Mercedes-Benz EQS «медленный, неудачный», потому что не устраивает пользователей?

Mercedes-Benz недавно признал, что его премиальный электромобиль Mercedes-EQS не оправдал ожиданий рынка, в основном из-за его футуристического дизайна и его запуска до потребительского спроса. Директор по дизайну компании Горден Вагенер сказал Autocar, что EQS «появился на 10 лет раньше», оставив многих клиентов неподготовленными к его аэродинамической каплевидной форме, которая ставит энергоэффективность выше традиционной роскоши.

Несмотря на решетку с ромбовидным узором и фары в форме трехконечной звезды, EQS все еще не нашел отклик у клиентов, привыкших к мощному, стильному стилю S-класса. «EQS — это совершенно другой автомобиль, не разработанный как роскошный седан с водителем», — признает Вагенер.

Изменение способа реализации стратегий маркетинга и дизайна электромобилей

По словам Вагенера, EQS следовало бы позиционировать как будущую версию CLS или как купе S-класса, а не как прямого преемника S-класса. Он также считает, что сегодняшние клиенты по-прежнему рассматривают электромобили (EV) как электронные устройства, в то время как двигатели внутреннего сгорания по-прежнему имеют чувство устойчивости и символическую ценность, как высококачественные механические часы-хронограф.

В предыдущих заявлениях для ABC News Вагенер защищал язык дизайна EQ как новаторский и стратегический шаг, но он также признал, что барьеры в восприятии рынком не позволили EQS достичь того уровня популярности, на который он надеялся.

Учитесь на опыте, меняйте стратегию продукта

Отвечая на обратную связь рынка, Mercedes перестраивает свою стратегию дизайна и продукта, больше не отделяя линию электромобилей EQ от своих традиционных линий. Вместо этого компания разработает единый язык дизайна как для электромобилей, так и для автомобилей с двигателем внутреннего сгорания.

Как правило, новое поколение Mercedes-Benz CLA 2025, будь то электрический или бензиновый, имеет почти идентичный дизайн. Грядущая электрическая модель GLC больше не будет называться EQC, но будет интегрирована в стандартную линейку GLC. Ранее чисто электрический G-Class также применял эту стратегию, используя название «G580 с технологией EQ» вместо EQG.

Будущее S-класса и EQS, избавьтесь от EQ

Планируется, что следующее поколение S-класса также будет иметь полностью электрический вариант, который в долгосрочной перспективе полностью заменит EQS. Однако это не произойдет в ближайшее время, поскольку фейслифтинг текущего S-класса запланирован на 2026 год, а также ведется работа над еще одним обновлением, включая фары с трехлучевой звездой, похожие на новый CLA.

Между тем, EQS будет поддерживаться еще несколько лет с дальнейшей модернизацией, показывая, что Mercedes не полностью отказался от этой модели. Тем не менее, компания извлекла ценные уроки из своих ошибок в дизайне и стратегии бренда, чтобы изменить направление будущих электромобилей, более близких, более доступных и более соответствующих ожиданиям мировых потребителей.

Источник: https://khoahocdoisong.vn/mercedes-benz-eqs-e-am-that-bai-vi-khong-hop-nguoi-dung-post1552379.html

Комментарий (0)