Недавние последовательные крупные человеческие жертвы, хотя и различаются по характеру, схожи в том, что инциденты выявляют «темные углы» правонарушений и нарушений.
После таких душераздирающих инцидентов, как авария автобуса в Тхань Буой, оползень в Далате и небольшой пожар в Ханое , в результате которого погибло 56 человек, был проведен процесс расследования, проверки и распределения ответственности соответствующих организаций и отдельных лиц.
Выявление причин и устранение лазеек, приводящих к таким инцидентам, имеет решающее значение, поскольку минимизировать риски можно только путем повышения ответственности руководства, заблаговременного предупреждения и устранения нарушений.
Водительские права аннулированы на 3 месяца, но я по-прежнему спокойно держу руль, чтобы возить пассажиров.
Что касается особо серьезного дорожно-транспортного происшествия на шоссе 20, в результате которого 9 человек получили ранения и погибли, полковник Тран Ань Сон, заместитель директора полиции провинции Донгнай , заявил, что они расширяют расследование, чтобы четко определить ответственность владельца автомобиля Тхань Буоя и других причастных лиц.
Ранее, сразу после аварии, полиция округа Динькуан (Донгнай) возбудила уголовное дело, привлекла к ответственности обвиняемых и временно задержала водителя Хоанг Ван Тинь (37 лет, из провинции Тхыатхиен - Хюэ ) на 4 месяца для расследования деяния по факту «Нарушения правил участия в дорожном движении».
По словам полковника Тран Ань Сона, это была особенно серьезная авария, в результате которой погибло 5 человек, и, что еще хуже, это был акт «нарушения правил участия в дорожном движении».
При проверке устройства контроля маршрута было установлено, что пассажирский автобус Thanh Buoi двигался со скоростью 69 км/ч, превышая ограничение скорости, не соблюдая безопасную дистанцию и выезжая на соседнюю полосу, что привело к столкновению с пассажирским автобусом, двигавшимся в противоположном направлении.
Стоит отметить, что в межпровинциальном маршруте автобуса с 34 пассажирами нарушение правил дорожного движения у водителя из-за отсутствия водительских прав было выявлено только в случае аварии.
В полицейском участке водитель Хоанг Ван Тинь признался, что на момент аварии его водительские права были аннулированы полицией провинции Ламдонг на 3 месяца за превышение скорости.
Согласно исследованию, с начала 2023 года по настоящее время полиция провинции Донгнай также 8 раз штрафовала легковые автомобили Thanh Buoi за превышение скорости.
Мало того, это уже вторая авария с участием пассажирских фургонов компании Thanh Buoi на шоссе 20. В частности, в июле также произошла авария, когда водитель автобусной компании Thanh Buoi выехал на левую полосу, пересек полосу встречного движения и врезался в мотоцикл, в результате чего погибли два человека.
По словам полковника Тран Ань Сона, заместителя директора полиции провинции Донгнай, перед тем, как произошла эта особенно серьезная авария, полиция Донгная пригласила владельца автомобиля Тхань Буой на работу и потребовала от него обязательств, а также дала водителям подробные указания о строгом соблюдении положений закона.
Поэтому после этого происшествия расследование ответственности владельца транспортного средства будет расширено. «Что касается автобусной компании Thanh Buoi, мы будем решительно и строго её контролировать. Запретных зон и помех нет», — заявил полковник Тран Ань Сон.
Лазейка: нет лицензии, но всё равно можно доставить машину
Известие о том, что водитель автобуса Тхань Буой, несмотря на то, что у него отобрали права на 3 месяца назад, все еще находился за рулем и перевозил пассажиров, шокировало общественность и вызвало вопросы об ответственности владельца транспортного средства и управляющей компании.
Это произошло не только из-за противоправного поведения водителя, но и из-за «пробела» в ответственности руководства, из-за которого 5 семей пережили боль утраты близких.
Рассматривая инцидент с точки зрения управления водителем, если бы аварии не произошло, когда бы нарушение, нарушённое водителем Хоанг Ван Тинем, управлявшим транспортным средством без водительских прав, было обнаружено и пресечено? Почему водитель без водительских прав продолжал заниматься своей профессиональной деятельностью, и ни автобусная компания, ни автовокзал, ни дорожная полиция не обнаружили этого?
