TPO – Несмотря на то, что правительство и Министерство транспорта поручили завершить строительство основных объектов для обслуживания людей в пиковый сезон в конце года, более 650 км автомагистралей, которые были открыты для движения более года, по-прежнему не имеют стандартных остановок для отдыха и заправочных станций.
Текущее состояние автомагистрали
Скоростные автомагистрали Майшон — национальное шоссе 45 и Нгишон — Дьенчау — это два из одиннадцати проектов скоростных автомагистралей в период с 2017 по 2021 год (этап 1), которые будут открыты для движения в 2023 году. Они характеризуются наибольшей интенсивностью движения, а строительные площадки для стоянок для отдыха в основном уже расчищены провинциями Тханьхоа и Нгеан , однако в настоящее время там по-прежнему отсутствуют необходимые стоянки для отдыха и заправочные станции.
 |
Зона отдыха на шоссе Нги Сон — Дьен Чау окружена заборами, и ни одна зона отдыха или заправочная станция не построена в соответствии со стандартами. |
В прошлые выходные, посетив место строительства стоянки для отдыха, расчищенное местными властями, журналисты издания Tien Phong отметили, что большая часть территории по-прежнему представляет собой пустырь, окруженный заборами. На нём, по проекту строительства скоростной автомагистрали, установлены временные укрытия и мобильные туалеты для людей и транспортных средств, чтобы они могли остановиться и отдохнуть при необходимости. Инвестор ещё не застроил всю территорию проекта, площадь которой составляет несколько гектаров, чтобы обеспечить стоянку для отдыха и заправочную станцию, как того требовали условия.
На месте проекта стоянки для отдыха в коммуне Донгхоа уезда Донгшон провинции Тханьхоа, являющейся частью проекта Майшон – национальное шоссе 45, по наблюдениям репортёра, провинция Тханьхоа расчистила территорию по обе стороны дороги, ширина каждой стороны составляет около 3 гектаров, но в настоящее время там установлены только временные укрытия и мобильные туалеты. Из-за ограниченного пространства на временном укрытии могут разместиться лишь 10–20 автомобилей и лишь несколько контейнеровозов, поэтому количество въезжающих и выезжающих транспортных средств весьма ограничено.
В прошедшие выходные на этой стоянке для отдыха остановилось до 7 контейнеровозов, чтобы водители могли попить воды и воспользоваться туалетом, в результате чего на парковке не осталось места для въезда других автомобилей.
В связи с тем, что на месте проекта строительства стоянки для отдыха в коммуне Дьенхань, уезда Дьенчау, провинции Нгеан, для проекта скоростной автомагистрали Нгишон — Дьенчау, территория проекта площадью около 3 гектаров с каждой стороны также остается пустой, в настоящее время небольшая часть представляет собой временный дом и мобильный туалет, построенные группой по реализации проекта в течение длительного времени.
Места отдыха на шоссе продолжают отставать от сроков
14 января в интервью репортеру Tien Phong руководитель Vietnam Expressway Operation and Maintenance Joint Stock Company (VEC O&M), подразделения, которое в настоящее время управляет и эксплуатирует скоростную автомагистраль Север-Юг от Майшона (провинция Ниньбинь) до Дьенчау (провинция Нгеан), подтвердил, что только что завершен первый этап строительства скоростной автомагистрали Север-Юг от Ниньбиня до Нгеана (протяженностью 150 км), но на ней еще не построены места для отдыха или заправочные станции в соответствии со стандартами.
 |
Небольшие временные остановки на скоростных автомагистралях Север-Юг перегружены транспортом. |
Согласно плану, на 11 проектах скоростной автомагистрали «Север-Юг» первой фазы, пролегающих через провинции Ниньбинь, Тханьхоа, Нгеан, Хатинь и Кханьхоа, Ниньтхуан, Биньтхуан и Донгнай, общей протяженностью более 650 км, будет предусмотрено 10 остановок и заправочных станций для обслуживания пассажиров и транспортных средств, движущихся по автомагистрали. Однако к моменту открытия движения (2023 год) инвесторы 11 вышеуказанных проектов (Советы по управлению проектами, Министерство транспорта) завершили строительство только двухполосного участка дороги без аварийных полос, остановок и заправочных станций.
Для обеспечения синхронизации и минимизации рисков при длительном движении людей и транспортных средств по автомагистралям без остановок в 2023–2024 годах руководство правительства и Министерство транспорта неоднократно обращалось к соответствующим подразделениям с просьбой оперативно реализовать запланированные проекты остановок. Согласно полученным в середине 2024 года инструкциям, Министерство транспорта требует, чтобы до наступления лунного Нового года (года Ат-Тай) остановочные пункты в проектах, нашедших инвесторов, были полностью оборудованы такими базовыми элементами, как остановочные пункты и заправочные станции.
Однако, по данным, полученным репортерами Tien Phong за последние дни, 8 проектов остановок для отдыха, выбранных инвесторами на скоростных автомагистралях, в том числе: Май Сон - национальное шоссе 45, Нги Сон - Дьен Чау, Дьен Чау - Бай Вот, Кам Лам - Винь Хао, до сих пор не реализованы.
Комментируя это, представитель Департамента скоростных автомагистралей Министерства транспорта (подразделения, которое отбирает инвесторов для реализации проектов по созданию стоянок для отдыха среднего размера) заявил, что реализация проектов инвесторами не соответствует установленному графику. Причиной этому является медленное получение земельных участков от местных органов власти, что приводит к невозможности реализации проектов по созданию стоянок для отдыха. В настоящее время Департамент запрашивает у победителей тендера земельные участки, инфраструктуру временных стоянок и навесов для их надлежащего размещения и перепланировки.
Источник: https://tienphong.vn/hon-650-km-cao-toc-bac-nam-van-trang-tram-dung-nghi-post1709484.tpo
Комментарий (0)