Синхронное соединение национальной железной дороги и городской железной дороги

Подключен к крупным транспортным узлам

Министерство транспорта объявило о завершении совещания заместителя министра Нгуен Дань Хюя, на котором были представлены комментарии по первоначальному отчету о планировании железнодорожных маршрутов и станций в ключевых районах города Хошимин.

Соответственно, заместитель министра поручил консультанту продолжить исследования и изыскания для сбора всей необходимой информации, полностью учесть мнения учреждений и подразделений для завершения проекта планирования.

Министерство транспорта поручило консультантам разработать план исследований по соединению национальных железных дорог с городскими железными дорогами и крупными транспортными узлами (Фото: иллюстрация).

В частности, отмечается необходимость использования опыта детальных исследований в области планирования, а сам процесс исследований должен обеспечивать соответствие национальному генеральному плану. Содержание планирования направлено на детализацию утвержденных национальных отраслевых планов, которые будут включены в местное планирование, таких как границы занимаемой территории, потребности в землепользовании, функциональное зонирование, организация транспорта, внешние транспортные связи и городские железные дороги.

Планировочные исследования также должны устранять существующие недостатки в планировании транспортных узлов, экономить земельные ресурсы и соответствовать местному планированию. Необходимо синхронно соединять национальные железные дороги с городскими железными дорогами и другими видами транспорта, уделяя особое внимание соединению железных дорог с транспортными узлами с большим трафиком, такими как промышленные парки, сухие порты и логистические центры в Хошимине и Юго-Восточном регионе, чтобы способствовать социально -экономическому развитию региона и населённых пунктов.

Консультант должен продолжать обновлять информацию и входные данные, такие как: Текущее состояние природных условий, социально-экономические условия, землепользование, транспорт и т. д.; планирование землепользования, городские территории, транспорт, промышленные парки, сухие порты, логистические центры в населенных пунктах, связанных с зоной транспортного узла Хошимина. Обновлять проекты кольцевой дороги 3, 4 города Хошимин; Проект легкорельсового транспорта Лонг Тхань - Тху Тхием; Проект городской железной дороги Хошимина: линия 1 Бен Тхань - Суой Тьен, линия метро 2 Бен Тхань - Тхам Лыонг...; Проект высокоскоростной железной дороги по оси Север - Юг. Данные и информация должны быть полными и точными, чтобы служить основой для исследования и предложения соответствующих вариантов планирования.

«В ближайшее время необходимо завершить исследовательские и изыскательские работы по сбору исходных данных, в частности, исследование спроса на перевозки в пунктах отправления и назначения, спроса на перевозки в транспортных узлах, плотности перевозок на маршрутах и ​​железнодорожных линиях... На основе исследования спроса на перевозки объединить с обновлением провинциального планирования для разработки планов движения поездов, размещения станций, масштаба, функций станций и определения соответствующих инвестиционных приоритетов», — распорядился заместитель министра Хуй.

Исследования синхронных и открытых технологических решений

Заместитель министра Нгуен Дань Хюй поручил консультантам разработать оптимальный план организации движения поездов на этапах формирования железнодорожной сети в узле Хошимин, включая организацию эксплуатации и совместного движения поездов городских и национальных железных дорог. Необходимо четко определить функции соединительных железнодорожных участков и одновременно провести исследования, чтобы минимизировать необходимость пересадки на другие виды транспорта и создать удобства для пассажиров.

В отчете о планировании необходимо четко оценить функции соединительных железных дорог и предложить план совместного использования национальной железнодорожной инфраструктуры с городскими железными дорогами (Фото: иллюстрация).

В исследовании предлагаются синхронные, современные и открытые технологические и инженерные решения, обеспечивающие удобное и эффективное соединение железнодорожных линий в зоне узла, включая соединение национальных железных дорог с городскими железными дорогами и пути электрификации существующих железных дорог.

Для станций необходимо уточнить функции и задачи; предложить решения по соединению транспорта, особенно общественного транспорта, такого как городские железные дороги и автобусы; подсоединить техническую инфраструктуру, обеспечить возможность высадки пассажиров и грузов в часы пик; конкретно определить масштабы и площади объектов строительства и всей территории станции.

Результаты исследования должны предложить общую сеть маршрутов, маршруты, все станции в зоне узла и план организации эксплуатации, в котором необходимо уделить внимание совместной эксплуатации национальной железнодорожной инфраструктуры с городскими железными дорогами.

«Консультанты по планированию Вьетнамского управления железных дорог работают в тесном контакте с консультантами по планированию провинций/городов: Хошимин, Биньзыонг, Тайнинь, Донгнай, Бариа-Вунгтау , Лонган, чтобы обмениваться информацией, унифицировать и согласовывать варианты планирования с местным планированием; обновлять содержание планирования маршрутов, узловых станций в соответствии с провинциальным планированием для упрощения процесса реализации», - попросил заместитель министра Хуй.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/ket-noi-dong-bo-duong-sat-quoc-gia-duong-sat-do-thi-192230908143428278.htm