Создание комитета по расследованию крушения вертолета в бухте Халонг

Согласно решению премьер-министра от 30 мая, следственный комитет по крушению вертолета в бухте Халонг возглавляет руководитель Министерства транспорта .

Два заместителя председателя Комитета по расследованию являются руководителями Министерства национальной обороны и Управления гражданской авиации Вьетнама. Членами являются представители многих подразделений, экспертов и местностей, где произошла авария, включая Куангнинь и Хайфон. Представители страны, которая спроектировала и изготовила вертолет, Канада, и страны, которая спроектировала и изготовила двигатель, Франция, также участвуют в Комитете. После завершения своей миссии Комитет самораспустился.

Самолет Bell-505, регистрационный номер VN-8650, на туристическом рейсе до аварии. Фото: Хоанг Фонг

Ранее, в 16:56 5 апреля, самолет Bell-505 вылетел со стоянки Туан Чау, чтобы совершить 10-минутный полет, чтобы осмотреть бухту Халонг. В 17:06 командиру полета не удалось связаться с пилотом, поэтому он доложил в штаб-квартиру Northern Helicopter Company. В 17:25 командир получил от людей известие о крушении вертолета.

Позже тела пилота и четырех туристов были найдены в бухте Халонг, а обломки самолета были извлечены.

Bell-505 — американский одномоторный лёгкий вертолёт, разработанный и производимый компанией Bell Helicopter. Вертолёт сертифицирован Федеральным управлением гражданской авиации США, Канады и Европы, а также был сертифицирован Управлением гражданской авиации Вьетнама в 2018 году.

Сразу после аварии производитель вертолетов Bell и Совет по безопасности на транспорте Канады предложили Вьетнаму помощь в расследовании причин крушения Bell-505.

Вьет Туан

Ссылка на источник: https://vnexpress.net/lap-uy-ban-dieu-tra-vu-truc-thang-roi-o-vinh-ha-long-4611611.html