Подрядчик, строящий кольцевую дорогу №3 в Хошимине через Донгнай, подвергся критике.

По данным Совета по управлению проектом, медленная мобилизация транспортных средств и оборудования подрядчиком Tan Nam повлияла на ход реализации проекта, многие позиции были отложены и не соответствовали требованиям.

25 марта, согласно новостям Совета по управлению инвестиционными проектами строительства дорожного движения в Донгнай , новое подразделение опубликовало документ, в котором сообщило о нарушении хода выполнения контракта и подвергло критике акционерную компанию Tan Nam Construction за задержку с мобилизацией мотоциклов, оборудования и персонала для обслуживания строительства пакета 26, компонента 3 кольцевой дороги Хошимина 3, участка через Донгнай.

Пакет № 26 включает пересечение со скоростной автомагистралью Бен Лук — Лонг Тхань.

По данным Совета по управлению проектом, в середине марта Совет и консультант по надзору провели инспекцию строительной площадки и напомнили подрядчику о задержках в выполнении строительных работ. Однако затем группа продолжила инспекцию и обнаружила, что состояние строительной площадки Таннама улучшилось, хотя и незначительно.

Совет по управлению проектом установил, что задержка подрядчика с мобилизацией персонала, техники, оборудования и материалов привела к задержке выполнения работ на этом участке. «Мы обратились к подрядчику с просьбой взять на себя обязательство исправить ситуацию, полностью пополнить штат сотрудников, оборудование и заблаговременно закупить материалы для ускорения работ. На данный момент мобилизация персонала и техники улучшилась по сравнению с предыдущими днями. Совет продолжает требовать от подрядчика увеличения численности персонала для ускорения строительства и компенсации потерь от выработки», — подчеркнул г-н Нго Тхе Ан, директор Совета по управлению проектом.

Строительная техника для дорожного полотна на кольцевой дороге №3 в Хошимине через Донгнай.

По словам г-на Ана, чтобы обеспечить общее завершение проекта к 31 декабря, Совет по управлению проектом установил важные вехи для Tan Nam и других подрядчиков проекта.

Соответственно, до 30 июня необходимо завершить строительство участка моста на пересечении скоростных автомагистралей Бен-Лук – Лонг-Тхань (за исключением опоры моста, закрытой высоковольтными опорами). До 30 мая необходимо завершить строительство основного дорожного полотна, параллельной дороги, подъездной дороги к пересечению скоростных автомагистралей Бен-Лук – Лонг-Тхань и моста Хыонг-Ло 19 (за исключением участков, закрытых опорами), чтобы избежать воздействия сезона дождей. До 31 декабря необходимо завершить укладку всего асфальтового покрытия.

ГУП также поручила руководящему консультанту ежедневно регистрировать количество техники, объёмы земляных работ и ход выполнения работ подрядчиком. Также было предложено принять меры в отношении лиц, не имеющих квалификации или не несущих ответственности в ходе строительства. Кроме того, ГУП настоятельно рекомендовала остальным подрядчикам поддерживать темпы работ и ускорить их для завершения проекта в срок.

Участок кольцевой дороги Хошимина № 3 через Донгнай, район, прилегающий к мосту Нёнчатх.

Заместитель директора проекта Таннам, г-н Цао Сюань Винь, поделился с журналистами информацией: «Протяженность участка, на котором строится проект, составляет около 2,2 км. Текущая проблема Таннама заключается в том, что он по-прежнему застрял в технической инфраструктуре, а электрические столбы не перенесены, что влияет на строительство моста Хыонг Ло 19 и перекрёстка со скоростной автомагистралью Бен Лук — Лонг Тхань. Кроме того, песок, грунт и камни, хотя и постепенно удаляются, до сих пор не завезены на строительную площадку, что также существенно затрудняет строительные работы».

«Мы мобилизуем оборудование в соответствии с критическим ходом выполнения каждого объекта. Например, на этапе выемки и засыпки будут задействованы экскаваторы, бульдозеры... на этапах укладки дорожного покрытия и обеспечения безопасности дорожного движения будет продолжена мобилизация другого персонала и оборудования для удовлетворения строительных требований каждого объекта. После критики подразделение также увеличивает количество техники и персонала для ускорения строительства», — сказал г-н Винь.

Третий этап проекта кольцевой дороги Хошимина №3, проходящей через Донгнай, протяженностью 11,2 км, на сегодняшний день выполнен более чем на 27% от запланированного. Из них этап №26 выполнен более чем на 22%, этап №29 – более чем на 31%, а этап №32 – более чем на 23%.

Этот участок начинается на отметке 0+000 км в коммуне Виньтхань района Нхончат провинции Донгнай. Конечная точка — мост Нхончат в коммуне Лонгтан района Нхончат провинции Донгнай. Общий объём инвестиций составляет более 2500 млрд донгов. Ожидается, что строительство будет завершено в 2025 году, а ввод в эксплуатацию — в 2026 году.

По данным Совета по управлению проектом, площадка практически готова к строительству. Совет по управлению проектом предлагает в ближайшее время перенести сюда техническую инфраструктуру.

В настоящее время на строительной площадке третьего компонента подрядчики мобилизовали большое количество мотоциклов, оборудования и персонала для ускорения работ. На участке моста на перекрёстке 25C также возведены многочисленные балочные пролёты и ведутся работы по возведению опор. На участке дороги также ведутся земляные работы и засыпка грунтом. Грузовики постоянно въезжают и выезжают со строительной площадки.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/mot-nha-thau-thi-cong-vanh-dai-3-tphcm-qua-dong-nai-bi-phe-binh-192250325171024986.htm