Mazda 6e от 44 900 евро в Европе, дороже, чем Tesla Model 3

Электрический седан Mazda 6e 2025 года поступит в европейские дилерские центры этим летом, но его ценник привлекает внимание не самым лучшим образом.

Спустя примерно полгода после запуска в Европе, совершенно новый электрический седан Mazda 6e официально появился в автосалонах по всему региону. Mazda известна своими великолепными автомобилями в популярном сегменте, и 6e, возможно, самый впечатляющий седан за всю историю компании.

В Европе Mazda 6e 2025 года будет продаваться только как полностью электрический седан. Версии с увеличенным запасом хода, как в Китае, не будет, по крайней мере, пока.

На немецком рынке базовая версия Takumi стоит от 44 900 евро (около 49 000 долларов США). Версия Takumi Plus с таким оборудованием, как панорамный люк, салон из дерева и сиденья из кожи Nappa, стоит 46 900 евро (около 51 200 долларов США).

Цена Mazda 6e сразу привлекла внимание, поскольку она вдвое выше, чем на китайском рынке. В Китае Mazda EZ-6 предлагается по очень доступной цене для многомиллиардного рынка, варьируясь от 159 800 до 181 800 юаней (около 20 700–23 600 евро или 22 500–25 500 долларов США) в зависимости от комплектации.

Эта разительная разница показывает, что Mazda EZ-6 имеет чрезвычайно конкурентоспособную цену на китайском рынке, в то время как европейским покупателям приходится платить больше за по сути идентичную модель.

Стартовая цена Mazda 6e даже выше, чем у ее конкурента Tesla Model 3. В Германии модель Tesla продается всего за 39 990 - 58 490 евро (около 43 600 - 63 800 долларов США).

Mazda 6e не является разработкой самой Mazda. Под привлекательным экстерьером скрывается платформа, общая с китайскими автомобилями, выпускаемыми партнёром Changan. Mazda 6e не только впечатляет своим внешним видом, но и отличается тщательно продуманным интерьером.

Хотя для некоторых автомобиль покажется немного простоватым, он по-прежнему оснащен великолепно оформленным рулевым колесом, заметной центральной консолью, которая создает ощущение высокого класса, большим экраном информационно-развлекательной системы, цифровыми часами, беспроводной зарядкой, подсветкой салона и мягкими кожаными сиденьями с обивкой из алькантары.

Mazda 6e на европейском рынке в настоящее время доступна в двух основных комплектациях. Стандартная версия оснащена аккумулятором ёмкостью 68,8 кВт⋅ч, обеспечивающим максимальный запас хода 479 км. Автомобиль использует электродвигатель, расположенный сзади, мощностью 255 лошадиных сил и крутящим моментом 320 Н⋅м.

Запаса хода автомобиля вполне достаточно для ежедневных поездок на работу, если только вы не путешествуете на дальние расстояния часто. Кроме того, Mazda предлагает версию Long Range с аккумулятором ёмкостью 80 кВт⋅ч, увеличивающую запас хода до 552 км.

Обычно электромобили с более ёмкими аккумуляторами оснащены более мощными электродвигателями, но в Mazda 6e всё наоборот. Версия Long Range немного менее мощная: электродвигатель мощностью 242 лошадиные силы и крутящим моментом 320 Н·м. Обе версии разгоняются от 0 до 100 км/ч менее чем за 8 секунд и развивают максимальную скорость 175 км/ч.

Скорость зарядки — важный фактор для владельцев электромобилей. Версия ёмкостью 68,8 кВт⋅ч поддерживает быструю зарядку постоянным током с максимальной мощностью зарядки 200 кВт, позволяя зарядить аккумулятор с 10% до 80% всего за 22 минуты. Как ни странно, версия Long Range заряжается гораздо медленнее, её мощность ограничена 95 кВт, и для зарядки с 10% до 80% требуется около 45 минут.

Видео : Представляем совершенно новый электрический седан Mazda 6e 2025 года.

Источник: https://khoahocdoisong.vn/mazda-6e-tu-44900-euro-tai-chau-au-dat-hon-tesla-model-3-post1554190.html