Планируем подключить линию метро 1

До официального открытия линии метро 1 (Бентхань — Суойтьен) в конце 2024 года в Хошимине запланировано организовать автобусные маршруты, маршрутные такси, велосипедные дорожки, а также построить парковки и пешеходные переходы... для соединения с метро.

Удобно для людей

По данным репортеров газеты Giao thong, в середине ноября вдоль линии метро 1, как на подземных, так и на надземных станциях, были установлены знаки и инструкции по покупке билетов. Девять пешеходных переходов, соединяющих станции, в основном завершены. Город также организует парковки, чтобы облегчить людям пользование услугой.

Станция метро Ben Thanh — это «сердце» линии метро 1, рядом с парком 23/9, поэтому пассажиры могут припарковать свои мотоциклы и автомобили, чтобы легко добраться до метро.

Центр управления общественным транспортом города Хошимин заявил, что, как ожидается, после ввода в эксплуатацию будет 61 автобусный маршрут, соединяющий станции метро. Помимо автобусов, в городе Хошимин также есть 43 велосипедные станции, и еще две, как ожидается, будут добавлены на тротуаре улицы Фам Нгу Лао (на носу корабля) и тротуаре парка 23/9.

Среди 61 автобусного маршрута, соединяющегося с линией метро 1: станция Ben Thanh (27 маршрутов); станция City Theater (1 маршрут); станция Ba Son (6 маршрутов); станция Van Thanh (3 маршрута); станция Tan Cang (13 маршрутов); станция Thao Dien (10 маршрутов); станция An Phu (7 маршрутов); станция Rach Chiec (7 маршрутов); станция Phuoc Long (6 маршрутов); станция Binh Thai (9 маршрутов); станция Thu Duc (6 маршрутов); станция High-tech Park (9 маршрутов); станция Suoi Tien (12 маршрутов); автобусная станция Mien Dong (10 маршрутов).

Кроме того, в Хошимине планируется использовать автобусы-шаттлы для перевозки пассажиров на 5 межпровинциальных автовокзалов города и обратно.

«Я считаю, что линия метро — это не только транспортный проект, но и гордость города. Развивающемуся городу нужны современные транспортные средства, чтобы улучшить его внешний вид, сократить пробки и обеспечить удобство для людей», — сказала г-жа Нгуен Хоанг Ань (53 года, жительница округа 1).

Между тем, г-н Тран Минь Туан (35 лет, проживает в Тху Дуке) ожидает эффективности линии метро 1: «Я надеюсь, что линия метро частично решит проблему пробок. Однако для эффективной работы метро необходимо синхронизировать связь с другими видами общественного транспорта».

Готов к официальной эксплуатации

В эти дни, когда люди в Хошимине идут по улице Во Нгуен Зяп, пересекают мост Сайгон и смотрят вверх, они могут видеть непрерывно идущие поезда метро. Городская железнодорожная компания № 1 (оператор линии) заявила, что с 11 по 17 ноября это подразделение тестировало линию на 100% мощности.

Депо Лонг Бинь линии метро 1, это конечная станция линии, ремонтная станция всей линии.

15 поездов курсируют непрерывно с утра до вечера с минимальной частотой 4 минуты 30 секунд, максимальная вместимость каждого поезда составляет 930 пассажиров. Технические системы, такие как рельсы, сигналы, электричество и кондиционирование воздуха, строго проверяются под пристальным наблюдением инженерной группы.

Кроме того, для обеспечения безопасности были тщательно отработаны такие чрезвычайные ситуации, как отключение электроэнергии, остановка поезда на середине пути или эвакуация. В то же время персонал на станции метро № 1 был мобилизован для оказания помощи пассажирам, решения непредвиденных ситуаций и предоставления инструкций по использованию коммунальной системы на станциях.

«На данный момент мы можем с уверенностью заявить, что линия метро № 1 готова к официальной эксплуатации», — заявил представитель ООО «Городская железнодорожная линия № 1».

Исследуйте город на поезде

Находясь в тестовом поезде, репортеры газеты Giao thong посчитали, что линия метро 1 не только знаменует собой новый шаг вперед в системе общественного транспорта, но и открывает совершенно новую перспективу для исследования Хошимина.

Завершается строительство пешеходного моста на улице Во Нгуен Зиап в городе Тху Дук, что позволит пассажирам удобно переходить улицу и добираться до станций.

Кроме того, станции также являются удобными остановками, соединяющими их со знаменитыми достопримечательностями города, оживленными торговыми центрами и привлекательными развлекательными зонами.

Станция Бен Тхань считается «сердцем» всего маршрута, отсюда туристы могут легко добраться до рынка Бен Тхань — символа города или оживленной пешеходной улицы Нгуен Хюэ и древнего собора Парижской Богоматери.

На станции City Theater жители и гости города смогут полюбоваться красотой французской архитектуры, исследовать оживленную улицу Донг-Кхой, выпить кофе в художественных кафе и легко добраться до таких известных мест, как Народный комитет города Хошимин и пристань Бах-Данг с открытыми пространствами и прекрасными прибрежными пейзажами.

Или на станции Thao Dien, это идеальное место для тех, кто любит молодежную и современную атмосферу. Отсюда посетители могут легко добраться до Западного квартала Thao Dien, насладиться многонациональной кухней в ресторанах и исследовать модные торговые районы.

На станции Suoi Tien, ближе к концу путешествия, люди прибудут в культурный парк Suoi Tien — один из крупнейших парков развлечений во Вьетнаме. Кроме того, посетители могут посетить Национальный университет города Хошимин, один из самых престижных университетов страны...

Стоимость билета от 6000 донгов за поездку

Днем 21 ноября в информации от Управления городской железной дороги Хошимина (MAUR) говорилось, что линия метро № 1 завершила 100% объема строительства и проводит процедуры по вводу в коммерческую эксплуатацию. Ожидается, что официальное время работы — 22 декабря.

В тот же день Народный комитет города Хошимин установил цены на билеты на метро в виде билетов на одну поездку (в одну сторону), повременных билетов (однодневных или трехдневных) и месячных билетов.

Для билетов в одну сторону, при оплате наличными, стоимость проезда составит от 7000 до 20 000 донгов (в зависимости от расстояния). При оплате без наличных, стоимость проезда составит от 6000 до 19 000 донгов.

Что касается цен на билеты по времени, то однодневный билет стоит 40 000 донгов на человека (неограниченное количество поездок в день), трехдневный билет стоит 90 000 донгов на человека (неограниченное количество поездок в течение 3 дней).

За месячные билеты обычные пассажиры платят 300 000 донгов/чел. (неограниченное количество поездок в месяц). Для студентов цена месячного билета составляет 150 000 донгов/чел., что эквивалентно 5000 донгов/день.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/tphcm-len-phuong-an-ket-noi-tuyen-metro-so-1-192241121223217207.htm