Открытие завода стоимостью 1,3 млрд долларов США в Биньзыонге; закладка фундамента логистического центра стоимостью 1500 млрд донгов

9 апреля компания LEGO открыла завод стоимостью 1,3 млрд долларов в Биньзыонге; начала строительство логистического центра Chan May... Это две примечательные инвестиционные новости прошедшей недели.

LEGO открывает фабрику стоимостью 1,3 миллиарда долларов в Биньзыонге 9 апреля

Завод LEGO Group стоимостью 1,3 млрд долларов США в индустриальном парке VSIP III в Биньзыонге официально откроется 9 апреля 2025 года. Это самый быстрорастущий проект среди заводов LEGO такого масштаба, реализация которого идёт по графику благодаря активной поддержке центральных и местных органов власти. Завод начнёт опытную эксплуатацию в ноябре 2024 года, а первый продукт с маркировкой «Сделано во Вьетнаме» ожидается во второй половине 2024 года.

Завод LEGO начнёт опытную эксплуатацию в начале ноября 2024 года

Проект охватывает территорию площадью 44 гектара с пятью основными зданиями, общая площадь застройки составляет около 150 000 м². Компания LEGO установила 12 400 солнечных панелей мощностью 7,34 МВт, что достаточно для обеспечения электроэнергией примерно 1270 домохозяйств в год. На упаковочной линии используются бумажные пакеты вместо пластиковых, что исключает образование отходов на свалках. Секретарь партийного комитета провинции Биньзыонг Нгуен Ван Лой пообещал устранить оставшиеся препятствия до 30 марта 2025 года, чтобы облегчить работу LEGO.

Куангчи начинает строительство сухого порта стоимостью 236 млрд донгов

25 марта в провинции Куангчи состоялась церемония закладки первого камня проекта сухого порта Vsico Quang Tri в городе Лао Бао уезда Хыонг Хоа. Инвестором проекта выступает акционерная компания Vsico Maritime с общим капиталом около 236 млрд донгов. Проект занимает площадь 8,6 га и расположен в особой экономической зоне Лао Бао.

Проект направлен на создание системы складов, оборудования и технической инфраструктуры для обслуживания погрузки, разгрузки, хранения и таможенного оформления товаров. Ожидается, что после завершения строительства сухой порт сможет обрабатывать 50 000–100 000 контейнеров TEU и 1 млн тонн насыпных грузов в год.

Делегаты проводят церемонию закладки фундамента проекта сухого порта Всико Куанг Три

Исполняющий обязанности председателя Народного комитета провинции Ха Сы Донг подчеркнул, что проект будет способствовать экономическому развитию, созданию рабочих мест, обеспечению социальной защиты и ускорению урбанизации. Он призвал инвестора организовать строительство комплексно и методично, обеспечивая качество, безопасность и прогресс, стремясь завершить первый этап в первом квартале 2026 года. Соответствующим ведомствам поручено тесно координировать работу, устранять препятствия, обеспечивать условия строительства и скорейший ввод проекта в эксплуатацию.

Начало реализации двух проектов стоимостью более 4000 миллиардов донгов в промышленном парке Фонгдьен, город Хюэ

25 марта в промышленном парке Фонгдьен (город Хюэ) стартовала реализация двух крупных проектов с общим капиталом более 4000 млрд донгов.

Первый проект — завод по производству стекла Dat Phuong Super White Flower, инвестируемый акционерным обществом Dat Phuong Glass. Площадь завода составляет 12,18 га, капитал — 2 000 млрд донгов, мощность — 400 тонн в день. Завод будет производить строительное стекло и стекло для солнечных панелей, соответствующее европейским и американским стандартам, что позволит создать 400 рабочих мест и ежегодно пополнять бюджет около 150 млрд донгов.

Церемония закладки фундамента завода по производству стекла Dat Phuong Super White Flower

Второй проект — высокотехнологичный завод по переработке кварцевого песка Creanza, инвестируемый компанией Creanza CNC Materials Joint Stock Company, площадью 12,72 га и стоимостью 2 187 млрд донгов. Мощность завода составляет 72 000 тонн кристобалита и 1,6 млн м² кварцевого камня в год. Ожидается, что он будет запущен в эксплуатацию в первом квартале 2027 года. Завод создаст стабильные рабочие места для 300-400 человек и будет приносить около 96 млрд донгов в год.

