Сегодня утром (23 сентября) Народный комитет провинции Биньзыонг провел церемонию открытия проекта строительства моста Батьданг 2 через реку Донгнай (соединяющего Биньзыонг с Донгнаем) и проекта динамичной дороги Бактан Уен — Фузяо — Баубанг.

Мост Бах Данг 2 соединяет провинции Биньзыонг и Донгнай. Фото: Хоанг Ань

Это два ключевых региональных транспортных проекта с общим объемом инвестиций более 4000 миллиардов донгов, введенных в эксплуатацию после почти 3 лет строительства с современной инфраструктурой. Строительство моста Батьданг 2 инвестируется Советом по управлению инвестиционными проектами дорожного строительства провинции Биньзыонг с инвестиционным капиталом в размере около 500 миллиардов донгов из бюджетов провинций Биньзыонг и Донгнай. Проект начался в декабре 2021 года и должен был быть завершен через 450 дней. Однако из-за проблем с приобретением земли и последствий пандемии Covid-19 он был отложен до сих пор. Проект включает в себя мост и подъездные пути на обоих концах моста общей протяженностью около 2,8 км. Одна только секция моста через реку Донгнай имеет длину более 400 м, ширину 17 м и 4 полосы движения. Открытие моста Батьданг 2 соединит город Тан Уен (провинция Биньзыонг) с районом Винь Кыу (провинция Донгнай), сократив расстояние между ними. Кроме того, проект также способствует связи юго-восточного региона, аэропорта Лонг Тхань и крупных морских портов. Также сегодня утром после почти трёх лет строительства состоялось открытие динамично развивающегося дорожного проекта Бак Тан Уен – Фу Жао – Баубанг.

Динамичный проект дороги Северный Тан Уен — Фу Зао — Баубанг. Фото: D.T.

По данным Народного комитета провинции Биньзыонг, это один из ключевых транспортных проектов провинции, соединяющий три важных населённых пункта на севере: районы Бактан Уен, Фузяо и Баубанг. Протяжённость проекта составляет почти 48 км, он имеет 6 полос движения, проектную скорость 80 км/ч и общий объём инвестиций более 3800 млрд донгов. Начальная точка проекта находится на пересечении Тан Тхань с дорогой DT746 (район Бактан Уен), а конечная точка — город Лай Уен (район Баубанг). Из них участок, проходящий через Баубанг, составляет около 8,6 км, участок, проходящий через Фузяо, — около 30 км, а оставшийся участок, проходящий через район Бактан Уен, — около 10 км. По данным Народного комитета района Бау-Банг, строительство участка дороги, проходящего через район, началось в октябре 2021 года. Инвестиции в строительство всего участка составили около 480 миллиардов донгов, а инвестором выступил Народный комитет района Бау-Банг. Участок дороги, проходящий через район Бау-Банг, был открыт в апреле прошлого года, соединив транспортное сообщение с основными магистралями, такими как национальное шоссе 13 и DH 613..., что способствует повышению эффективности использования преимуществ и потенциала района Бау-Банг, сокращению расстояния поездок и перевозке грузов в этом районе. Этот маршрут считается одним из современных в провинции Биньзыонг с синхронной инфраструктурой, что создает импульс для социально-экономического развития северных районов провинции Биньзыонг.

Vietnamnet.vn

Источник: https://vietnamnet.vn/khanh-thanh-hai-du-an-giao-thong-hon-4-000-ty-dong-ket-noi-vung-o-binh-duong-2324993.html