Г-н Ле Дык Тхань, директор компании Thanh Buoi Company Limited, пояснил, что компания не знала об аннулировании водительских прав водителя Тинь. Обычно водители, нарушающие правила дорожного движения, платят штраф самостоятельно.
«Мы действуем в соответствии с законом», — подтвердил г-н Ле Дык Тхань.
Неквалифицированные водители все еще сидят за рулем, где же закон? В беседе с корреспондентом VietNamNet Вьетнамское дорожное управление (Министерство транспорта) подтвердило, что ответственность за управление водителями в первую очередь лежит на транспортном предприятии.
Вьетнамская дорожная администрация заявила, что управление перевозками пассажирских транспортных средств было децентрализовано и передано на места.
Соответственно, Департамент транспорта населенных пунктов выполняет функцию консультирования и оказания помощи Провинциальному народному комитету в государственном управлении дорожным движением, включая сферы дорог, транспорта, безопасности дорожного движения и т. д.
«Согласно правилам, при аннулировании водительских прав водителю запрещается осуществлять деятельность. Если предприятие знает об аннулировании водительских прав, ему не будут поручать работу. Кроме того, согласно правилам на автовокзалах, при выезде транспортного средства с автовокзала необходимо проверить состояние водителя», — сообщил представитель Вьетнамского дорожного управления.
Известно, что ежегодно Департамент транспорта провинций и городов требует от автовокзалов подписать обязательство строго проверять состояние транспортных средств, водителей и обслуживающего персонала на транспортных средствах перед выполнением процедур по выезду транспортных средств со станции в соответствии с правилами.
Департамент транспорта дал указание автовокзалам решительно не допускать к работе водителей, употребляющих алкоголь или запрещенные вещества; транспортные средства, которые не соответствуют требованиям, не обеспечивают техническую безопасность и защиту окружающей среды, а также имеют неисправные устройства контроля поездок и камеры.
Таким образом, случай с водителем Тхань Буоем, который стал причиной аварии, в результате которой погибли 5 человек, выявил «лазейки» в управлении, проверке и надзоре за транспортными средствами перед выездом.
Что касается процедуры проверки перед отправлением, директор автовокзала в Ханое заявил, что Указ 10/2020/ND-CP, регулирующий транспортную деятельность и условия ведения автомобильных перевозок, и Циркуляр 12/2020/TT-BGTVT, регулирующий организацию и управление деятельностью по автомобильным перевозкам и вспомогательными услугами в области автомобильного транспорта, содержат весьма конкретные положения.
Согласно правилам, руководство и эксплуатационные подразделения автовокзала должны проверить 18 пунктов, прежде чем транспортное средство покинет территорию вокзала, включая водительское удостоверение.
«Водительское удостоверение — самый важный предмет, и его необходимо проверять перед каждой поездкой со станции. Другие предметы, такие как прейскурант билетов и аварийный молоток, можно проверять периодически», — сказал он.
Кроме того, перед передачей транспортного средства водителю владелец транспортного средства обязан проверить наличие у водителя водительских прав, уровень алкоголя и наркотиков, а также состояние его здоровья. Поэтому владелец или управляющий транспортным средством должен быть в курсе аннулирования водительских прав.
В связи с дорожно-транспортным происшествием, в результате которого погибло 5 человек в Донгнае, Дорожное управление Вьетнама направило в Департамент транспорта города Хошимин документ с просьбой провести проверку всей деятельности компании Thanh Buoi Company Limited по автомобильным перевозкам.
Департамент поручил провести проверку соблюдения компанией Thanh Buoi Company Limited правил ведения деятельности и условий осуществления транспортной деятельности. В частности, особое внимание было уделено проверке процесса обеспечения безопасности дорожного движения в рамках деятельности предприятия в сфере автомобильных перевозок и пресечению нарушений в соответствии с установленными правилами.
Далее: Незаконное строительство в Далате обнаружено после оползня
Источник
![[Фото] Лидеры провинции Джиа Лай возлагают цветы к памятнику дяде Хо вместе с представителями этнических групп Центрального нагорья.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/7/9/196438801da24b3cb6158d0501984818)
Комментарий (0)