Председатель Народного комитета города Хюэ Нгуен Ван Фыонг пообещал оказать содействие и создать максимальные условия для завершения проектов в срок и их устойчивого развития.

Ханой ускоряет реализацию проектов железной дороги и кольцевой дороги №4 — Столичный регион

Народный комитет Ханоя только что опубликовал официальное распоряжение № 1078/UBND-DT, направленное на реализацию распоряжения премьер-министра об ускорении реализации проекта строительства кольцевой дороги №4 в столичном регионе и ключевых железнодорожных проектов. Город поручил соответствующим районам в срочном порядке завершить расчистку территории; Министерство финансов рекомендовало перераспределить источники финансирования и согласилось скорректировать стоимость проекта в провинции Хынгйен.

Перспектива раздела

Проект

Кольцевая дорога 4 – столичный регион Ханоя.

Совету по управлению инвестиционными проектами строительства транспортных магистралей необходимо подготовить документы для начала строительства 19 мая 2025 года. В то же время департаменты и местные органы власти должны координировать работу по расчистке территории и переселению для железнодорожных проектов, таких как высокоскоростная линия Север-Юг, Лаокай — Ханой — Хайфон.

Что касается городской железнодорожной линии № 2.1 (Нам Тханг Лонг — Тран Хынг Дао), город поручил Департаменту финансов консультировать по распределению бюджетного капитала в ожидании переговоров о предоставлении кредита ОПР; одновременно с этим он поручил соответствующим подразделениям незамедлительно передислоцировать 10-й батальон для реализации проекта в соответствии с графиком.

Ханой завершает разработку плана маршрута, соединяющего аэропорт Гиабинь

Народный комитет Ханоя только что согласовал план маршрута, соединяющего аэропорт Зябинь (Бакнинь) с центром столицы. Протяженность участка, проходящего через Ханой, составляет 14 км, из которых 7 км — это новые дороги, а 7 км совпадают со скоростной автомагистралью Ханой — Тхай Нгуен/Ринг Роуд 3. Маршрут будет проходить через станцию ​​Чунг Мау и перекрёсток с мостом Ту Лиен, обеспечивая региональную связь и удобное транспортное сообщение.

Город сохранит железнодорожную линию Лаокай — Ханой — Хайфон, предлагая местные корректировки для упрощения проектирования перекрёстка. Ханой также будет координировать работу с Бакнинем по разработке плана зонирования в масштабе 1:2000 для обеих сторон дороги, способствуя развитию города и развитию зон TOD (направленного транспорта).

Что касается механизма инвестирования, Ханой предложил форму государственно-частного партнерства (ГЧП) по типу контракта BT, согласно которому каждый населённый пункт отвечает за расчистку участка и использование соответствующего земельного фонда на своей территории. Стороны представят премьер-министру отчёт по итогам последней недели марта 2025 года для запроса одобрения реализации проекта.

Хаузянг прекращает эксплуатацию ветряной электростанции Лонг Ми 1

Народный комитет провинции Хаужанг согласился прекратить эксплуатацию проекта ветряной электростанции Лонг Май 1, инвестируемого компаниями Envision Energy (Hong Kong) Limited и Envision Energy Viet Soc Wind Power Investment Limited.

Проект был одобрен для инвестирования в 2020 году и получил инвестиционный сертификат в 2021 году. Общий капитал составляет 3 220 млрд донгов, проектная мощность — 100 МВт. Объект расположен в районе Лонгми.

Народный комитет провинции поручил Министерству финансов осуществить процедуры завершения проекта в соответствии с нормативными актами; Министерству сельского хозяйства и охраны окружающей среды – координировать с Народным комитетом уезда Лонгми управление и контроль за землепользованием после завершения проекта. При этом инвестор обязан завершить процедуры ликвидации и выполнить сопутствующие обязательства в соответствии с законом.

