Доктор То Минь Нхат (родился в 1996 году) в настоящее время работает инженером-механиком в авиационной промышленности, специализируясь на производстве авиационных двигателей в группе Safran (Франция). Восемь месяцев назад Нхат получил докторскую степень в Национальном институте аэронавтики и космонавтики, престижнейшем учебном заведении Франции в области аэрокосмической инженерии. «Три года назад я приехал во Францию с двумя чемоданами и мечтой покорить небо. Спустя три года багажа стало больше, но желание это не угасло», — сказал Нхат.

В настоящее время То Минь Нят работает инженером-механиком в авиации (Фото: NVCC)

Мальчик из Куанг Нгая – бывший ученик средней школы № 1 Дык Пхо. Нхат также является обладателем лаврового венка и победителем конкурса «Путь к Олимпии» в течение месяца. Благодаря своей любви к фильму «Железный человек» Нхат постепенно увлекся летающими роботами. Поэтому он решил сдать вступительные экзамены в Технологический университет Хошимина. Оказавшись в группе с высокими баллами, Нхат записался на программу подготовки высококвалифицированных инженеров Вьетнама и Франции. В первые годы обучения учебная программа была насыщена теорией, количество кредитов было вдвое больше, чем по общей системе, и бывали месяцы, когда студентам «приходилось сдавать экзамены каждый день». Изучая много теории и не имея возможности практиковаться, Нхат расстраивался и даже думал: «А не пересдать ли мне вступительные экзамены в университет?». К концу второго года, когда начался экзамен по специальности, Нхат выбрал авиационную инженерию. Углубив свои познания в производственных технологиях и став ближе к отрасли, Нхат постепенно вернул себе страсть к работе. «В то время я познакомился с техническими характеристиками настоящих самолётов и прошёл стажировку в нескольких авиационных компаниях в Донгнае и Биньзыонге ... Полученные знания ещё больше укрепили моё желание продолжать работать в этой профессии», — сказал Нхат.

Нхат также завоевал лавровый венок и принял участие в ежемесячном туре конкурса «Дорога к Олимпии». (Фото: NVCC)

В конце четвёртого курса, благодаря отличной успеваемости, Нхат стал одним из двух студентов, отобранных для шестимесячной стажировки во Франции, в Национальной школе механики и авиации, филиале Политехнического института. Здесь вьетнамский студент работал в исследовательской лаборатории, занимающейся механикой жидкостей. Хотя на тот момент его французский был не очень хорош, Нхат всё же решил защитить дипломную работу перед Французским советом на французском языке. В результате студент получил высший балл 20/20 и окончил университет с отличием, получив средний балл 8,19/10.

Вьетнамец решил получить докторскую степень во Французском национальном институте аэронавтики и космонавтики. (Фото: NVCC)

Оценив потенциал студента, по окончании стажировки руководитель Нхата предложил ему остаться и получить докторскую степень. Однако Нхат решил вернуться во Вьетнам и работать в швейцарской компании, занимающейся разработкой программного обеспечения для моделирования в области строительной механики и материалов. За год работы Нхат узнал много нового об этой отрасли, но не был удовлетворен. Решив, что «если хочешь добиться большего в карьере, нужно продолжать учиться», Нхат «нашёл способ» получить докторскую степень. С 2020 года 9X начал «распространять» его заявки. Выпуск с отличием даёт Нхату множество преимуществ. Кроме того, у Нхата есть рекомендательное письмо от старшего преподавателя кафедры авиации и руководителя, когда он проходил стажировку во Франции. Оценки, связанные с исследовательским потенциалом, инициативностью... помогли Нхату быть принятым в лабораторию многими профессорами. Затем вьетнамец решил учиться во Французском национальном институте аэронавтики и космонавтики в Тулузе. «Здесь находятся штаб-квартиры многих авиационных компаний. Благодаря этому у меня есть возможность напрямую взаимодействовать с авиационной отраслью, открывая для себя то, чего я раньше не видел», — сказал Нхат. Здесь же Нхат получил возможность пройти полуторагодичную стажировку в школе в городе Тарб. «Перед тем, как поступить в докторантуру, я решил, что это будет путь «самостоятельного плавания». Но, к счастью, все профессора, которые меня направляли, были преданы своему делу, внимательно следили за моей работой, всегда подбадривая меня: «Старайся, и всё будет хорошо». Поэтому путешествие уже не было таким напряжённым». В течение трёх лет исследований в двух школах Нхат работал под руководством шести профессоров в трёх лабораториях, специализируясь на структурном машиностроении, клеях и полимерных материалах. Накануне защиты докторской диссертации Нхата все шесть профессоров выслушали черновик презентации вьетнамца и отредактировали каждое слово, готовясь к важному выступлению. «Это всё положительные воспоминания и опыт дружелюбной, открытой атмосферы, где все готовы делиться знаниями», — сказал Нхат.

Нхат и его учителя в день защиты докторской диссертации. (Фото: NVCC)

Примерно за 6 месяцев до выпуска профессор рекомендовал Нхата на должность постдокторанта. Однако, по словам Нхата, в области авиационной техники разрыв между исследованиями и практической реализацией довольно велик. Поэтому 9X хотел глубже изучить прикладное направление. На последнем этапе обучения в докторантуре Нхат подал заявки в несколько крупных авиационных компаний Франции. Среди них Safran стала первой компанией, которая провела собеседование и наняла Нхата прямо перед выпуском на должность инженера-механика для авиации, специализирующегося на авиационных двигателях. Получив работу своей «мечты», Нхат считает, что ему ещё предстоит совершенствоваться и исследовать множество различных аспектов в области машиностроения. «Чем больше я выхожу на улицу, тем больше чувствую, что мало что знаю. Я просто хочу стать лягушкой с сильными лапками, способной прыгать из колодца в большой колодец и яснее видеть небо. Я хочу развивать больше мышления и знаний, чтобы в будущем внести свой вклад в аэрокосмическую промышленность Вьетнама», — сказал Нхат.

Vietnamnet.vn

Источник: https://vietnamnet.vn/nam-sinh-duong-len-dinh-olympia-tro-thanh-tien-si-hang-khong-tai-phap-2345912.html