В начале XX века движение борьбы лаокаев временно затихло. В документе «Монография Лаокая» за 1886–1889 годы два раздела — « Военные события» и «Военные действия» — были тщательно описаны, но с 1900 по 1911 год чаще упоминались разделы «Строительство дорог», «Торговля», «Школы», «Проекты»… Ситуация в Лаокае, а также на границе Лаокая и Юньнани постепенно стабилизировалась. Это стало условием для французских колонизаторов перехода от военного правления к гражданскому, создав гражданскую провинцию Лаокай.
Таким образом, для превращения Лаокая в гражданскую провинцию необходимо исходить из относительно стабильного положения Лаокая, но это лишь второстепенное условие. Более важным условием является то, что положение Лаокая становится всё более стратегически важным, играя роль ворот в Китай для французских колонизаторов. С момента начала реализации первого плана колониальной эксплуатации положение Лаокая постоянно укреплялось.
В декабре 1897 года Верховный совет Индокитая одобрил строительство железной дороги от Хайфона до Ханоя , далее до Лаокая и далее в провинцию Юньнань (Китай). 14 сентября 1898 года Верховный совет Индокитая постановил, что маршрут Хайфон — Ханой — Лаокай — Юньнань является одним из приоритетных для инвестиций и строительства. С вводом в эксплуатацию железной дороги Хайфон — Ханой — Лаокай — Юньнань регион Лаокая приобрел ещё большее значение.
В начале 1899 года генерал-губернатор Индокитая Поль Думер лично прибыл в Лаокай и Юньнань, чтобы объяснить китайским властям важность железной дороги. С 1901 года по 1 февраля 1906 года была построена и введена в эксплуатацию железная дорога Хайфон — Ханой — Лаокай. Благодаря железной дороге Лаокай был связан с Северной дельтой и устьем Хайфона. Благодаря своему расположению на плацдарме, открытом железной дорогой, у Лаокая было больше условий для доставки товаров в обширный регион Юньнань. Таким образом, у Лаокая были все 3 фактора для создания гражданской провинции: железная дорога, соединяющая Лаокай (через плацдарм Лаокая), соединяющая обширный регион Юньнань с Севером и устьем Хайфона; ситуация в Лаокае была стабильной; отношения между Лаокаем и Юньнанем были гармоничными, а бандиты и грабители, вторгающиеся в приграничную зону, были ликвидированы.
Помимо этих факторов, к 1907 году Лаокай также добился многих результатов в строительстве гражданской инфраструктуры провинции, возведении основных объектов столицы провинции.
Весной 1899 года был построен мост Хо Киеу, соединяющий Лаокай с Ха Кхау через реку Нам Тхи. В июне 1900 года была открыта штаб-квартира Дао Куан Бинь, позже резиденция консула. В частности, 22 февраля 1902 года был издан указ Дворца губернатора о строительстве городского центра Лаокая, что еще больше ускорило темпы строительства. Был построен ряд других гражданских сооружений, таких как рынок Лаокая (открыт 5 марта 1903 года), площадь Лаокая (октябрь 1905 года), рынок Кок Леу (открыт 26 ноября 1905 года)... В 1904 году французские колонизаторы изначально обратили внимание на общую планировку городского центра Лаокая. Этот центр был расширен до правого берега Красной реки с районом Кок Леу и расширен на юг с районом Пхо Мои. Планирование и застройка городской территории Лаокая создали предпосылки для развития столицы провинции Лаокай в будущем.
12 июля 1907 года генерал-губернатор Индокитая издал указ об упразднении 4-го военного округа Лаокай и преобразовании его в Гражданскую провинцию Лаокай. 12 июля 1907 года стало датой основания провинции Лаокай.
В указе не указаны площадь, численность населения и административные единицы провинции Лаокай. В настоящее время для получения этой базовой информации требуется изучение множества источников.
Что касается административных единиц гражданской провинции Лаокай, то в Указе № 288 о создании провинции Лаокай говорится лишь следующее: «Статья 1: 4-й военный округ с 1 августа 1907 года преобразуется в гражданскую провинцию Лаокай». 4-й военный округ, согласно Указу генерал-губернатора Индокитая от 28 ноября 1905 года с 1 января 1906 года, будет включать 3 центра: центр Бакха (коммуна Нгок Уен); центр Кок Леу (коммуны Чинь Тыонг, Донг Куан, Нгок Фыок, Нхак Шон, Кам Зыонг, Зя Фу и Хыонг Винь); центр Фонг Тхо (коммуны Фонг Тху и Бинь Лу).
Однако в 1908 году в некоторых французских документах два округа, Туйви и Бао Тханг, фигурировали как округа, непосредственно подчинявшиеся провинции Лаокай. 1 февраля 1908 года генерал-губернатор Индокитая издал указ об объединении коммун Сюанькуанг, Сюаньзяо и Лаокай.
В 1924 году Нго Ви Лиен и авторы До Динь Нгием и Фам Ван Ту составили труд «География северных провинций» и еще зафиксировали два округа Туйви и Бао Тханг в качестве административных единиц провинции Лаокай.
В 1926 году в работе «Административные единицы в Бак Ки» Нго Ви Лиен писал, что в Лаокае было 7 административных единиц: Чау Бао Тханг; агентство Муонг Кхуонг; агентство Па Кха (Бак Ха); Чау Туи Ви; агентство Бат Хат; агентство Фонг Тхо; Район Сапа...
15 декабря 1930 года посланник Лаокая опубликовал документ со списком всех административных единиц провинции Лаокай. В статистической таблице чётко указывалось, что в Лаокае было 2 района, 4 агентства, 1 жилой район с 27 коммунами, 2 улицы, 679 деревень, кварталов и хуторов.
Таким образом, провинция Лаокай была образована 12 июля 1907 года, но ее административное деление стабилизировалось только в 1930 году.
Что касается населения и этнических групп провинции Лаокай, то это отражено в статистических данных разных периодов. Первое опубликованное описание площади провинции Лаокай относится к 1924 году (в труде «География северных провинций», по словам Нго Ви Льена, площадь Лаокая составляет 4625 км² , а население — 38 000 человек).
По данным на 1 января 1930 года в Лаокае проживало 45 513 человек, представлявших 24 этнические группы.
Таким образом, провинция Лаокай была образована 12 июля 1907 года, то есть 117 лет назад. Однако, прежде чем Лаокай стал административной единицей провинции, он прошёл долгий путь развития: от уезда к уезду, от военного режима к гражданскому.
Если считать, что Дан Дуонг и Чу Куи Чау появились в эпоху Чинь Нгуена, в 8-м году правления династии Тан, то Лаокай существует уже 1232 года. Если же считать, что Туи Ви и Ван Бан появились в 10-м году правления Куанг Тхай династии Чан, то Лаокай существует уже 627 лет.
Но независимо от того, возник ли он в древности, средневековье или в наше время, Лаокай по-прежнему остаётся прочной территорией, плацдармом, соединяющим долину Красной реки с провинцией Юньнань в Китае. Благодаря своему положению плацдарма, форпоста, Лаокай стремится к развитию.
* В статье использованы изображения из документов, хранящихся в Музее провинции Лаокай.
Представлено: Хоанг Ту
Источник
Комментарий (0)