Хайзыонг останавливает 6 государственных инвестиционных проектов и планирует 198 новых проектов в жилых районах

Провинция Хайзыонг только что временно приостановила реализацию шести государственных инвестиционных проектов, финансируемых за счёт средств провинциального бюджета, общим капиталом более 1600 млрд донгов для реализации плана реорганизации политической системы. Среди приостановленных проектов – проект по строительству централизованного административного района, два проекта по ремонту зданий провинциального суда и прокуратуры, а также три проекта в сфере информационных технологий, радио и телевидения.

В 2025 году местные органы власти представят список из 198 подробных планов новых жилых районов (иллюстрация). Фото: Тхань Чунг

Кроме того, Народный комитет провинции поручил местным органам власти временно приостановить реализацию инвестиционных процедур по новому строительству и ремонту штаб-квартир, залов, домов культуры, полицейских участков на уровне коммун, если строительство еще не началось.

Что касается планирования, в 2025 году населённые пункты провинции предложили разработать 198 проектов детального планирования новых жилых районов (включая 73 проекта переходного периода и 125 новых проектов). Уровень одобрения проектов в 2024 году по-прежнему низок и составляет всего около 17%. Заместитель председателя Народного комитета провинции Луу Ван Бан предложил включить в список проектов только проекты, направленные на переселение, ключевое развитие, национальную безопасность и оборону, а также проекты, направленные на удовлетворение неотложных потребностей.

Порт Вунганг-Ха Тинь № 3 официально открыт

25 марта 2025 года Морская администрация Вьетнама (Министерство строительства) официально объявила об открытии причала № 3 в порту Вунганг, провинция Хатинь. Причал находится под управлением акционерного общества «Лаосско-Вьетнамский международный порт», расположенного в экономической зоне Вунганг (коммуна Килой, город Кьянь), и начнёт работу с 25 марта 2025 года.

Причал Вунг-Анг № 3 официально будет введен в эксплуатацию 25 марта 2025 года.

Причал имеет береговую конструкцию длиной 225 м и принимает суда для перевозки генеральных грузов грузоподъёмностью до 45 000 дедвейт-тонн и максимальным водоизмещением 55 052 т. Порт выполняет функции приёма судов, погрузки и разгрузки грузов, а также предоставляет сопутствующие морские услуги.

Управление морского порта Хатинь отвечает за специализированное государственное управление в этой области. Акционерное общество «Лаосско-Вьетнамский международный порт» обязано обеспечивать надлежащую эксплуатацию, безопасность, соблюдение законов и соответствующих технических правил.

Церемония закладки фундамента проекта промышленного парка VSIP Thai Binh площадью 333,4 га

26 марта 2025 года в районе Тхай Туй официально началось строительство промышленного парка VSIP Thai Binh (333,4 га, инвестиционный капитал около 212 млн долларов США). В церемонии открытия приняли участие премьер-министр Вьетнама Фам Минь Чинь и премьер-министр Сингапура Лоуренс Вонг из правительственной штаб-квартиры.

Инвестором проекта выступает Вьетнамско-сингапурское совместное общество по развитию городских и промышленных парков (VSIP), целью которого является создание низкоуглеродной модели промышленного парка, интегрирующей современные и экологически безопасные технологии. Это символ стратегического сотрудничества двух стран, продолжающий успех 20 зон VSIP, действующих во Вьетнаме.

Премьер-министр Фам Минь Чинь выступает на церемонии закладки фундамента промышленного парка VSIP Thai Binh в штаб-квартире правительства.

Премьер-министр Фам Минь Чинь выразил надежду, что модель VSIP нового поколения будет способствовать инновациям, зелёной трансформации, цифровой трансформации и укреплению делового сотрудничества. Премьер-министр Сингапура подтвердил свою веру в потенциал развития Вьетнама и пообещал разрабатывать более интеллектуальные, экологичные и эффективные VSIP.

Ожидается, что проект станет движущей силой устойчивого промышленного развития в провинции Тхайбинь, имея удобное сообщение с портом Лачхуен (Хайфон), что будет способствовать привлечению инвестиций в высокие технологии и производство. На церемонии закладки первого камня VSIP также вручила меморандумы о взаимопонимании 11 вторичным инвесторам и предоставила 25 стипендий местным студентам.

