Лаокай: Одобрено 5 проектов по привлечению инвестиций в транспортный сектор в 2024 году

Согласно Решению № 1617, в список из 5 проектов по привлечению инвестиций в транспортный сектор, утвержденных в 2024 году, вошли: проект строительства аэропорта Сапа; проект дороги, соединяющей аэропорт Сапа с городом Сапа (участок скоростной автомагистрали Лаокай - Лайчау от аэропорта Сапа до города Сапа); проект сухого порта Донг Пхо Мои; проект сухого порта Ким Тхань - Бан Вуок; проект сухого порта аэропорта Сапа.

Проект строительства аэропорта Сапа (коммуна Камкон, район Баоянь): строительство аэропорта, соответствующего стандартам 4C. Пропускная способность первой очереди составляет 1,5 млн пассажиров в год (по классификации Международной организации гражданской авиации ICAO), а также военного аэропорта II уровня. На второй очереди завершаются работы по достижению пропускной способности 3 млн пассажиров в год. Площадь земельного участка составляет 371 га; общий объем инвестиций составляет более 6 900 млрд донгов. Текущий статус землепользования: практически завершена расчистка участка под первую очередь проекта площадью 295,2 га. Выбор инвесторов осуществляется путем проведения тендера.

Проект дороги, соединяющей аэропорт Са Па с городом Са Па (скоростная автомагистраль Лаокай - Лайчау от аэропорта Са Па до города Са Па): построена в соответствии со стандартом скоростной автомагистрали класса 80 QCVN 115:2024/BGTVT с расчетной скоростью 80 км/ч (для особо сложных участков расчетная скорость составляет 60 км/ч); протяженность около 66 км. Предполагаемая площадь землепользования составляет 150 га; предполагаемый общий объем инвестиций составляет 13 000 млрд донгов. Выбор инвесторов путем проведения торгов.

Масштаб инвестиций в проект сухого порта Донг Пхо Мои (район Лаокай, город Лаокай) включает: строительство системы складов, дворов, вспомогательных технических инфраструктурных систем, погрузочно-разгрузочного оборудования для удовлетворения объема проходящих грузов около 65 000 TEU/год с разумным масштабом инвестиций и эксплуатационной технологией, обеспечивающей экономическую и техническую эффективность, отвечающую потребностям развития региона.

Масштаб проекта: общая складская система; система контейнерных площадок; общая дворовая система; внутренняя дорожная система, зона сборки транспортных средств; погрузочно-разгрузочное оборудование и транспортные средства; архитектурные работы и технические сети; ограждения, деревья.

Площадь земельного участка составляет около 5 гектаров. Из них инвестиции вложены в строительство основных инфраструктурных объектов сухого порта, таких как: офис, общественный дом, общая зона обслуживания склада, контейнерная площадка, зона таможенного досмотра, зона обработки облучением товаров, зона ремонта и обслуживания контейнеров, автозаправочная станция, дорога для движения, система электроснабжения и водоснабжения, дренажная система, система предотвращения и тушения пожаров и техническая инфраструктура для сбора, хранения и переработки отходов... Инвестиции в строительство прочей технической инфраструктуры, вспомогательных складов для работы сухого порта. Общий предполагаемый объем инвестиций составляет 50 миллиардов донгов. Выбор инвесторов осуществляется путем утверждения инвестиционной политики и одновременного утверждения инвесторов.

Проект сухого порта Ким Тхань - Бан Вуок (город Лаокай) имеет масштаб инвестиций: строительство системы складов, дворов, вспомогательных технических инфраструктурных систем, погрузочно-разгрузочного оборудования для удовлетворения объема проходящих грузов около 100 000 TEU/год - 150 000 TEU/год с разумным масштабом инвестиций и технологией эксплуатации, обеспечивающими экономическую и техническую эффективность, отвечающую потребностям развития региона.

Площадь земельного участка составляет около 15 гектаров. Из которых инвестиции в строительство основных инфраструктурных объектов сухого порта, таких как: офис, общественный дом, общая зона обслуживания склада, контейнерная площадка, зона таможенного досмотра, зона обработки облучением товаров, зона ремонта и обслуживания контейнеров, автозаправочная станция, дорога для движения, система электро- и водоснабжения, дренажная система, система предотвращения и тушения пожаров и техническая инфраструктура для сбора, хранения и переработки отходов... Инвестиции в строительство прочей технической инфраструктуры, вспомогательных складов для деятельности сухого порта. Общий предполагаемый объем инвестиций составляет 150 миллиардов донгов. Отбор инвесторов путем утверждения инвестиционной политики и одновременного утверждения инвесторов.

Проект сухого порта аэропорта Са Па (коммуна Камкон, район Бао Йен) имеет масштаб инвестиций, включающий: строительство складской системы, двора, вспомогательной технической инфраструктуры, погрузочно-разгрузочного оборудования для удовлетворения объема проходящих грузов около 85 000 TEU/год - 100 000 TEU/год с разумным масштабом инвестиций и технологией эксплуатации, обеспечивающими экономическую и техническую эффективность, отвечающую потребностям развития региона.

Площадь земельного участка составляет около 10 гектаров. Из них инвестиции вложены в строительство основных инфраструктурных объектов сухого порта, таких как: офис, общественный дом, общая зона обслуживания склада, контейнерная площадка, зона таможенного досмотра, зона обработки облучением товаров, зона ремонта и обслуживания контейнеров, автозаправочная станция, дорога для движения, система электро- и водоснабжения, дренажная система, система предотвращения и тушения пожаров и техническая инфраструктура для сбора, хранения и переработки отходов... Инвестиции в строительство прочей технической инфраструктуры, вспомогательных складов для работы сухого порта. Общий предполагаемый объем инвестиций составляет 100 миллиардов донгов. Выбор инвесторов осуществляется путем утверждения инвестиционной политики и одновременного утверждения инвесторов.

Председатель провинциального народного комитета поручил Департаменту планирования и инвестиций разместить на электронном информационном портале Департамента планирования и инвестиций и в средствах массовой информации список проектов, привлекающих инвестиции, а также стать координационным агентством по приему досье на регистрацию проектов.

Провинциальные департаменты, филиалы, народные комитеты районов, поселков и городов координируют работу с Департаментом планирования и инвестиций по представлению и предоставлению информации о проектах по привлечению инвестиций, когда инвесторы и предприятия приезжают для изучения, исследования и изучения инвестиций.

Источник