Эти, на первый взгляд, обычные звуки — это биение сердца морской экономики , тесно связанное с каждой волной и каждым лунным сезоном.
В углу порта господин Нгуен Ван Лонг, капитан рыболовного судна QT 90063TS, за плечами которого десятки рыболовных сезонов, медленно поделился: «В этом году южный рыболовный сезон, похоже, выдался очень удачным. Моё судно работает с кошельковым неводом и ловит кальмаров, за один долгий рейс можно поймать 7–8 тонн рыбы, заработав около 180–200 миллионов донгов. После вычета расходов каждый член экипажа также получает 12–15 миллионов донгов в месяц».
Г-н Лонг не скрывал своей надежды, добавив, что июль и август — месяцы наибольшего изобилия рыбы. В это время, если «будет на то воля небес», его лодка может выловить большие партии тунца, упитанных кальмаров — морепродуктов, которые всегда пользуются спросом на рынке. «Если рыба будет стабильно подниматься, наши рыбаки будут ещё счастливее, не только из-за денег, но и из-за чувства победы прямо в своём море», — сказал он, устремив взгляд вдаль, к горизонту, где сверкает лишь серебро.
Неподалёку господин Нгуен Куанг Хунг, владелец судна QT 94522TS, срочно проверял оборудование и добавлял лёд для предстоящего рейса. Его судно специализируется на ловле анчоусов – рыбы, которая плавает стаями. Её легко поймать, но и потерять из виду, если упустить момент. «В этом году анчоусов больше, районы промысла шире, поэтому за один рейс можно заработать более ста миллионов. Благодаря технологиям эффективность значительно выше», – сказал господин Хунг, продолжая ловко открывать каждый отсек судна. Каждый член экипажа на его судне получает от 12 до 15 миллионов донгов в месяц – немалый доход в период роста цен.
В спокойные дни рыболовецкий порт Куавьет, порт Баккуатунг... никогда не спит. Корабли суетливо приходят и уходят, торговцы толкутся, чтобы сделать заказы с раннего утра. Такая оживлённая сцена может быть только в сезон намской рыбы. Г-н Нгуен Ван Туан, капитан стального судна QT 96969TS, одного из известных судовладельцев в Куавьете, рассказал, что в этом году он тщательно инвестировал в сезон намской рыбы, от рыболовных снастей, устройств позиционирования, детекторов рыбы до современных систем сохранения улова. Его судно часто ловит рыбу в районе пролива Хоангша, где рыба часто встречается большими косяками. «Это долгий путь, поэтому нужно тщательно подготовиться, чтобы чувствовать себя в безопасности», — сказал он, неся лёд и продукты на судно вместе со своей командой.
Только что вернувшийся из открытого моря рыбак Чан Хонг Линь, владелец судна QT 95767TS, был занят заказом топлива и льда, чтобы выйти из порта рано утром следующего дня. Его судно только что продало партию анчоусов и скумбрии, заработав почти 200 миллионов донгов. «В прошлом году, после вычета всех расходов, я всё равно получил прибыль в миллиард донгов», — уверенно улыбаясь, сказал господин Линь, не останавливаясь ни на секунду.
Г-н Ле Ван Сон, директор Совета управления рыболовного порта Куангчи, сообщил, что в среднем рыболовный порт Куавьет принимает 10-15 судов ежедневно. Для эффективной работы в порту круглосуточно дежурит дежурный, который организует места погрузки и разгрузки, обеспечивает снабжение и одновременно напоминает рыбакам о необходимости соблюдать правила борьбы с ННН-промыслом, вести журналы и отчитываться о промысле через порт. «Мы не только оказываем техническую поддержку, но и продвигаем закон, чтобы люди не ловили рыбу в неположенных местах и не нарушали чужие воды. Законный бизнес – это долгосрочный и устойчивый бизнес», – подтвердил г-н Сон.
Куавьет, один из районов с наибольшим объёмом добычи рыбы в провинции Куангчи в прошлом, с большим энтузиазмом входит в южный рыболовный сезон. По словам г-на Нгуен Хыу Винь, заместителя директора Департамента сельского хозяйства и окружающей среды этой провинции, в коммуне насчитывается более 860 рыболовных судов, из которых 164 имеют длину более 15 метров, специализирующихся на прибрежном лове. Каждый рейс длится 5-10 дней, и в среднем каждое судно может привезти не менее 500 миллионов донгов. «Мы распорядились создать группы солидарности в море, чтобы поддерживать друг друга в штормовые времена и повышать производственные мощности. Каждое судно – это продолжение общины, доставляющее её в Хоангша и Чыонгша», – сказал г-н Винь.
Данные Департамента сельского хозяйства и окружающей среды провинции Куангчи (старые) показывают, что за первые 6 месяцев 2025 года общий объем вылова продукции аквакультуры в провинции достиг почти 32 000 тонн, что эквивалентно 57,5% от годового плана. Обнадеживающий показатель, особенно в условиях сложных погодных изменений и высоких цен на бензин. «Мы продвигаем применение современных технологий в процессе вылова, от автоматических рулевых машин, гидравлических лебедок, детекторов до энергосберегающих светодиодных фонарей. В то же время рыбаков призывают организовывать вылов в команды для повышения эффективности и снижения затрат. Кроме того, функциональный сектор также мобилизует торговцев и предприятия закупать продукцию только в рыболовных портах в соответствии с правилами, тем самым обеспечивая прослеживаемость и предотвращая эксплуатацию ННН-промысла, что является важным условием для сохранения экспортных рынков в Европе и Японии», — добавил г-н Винь.
В Куангчи каждый сезон рыбы Нам – это не просто способ заработать на жизнь. Для жителей побережья это также время, когда они подтверждают свою храбрость и стремление покорить море и небо. Г-н Чан Тхань Бинь, инспектор по рыболовству в порту Куавьет, рассказал, что в настоящее время в провинции около 200 рыболовных судов, работающих в море, в основном в районе промысла возле Хоангша. Популярными занятиями являются ловля неводом, жаберными сетями, ловля кальмаров и тунца. У каждого занятия свои особенности, но их объединяет то, что они требуют мастерства, упорства и способности противостоять волнам. «Сезон рыбы Нам – это время зарабатывания денег, но это также время проверки людей на прочность. Бывают дни, когда волны достигают 6 или 7 баллов, но мы всё равно должны оставаться в море. Каждый рыбак – это солдат, который не покидает своего поста, защищая море и острова своим ремеслом», – был тронут г-н Бинь.
Источник: https://baolangson.vn/mua-ca-nam-mua-cua-nhung-giac-mo-tram-dam-bien-khoi-5052772.html
Комментарий (0)