Техническое открытие моста через реку Хыонг стоимостью 2,280 млрд донгов

26 марта 2025 года Народный комитет города Хюэ провёл церемонию технического открытия моста Нгуенхоанг через реку Хыонг, являющегося частью проекта строительства дороги Нгуенхоанг и путепровода через реку Хыонг, общий объём инвестиций в который превысил 2 млрд 280 млрд донгов. Проект был завершён после 814 дней строительства, почти на 9 месяцев раньше запланированного срока, в ознаменование 50-й годовщины Дня освобождения города Хюэ.

Делегаты перерезали ленточку, открывая движение по путепроводу Нгуен Хоанг.

Мост имеет уникальный дизайн, вдохновлённый образом журавля, поклоняющегося Тьен Му, с V-образными опорами, символизирующими журавля, что отражает самобытность древней столицы. Проект способствует завершению транспортной сети, снижению нагрузки на Национальное шоссе 1А и внутригородские маршруты, а также развитию городов-спутников к западу от города Хюэ.

Кроме того, проект создает импульс для развития экономики, социальной сферы, туризма и сферы услуг, улучшает жизнь людей и эффективно использует земельные фонды по обе стороны маршрута, способствуя расширению городской территории Хюэ и увеличению доходов местного бюджета.

Церемония закладки фундамента проекта логистического центра Чан Мэй

Днём 26 марта 2025 года акционерное общество LEC Group (LEC Group) официально начало строительство логистического центра Chan May в экономической зоне Chan May-Lang Co района Фулок города Хюэ. Общий объём инвестиций в проект составляет более 1500 млрд донгов, а площадь территории составляет 33,62 гектара. Центр включает в себя современную складскую систему, центр координации товаров, таможенные услуги и мультимодальные перевозки.

Перспектива проекта логистического центра Чан Мэй.

Ожидается, что проект улучшит логистические возможности Хюэ, создаст рабочие места, будет способствовать социально-экономическому развитию Центрального региона и станет важным звеном в национальной и международной цепочке поставок. Группа LEC стремится реализовать проект в срок, обеспечивая качество, безопасность и экологические стандарты.

Председатель Народного комитета города Хюэ Нгуен Ван Фыонг высоко оценил потенциал инвестора и подтвердил, что муниципалитет окажет максимальную поддержку проекту, который будет завершен в ближайшее время, удовлетворяя потребности порта Чан-Мэй в причальных сооружениях и транспортировке. Во время церемонии закладки первого камня группа LEC также подписала соглашения о сотрудничестве со многими стратегическими партнерами для привлечения новых компаний, что сделает Чан-Мэй ведущим логистическим центром в Центральном регионе.

Хошимин выпустил инвестиционный план для 355-километровой линии метро, ​​строительство которой начнётся в конце 2025 года

26 марта 2025 года Народный комитет города Хошимин опубликовал план инвестиций в строительство 355 км городской железной дороги (метро) к 2035 году в соответствии с Резолюцией 188 Национальной ассамблеи о специальных механизмах для городов Хошимин и Ханой. План включает в себя 7 ключевых рабочих групп, 74 конкретные задачи с четкими сроками выполнения и подробное распределение обязанностей между каждым департаментом и филиалом.

В настоящее время в Хошимине построена только одна линия метро: Бен Тхань — Суой Тьен. Фото: Ле Тоан.

Линия метро 2 (Бентхань — Тхамлыонг) станет самым ранним проектом, строительство которого начнется, как ожидается, в декабре 2025 года. До этого город завершит процедуры преобразования капитала из ОПР в государственные инвестиции и организует тендер для выбора подрядчика.

Что касается оставшихся 6 маршрутов, то в период 2025–2027 гг. власти Хошимина сосредоточатся на завершении процедур и расчистке участка. Ожидается, что строительство начнется в 2027 г. и завершится в 2035 г. Общий объем инвестиций во всю систему метрополитена в течение следующих 10 лет оценивается в 40,2 млрд долл. США, которые будут мобилизованы из многих источников, таких как местные бюджеты, выпуск облигаций и капитал ОПР.

