Расследование происшествия показало, что беспилотник ВВС США MQ-9 Reaper стоимостью 13 миллионов долларов потерпел крушение в Средиземном море в декабре прошлого года, когда пропеллер самолета отсоединился и отвалился в воздухе.
Вертолет MQ-9, приписанный к 432-му истребительному крылу на авиабазе Крич в Неваде, вероятно, столкнулся с критическим отказом уплотнения, удерживающего пропеллер, во время полета, что привело к потере пропеллера в результате крушения 16 декабря.

MQ-9 Reaper на авиабазе Уайтмен в штате Миссури. Фото Министерства обороны США.
Согласно отчету, опубликованному комиссией по расследованию авиакатастрофы, беспилотник Reaper, пилотируемый дистанционно пилотом и оператором сенсоров из 20-й штурмовой эскадрильи на авиабазе Уайтмен в штате Миссури, вылетел из неизвестного места в зоне ответственности Европейского командования.
Примерно в 17:00 по Гринвичу 16 декабря 2024 года «Жнец» летел на крейсерской скорости и высоте, когда крутящий момент двигателя внезапно упал, полностью потеряв его за считанные секунды. Обороты двигателя вышли за пределы нормального рабочего диапазона, и начали мигать предупреждающие сообщения.
Пилот выжал полную мощность двигателя, но крутящий момент остался прежним. «Жнец» некоторое время сохранял высоту, пока не начал терять скорость и пикировать.
Экипаж начал предпринимать шаги, чтобы сохранить управление приземляющимся «Рипером», и объявил аварийную ситуацию. Пилот развернул «Рипер» в сторону аэродрома, откуда он взлетел, и определил удалённый, необитаемый район, где он мог бы безопасно приземлиться при необходимости.
Примерно через 15 минут Reaper обнаружил металлические частицы в моторном масле. Экипаж принял решение не перезапускать двигатель из-за наличия металлических частиц. После этого двигатель полностью заглох.

MQ-9 Reaper оснащён трёхлопастным двигателем, один из которых, как сообщается, внезапно отвалился, в результате чего беспилотник стоимостью 13 миллионов долларов упал в море. Фото: Topwar
Дрон продолжал терять высоту, и дежурный руководитель операций приказал экипажу сбить его в воду, что и было сделано в 17:23. MQ-9 Reaper был потерян в Средиземном море и до сих пор не найден, в результате чего следователи не смогли проанализировать оборудование, чтобы точно определить, что произошло.
Компания General Atomics, производитель дрона Reaper, проанализировала данные бортовых журналов потерпевшего крушение летательного аппарата и пришла к выводу, что потеря крутящего момента произошла из-за «отсоединения» пропеллера от двигателя. В отчёте говорится, что две системы Reaper начали регистрировать разные скорости, что могло произойти только при отсоединении пропеллеров.
Авторы отчёта написали, что, по мнению General Atomics, наиболее вероятной причиной стала поломка стопорного кольца внутри редуктора. В General Atomics отказались от комментариев в беседе с Defense News.
Компания Honeywell, производитель двигателей MQ-9, в последние годы начала заменять эти кольца каждые 3000 часов полета, чтобы попытаться сократить количество подобных отказов.
Однако Reaper, потерпевший крушение в декабре, находился лишь на полпути к очередному капитальному ремонту и замене уплотнений, а это значит, что уплотнения износились раньше, чем ожидалось.
Источник: https://khoahocdoisong.vn/hy-huu-uav-13-trieu-do-lao-xuong-bien-vi-bong-dung-roi-mat-canh-quat-post2149046020.html
Комментарий (0)