Boeing 777, на борту которого находились 227 пассажиров и 12 членов экипажа, пропал без вести 8 марта 2014 года во время рейса из Куала-Лумпура в Пекин. Малайзия, Китай и Австралия прекратили совместные поиски в январе 2017 года, не получив существенных результатов.
Последующие поиски, проведенные американской частной компанией по морской разведке Ocean Infinity в июне 2018 года, также завершились безрезультатно.
По данным Straits Times , министр транспорта Малайзии Энтони Лок 5 ноября подтвердил, что Куала-Лумпур ведет переговоры с Ocean Infinity по поводу предложения компании, сделанного в июне, о продолжении поиска обломков самолета на площади 15 000 квадратных километров у побережья Западной Австралии.
Люди у мемориальной стены в память о злополучном рейсе MH370. (Фото: RND)
Предложение основано на принципе «нет находки — нет платы», то есть правительству не придется платить сбор, если обломки не будут обнаружены.
« Основываясь на последней информации и анализе экспертов и исследователей, предложение Ocean Infinity о поиске является обоснованным и может быть рассмотрено правительством Малайзии в качестве официального органа управления полетом », - заявил г-н Лок парламенту страны.
Лок добавил, что Ocean Infinity предлагает вознаграждение в размере 70 миллионов долларов — столько же, сколько и в 2018 году — в случае обнаружения обломков. Министерство транспорта Малайзии опубликует более подробную информацию после завершения переговоров и получения одобрения правительства.
Источники, знакомые с ситуацией, сообщили, что новая зона поиска была расширена «во всех направлениях» по сравнению с районом, который Ocean Infinity исследовала в 2018 году.
« Кроме того, период с ноября по март — лучшее время для начала поисков, поскольку летом моря в Южном полушарии спокойнее, чем зимой, когда бывают сильные штормы. Любая задержка будет сужать окно поиска », — сообщил источник The Straits Times.
За несколько месяцев до 10-й годовщины исчезновения рейса MH370 суд в Пекине начал рассматривать иски о компенсации от более чем 40 семей китайских пассажиров рейса, что составляет две трети от общего числа пассажиров.
После подачи иска официальный представитель МИД Китая Ван Вэньбинь выразил признательность Малайзии за её неустанный контроль над этим делом и выразил надежду на то, что обе стороны будут поддерживать тесное взаимодействие. Загадочное исчезновение рейса MH370 стало причиной напряжённости в отношениях между Малайзией и Китаем.
Спустя несколько недель после исчезновения рейса MH370 семьи китайских пассажиров и китайские официальные лица выразили недовольство работой Malaysia Airlines и правительства Малайзии.
Доктор Лам Чунг Ва, эксперт по международным и стратегическим вопросам в Университете Малайи, предположил, что на этот раз Куала-Лумпуру следует сотрудничать с Пекином в поисках MH370, особенно в контексте предстоящего 50-летия двусторонних отношений.
« Поскольку большинство пассажиров рейса были китайцами, Малайзия не должна отказываться от сотрудничества с Пекином в поисках обломков. На сегодняшний день Китай обладает самыми передовыми технологиями исследования морского дна », — сказал Лэм.
Доктор Лэм упомянул китайские исследовательские и изыскательские суда океана, такие как «Сянъянхун», которые регулярно работают в Индийском океане с 2016 года.
Источник: https://vtcnews.vn/malaysia-tai-khoi-dong-cuoc-tim-kiem-mh370-ar905757.html
![[Фото] Лидеры провинции Джиа Лай возлагают цветы к памятнику дяде Хо вместе с представителями этнических групп Центрального нагорья.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/7/9/196438801da24b3cb6158d0501984818)
Комментарий (0)