Народный комитет города Хошимин поручил Управлению городской железной дороги реорганизовать модель управления инвестициями в 2025 году, чтобы она отвечала требованиям быстрого и эффективного внедрения системы метрополитена в соответствии со специальным механизмом.

Предложение о дополнении плана линии метро Хошимин — Канджо стоимостью 4,09 млрд долларов США

Департамент транспорта и общественных работ города Хошимин только что предложил Министерству строительства добавить линию метро Хошимин — Кан Зио в список приоритетных проектов в соответствии с Резолюцией 188/2025/QH15 и привести ее в соответствие с генеральным планом развития города Хошимин на период до 2040 года с перспективой на 2060 год.

Ожидается, что линия метро 12 будет иметь протяжённость 48,7 км, надземную, двухпутную, с шириной колеи 1435 мм, проектной скоростью 250 км/ч и осевой нагрузкой 17 тонн. Линия начнётся в районе 7, пройдёт через Нгуен Лыонг Банг — Рунг Сак и закончится в прибрежной городской зоне Кан Зио. Два депо будут расположены в районе 7 и коммуне Лонг Хоа (Кан Зио).

Иллюстрация фото.

Корпорация Vingroup предложила инвестировать в проект по методу ГЧП, контракту BOO, с общим предполагаемым капиталом в 4,09 млрд долларов США (около 102 370 млрд донгов). Из них расходы на расчистку участка составят около 8 665 млрд донгов, на строительно-монтажные работы — более 37 500 млрд донгов, а остальное — на оборудование, налоги, резервные и управленческие расходы.

Ожидается, что эта линия метро улучшит транспортную доступность и будет способствовать развитию Кан Джио в качестве нового полюса роста Хошимина.

Техническое открытие моста Куангда, соединяющего Дананг и Куангнам

Утром 27 марта 2025 года в Дананге состоялась церемония открытия моста Куангда, соединяющего Дананг и Куангнам, в честь 50-летия освобождения города. Инвестором проекта выступает Совет по инвестициям и строительству в сфере транспорта и сельского хозяйства города Дананг. Общий капитал проекта составляет более 274 миллиардов донгов.

Мост Куангда длиной 1408 м пересекает реку Йен, соединяя район Хоаванг (Дананг) с городом Дьенбан (Куангнам), внося вклад в создание региональной транспортной сети, способствуя социально-экономическому развитию и улучшая региональную связанность.

Председатель Народного комитета Дананга Ле Чунг Чинь подчеркнул, что проект имеет не только транспортное, но и историческое значение и символизирует солидарность между двумя населёнными пунктами. Он призвал продолжить работы по вспомогательным объектам и техническому обслуживанию, чтобы проект был эффективным и обеспечивал людям безопасные, удобные и экологичные поездки.

Куангнинь: Начало строительства 5 промышленных кластеров в 2025 году, общий капитал составит более 2100 млрд донгов.

В 2025 году в провинции Куангнинь начнётся строительство пяти промышленных кластеров (ПК) с общим объёмом инвестиций более 2100 млрд донгов для стимулирования экономического роста в соответствии с планом № 69/KH-UBND. Это часть плана по созданию 45 ПК в провинции к 2050 году, при этом 36 ПК будут развернуты в период с 2021 по 2030 год.

Удобная транспортная система является привлекательным местом для инвесторов в Куангнине.

Индустриальный парк Донгмай (город Куангйен) площадью 16,2 га является самым ранним проектом, строительство которого начнется (январь 2025 г.), уже завершил 50% инфраструктуры и, как ожидается, примет инвесторов в четвертом квартале 2025 г. Другие промышленные парки, такие как Дамха Б, Транг Ан, Ван Дон и Йен Тан, также внедряют процедуры или, как ожидается, начнут строительство в этом году.

Местные власти стремятся создать благоприятные условия для инвесторов посредством административной реформы, содействия расчистке территории и передачи земли в установленные сроки.

