бизнес

No videos available

Новости

Политическая система

Местный

Продукт