Хынг Йен предлагает поддержать инвестиции в строительство портовой зоны Дьемдьен

11 июля Народный комитет провинции провел совещание с Министерством строительства для рассмотрения предложений по инвестиционной поддержке строительства морского порта Дьемдьен, способного принимать суда грузоподъемностью до 200 000 тонн. На совещании присутствовали: заместитель секретаря Народного комитета провинции Нгуен Кхак Тхан, председатель Народного комитета провинции; заместитель министра строительства Нгуен Суан Санг. На совещании присутствовали: заместитель председателя Народного комитета провинции Лай Ван Хоан; член Постоянного комитета партии провинции Ву Ким Ку, глава Совета по управлению экономической зоной Тхайбинь.

Согласно Уведомлению № 243/TB-VPCP Правительственной канцелярии: Заключение Премьер-министра Фам Минь Чиня на рабочем совещании с руководством провинции Тхайбинь (старое) от 12 мая 2025 года о результатах руководства в реализации политических задач с начала срока полномочий Конгресса, направлениях и ключевых задачах на предстоящий период. В частности, Премьер-министр поручил Министерству строительства взять на себя руководство и координировать с местными органами власти и соответствующими министерствами и ведомствами изучение и предложение поддержки инвестиций в строительство морского порта Дьемдьен для приема судов грузоподъемностью до 200 000 тонн, предложить оптимальные инвестиционные варианты, обеспечивающие осуществимость и эффективность.

22 мая 2025 года Министерство строительства выдало Решение № 655/QD-BXD, утверждающее Подробный план развития земельных и водных территорий морских портов Тай Бинь на период 2021 - 2030 годов с перспективой до 2050 года. Согласно плану, морской порт Тай Бинь включает в себя причалы Дьем Дьен, Тра Ли, Ба Лат, причалы с буями, перегрузочные зоны и якорные стоянки, укрытия и укрытия от штормов. Цель состоит в том, чтобы к 2030 году морской порт Тай Бинь удовлетворял объем проходящих грузов от 6,8 млн тонн до почти 8 млн тонн. В районе имеется от 10 до 11 портов, в том числе от 12 до 13 причалов. С перспективой до 2050 года морской порт Тай Бинь будет удовлетворять объем проходящих грузов со средним темпом роста 5 - 5,3% / год. На этом этапе необходимо развивать систему морского порта Тхайбинь и вспомогательные службы в соответствии с процессом формирования экономической зоны Тхайбинь, промышленных парков и прилегающих территорий.

На собрании выступил товарищ Нгуен Кхак Тхан, заместитель секретаря провинциального комитета партии, председатель провинциального народного комитета.

Выступая на встрече, товарищ Нгуен Кхак Тхан, заместитель секретаря провинциального комитета партии, председатель провинциального народного комитета, подчеркнул, что в предстоящий период провинция Хынгйен расширит свое экономическое пространство в сторону моря, сосредоточившись на превращении экономической зоны Тхай Бинь в многоотраслевой кластер экономического развития, создавая импульс роста для провинции Хынгйен в частности и всей страны в целом. Для достижения этой цели необходимы выдающиеся политические механизмы, интеллектуальная транспортная инфраструктура, синхронная связь и создание основных моментов для развития ключевых отраслей промышленности. Товарищ заместитель секретаря провинциального комитета партии, председатель провинциального народного комитета надеется, что на основе утвержденного плана Министерство строительства продолжит уделять внимание поддержке и созданию условий для провинции Хынгйен для достижения вышеуказанных целей. Провинция будет тесно сотрудничать с соответствующими ведомствами для изучения и уточнения содержания планирования; в то же время, усилить призыв к способным и опытным инвесторам для реализации соответствующих проектов.

На встрече выступил заместитель министра строительства товарищ Нгуен Суан Санг.

Заместитель министра строительства Нгуен Суан Санг подтвердил, что Министерство строительства поддерживает предложение провинции о поддержке инвестиций в строительство морского порта Дьемдьен, который сможет принимать суда грузоподъемностью до 200 тыс. тонн, а также планирование развития сухопутных и водных зон морского порта Тхайбинь в будущем.

Заместитель министра Нгуен Суан Санг высоко оценил видение и ориентацию провинции Хынгйен на развитие экономической зоны Тхайбинь с целью превращения ее в экономический центр региона и поручил специализированным агентствам министерства продолжить исследования и предложить осуществимые планы для представления руководству министерства строительства для представления премьер-министру.