Кроме того, Куангнинь продвигает создание ещё шести индустриальных парков, включая вспомогательный индустриальный парк в районе Ха Кхау (город Халонг), инвестируемый акционерной компанией Viet Hung Industrial Park Development Joint Stock Company. Парк площадью 68,22 га специализируется на производстве автокомпонентов и запасных частей. Этот проект завершит формирование инфраструктуры и будет запущен в эксплуатацию в третьем квартале 2027 года.

Ожидается, что строительство дороги, соединяющей Хайзыонг и Хайфон, начнется в июле 2025 года.

Ожидается, что строительство проекта, соединяющего Национальное шоссе 17B (город Киньмон, Хайзыонг) с Провинциальной дорогой 352 (город Хайзыонг), начнется в июле 2025 года. Инвестором проекта выступает Совет по управлению инвестиционными строительными проектами провинции Хайзыонг. Общий объем инвестиций составляет более 786 млрд донгов, протяженность маршрута — около 7,22 км. Проект будет реализован в период с 2024 по 2026 год.

План маршрута дороги, соединяющей национальное шоссе 17B (провинция Хайзыонг) с дорогой 352 (город Хайфон).

Маршрут начинается в районе Лонгсюен и заканчивается в коммуне Миньхоа (Киньмон), соединяясь с районом, где планируется строительство моста через реку Киньтхай. На первом этапе будут построены дорожное полотно шириной 12 м, дорожное покрытие шириной 11 м и объекты синхронной технической инфраструктуры. Проект направлен на укрепление межрегиональных связей, содействие развитию города Киньмон и создание импульса для социально-экономического развития всей провинции Хайзыонг.

Параллельно с этим в срочном порядке завершаются последние этапы проекта по реконструкции и модернизации провинциальной дороги 390 (протяженностью более 5 км, инвестиционный капитал составляет более 412 млрд донгов), который, как ожидается, будет завершен до 10 апреля. После завершения, вместе с мостом Куангтхань и связанными с ним транспортными системами, проекты будут способствовать завершению инфраструктуры, привлечению инвестиций и развитию района Хайзыонг - Хайфон.

Назначение компетентного органа для инвестирования в скоростную автомагистраль Хоабинь — Мокчау с капиталом в размере 5,876 млрд донгов

Заместитель премьер-министра Чан Хонг Ха согласился назначить Народный комитет провинции Хоабинь управляющим агентством по государственным инвестициям в строительство скоростной автомагистрали Хоабинь – Мокчау (участок 0–19 км). Проект предусматривает 4 полосы движения, проектную скорость 80 км/ч, а общий объём инвестиций оценивается в 5 876 ​​млрд донгов, из которых 1 598 млрд донгов выделены из местного бюджета, а 4 278 млрд донгов выделены из центрального бюджета.

Ранее Народный комитет провинции Хоабинь предложил выделить 7-километровый участок, совпадающий с планом скоростной автомагистрали Хоабинь — Мокчау, для отдельных инвестиций и одновременно скорректировать метод ГЧП под государственные инвестиции, поскольку финансовый план нецелесообразен.

Этот маршрут соединит ключевые проекты, такие как скоростная автомагистраль Хоа Лак – Хоабинь, мост Хоабинь 5 и участок скоростной автомагистрали Хоабинь – Мок Чау с 19-го по 53-й км, создав важную межрегиональную транспортную ось. Ожидается, что строительство моста Хоабинь 5 начнется в период с 2026 по 2030 год, а строительство участка с 19-го по 53-й км началось в сентябре 2024 года и, как ожидается, будет завершено в 2028 году.

Народному комитету провинции Хоабинь необходимо срочно завершить процедуры подготовки инвестиций и реализовать проект в соответствии с нормативными актами, обеспечив эффективность и избегая потерь.

Хунъен способствует инвестициям в Китай

С 23 по 28 марта 2025 года делегация провинции Хынгйен во главе с секретарём провинциального комитета партии Нгуен Хыу Нгиа посетила Китай, где работала и продвигала инвестиции. В городе Сиань (провинция Шэньси) делегация провела конференцию по продвижению инвестиций с участием почти 100 предприятий, рассказав о потенциале развития высокотехнологичной промышленности и современных услуг, а также пообещав оказывать инвесторам максимальную поддержку.

Совет по содействию инвестициям провинции Хынгйен в городе Сиань, провинция Шэньси, Китай, в котором участвуют около 100 предприятий.

На конференции Хынг Йен подписал меморандум о взаимопонимании с консорциумом инвесторов, в состав которого входят Xi'an GSR Energy Storage Technology (Китай), Makara Fund (Сингапур) и Newtechco Group Joint Stock Company (Вьетнам). Целью меморандума является изучение инвестиций в проекты по производству солнечных панелей, оборудования для станций быстрой зарядки и аккумуляторных батарей общей площадью 100 гектаров. Кроме того, стороны рассмотрят возможность разработки завода по производству экологически чистого водорода (3 млн тонн в год) и технологии SMR-энергии.

Ранее делегация работала в Пекине, где встретилась с руководителями Центрального Комитета Коммунистической партии Китая и Пекинского городского комитета партии. Стороны договорились об укреплении сотрудничества в области торговли, инвестиций, цифровой трансформации, инноваций и высоких технологий. Хунъен подтвердил готовность оказывать поддержку китайским предприятиям в долгосрочных и эффективных инвестициях в регион.

Хошимин предлагает внести поправки в правила распределения капитала, чтобы устранить препятствия для проекта международного порта Кан-Джо

Народный комитет города Хошимин только что предложил правительству представить Национальному собранию поправки к положениям резолюции 98/2023/QH15 с целью устранения препятствий для проекта международного транзитного порта Кан Зио с общим инвестиционным капиталом до 113 531 млрд донгов (что эквивалентно 4,8 млрд долларов США) и 22-летним периодом реализации.

В настоящее время нормативные акты требуют, чтобы стратегические инвесторы выплатили весь капитал в течение 5 лет с даты выдачи инвестиционного сертификата, при этом проект разделен на 7 инвестиционных фаз с 2027 по 2045 год, при этом на первой фазе будет выделено только около 18 837 млрд донгов.

Перспектива проекта международного транзитного порта Кан-Джо

Власти Хошимина считают, что действующие правила не подходят для крупных инфраструктурных проектов с длительными сроками реализации, что влияет на финансовую эффективность и способность рынка поглощать инвестиции, а также создает риск нарушения национального планирования морских портов.

Город предложил поправки, позволяющие стратегическим инвесторам выделить минимум 50 000 млрд донгов в течение 10 лет с даты передачи земли, при сохранении условия, что проект не может быть передан в течение этого периода.

Нинь Туан предлагает стать компетентным органом для ускорения реализации проекта атомной энергетики.

Народный комитет провинции Ниньтхуан только что предложил правительству назначить провинцию компетентным органом по реализации проекта по переселению и расчистке территории в рамках проекта атомной электростанции Ниньтхуан 1 и 2.

По данным Провинциального народного комитета, если премьер-министр является компетентным органом, как предписано действующими правилами, необходимо будет создать Государственный совет по оценке и полностью реализовать процессы оценки, утверждения и корректировки, что приведет к увеличению сроков и затруднит обеспечение хода работ по расчистке участка в 2025 году, как предписано правительством.

Район проекта атомной электростанции Ниньтхуан 1.

Назначение Провинциального народного комитета компетентным органом позволит заблаговременно проводить такие сопутствующие процедуры, как планирование, выбор подрядчика, техническое проектирование и т. д., при условии, что общий объем инвестиций не превысит утвержденную сумму.

Провинция также предложила разрешить проведение работ по расчистке территории и переселению одновременно с корректировкой провинциального плана на период 2021–2030 годов, чтобы передать территорию в 2025 году. В то же время она предложила Национальной ассамблее разрешить разделение компенсаций, поддержки и переселения на независимые компоненты проектов, что поможет сократить процедуры и ускорить реализацию двух атомных электростанций.

Источник: https://baodautu.vn/khanh-thanh-nha-may-13-ty-usd-tai-binh-duong-khoi-cong-trung-tam-logistics-1500-ty-dong-d259985.html